Kia Club CZ/SK

Zdravím,

Auto: Kia Ceed 1,4 cvvt 66kw, 2010, 1.gen s FL, 69tis na tachometri

Opis problému:
- vyskytuje sa len pri akceleracii (rozumej noha na plyne)
- auto chvíľu akceleruje(0,5 - 2 sek) a naraz prestane akcelerovat. Prestane mat akýkoľvek ťah. Ignoruje to, že mám stále nohu na plyne.
- zároveň auto začne brzdiť (je to pocit, akoby ste podradili o jeden až dva stupne a nechali brzdiť motorom)
- ak v tom pridám ešte viac plyn, je to bez reakcie -neakceleruje a stále motor brzdí.
- odstrániť prebiehajúci problém za jazdy viem iba tak, že pustím nohu úplne z plynu, a následne už môžem sliapnut na plyn a auto akceleruje. Akoby sa problém "vyresetoval" a jazdím ďalej.


Ďalšie informácie pre objasnenie:
- nepociťujem celkovy pokles výkonu(ked práve nieje v probléme) auto ma dobrý ťah.
- problém sa vyskytuje úplne náhodne
- je jedno aký prevodový stupeň mam zaradený
- je jedno ci idem 130,alebo sa rozbieham prave z nuly
- spraví to keď je auto zohriate, alebo aj keď je studené
- je jedno ci mam nohu na plyne jemne, alebo naplno
- keď nastane vyššie spomínaný problém, motor nezhasne, aby som ho musel naštartovať, otáčky stále bežia.
- ako často to robí? Niekedy aj 10x behom jednej 10 km cesty. Inokedy 0-1x za 50km. Povedal by som náhodne.
- problém nerobilo od kedy som jazdené auto kúpil. Začalo to po cca pol roku odjazdenom, a odvtedy sa to stále vyskytuje a neviem co s tým. Prešiel som už dosť veľa tém a fór, ale rovnaký problém som nenašiel. Možno budete vedieť poradiť. Aspoň na akú časť auta sa zamerať. Po skúsenostiach som dosť nedôverčivý servisom a rad by som našiel niekoho kto mal presne tento problém a nejaký servis, ktorý presne ten istý problém riešil.

Můj tip je plynový pedál. V prvním bych zkusil překontrolovat konektor snímače na pedálovce. Může být jen zaoxidovaný a nebo ko snímač. Pokud jsem tedy správně pochopil ten stav já šlapeš na pedál a jako by motor nepřidával. Zkoušels vyšlápnout spojku? Pokud to zůstane na volnoběh tak to asi bude opravdu snímač

Napojit diagnostiku, zapnut live data na polohu plynu a klapky, mozno este vykon motora a zapnut nahravanie na celu jazdu a odsledovat toto by mala zvladnut aj obycajna bluetooth diagnostika s appkou na mobile

Ďakujem za radu. Tak som skúsil diagnostiku. Jedna sa o lacnu modru čínsku ELM 327, v kombinácii s nejakou dobre hodnotenou free mobilnou appkou - Car Scanner. Live diagnostika fungovala, tak som odsledoval jazdu a zistil nasledovne:

Senzor pohybu plynového pedálu sníma polohu správne aj keď nastane problém a auto prestane akcelerovat a slapem na pedál.

Senzor skrtiacej klapky - hodnoty padnú dole keď nastane problém s akceleráciou. Skúsim priložiť aj screen.

Pozn: diagnostické chybové kódy v OBD II bol zapísaný iba jeden, môžem priložiť tiež screen (P0504, ale toto asi nesúvisí s aktuálnym problémom, je to niečo s brzdou, alebo brzdové svetlo predpokladám)

No. Bingo. Pokud přišlápneš brzdový pedál, tak se ti odpojí akcelerace. Takže na 99% vadný spínač brzdy. Až pojedeš tak při přidaném plynu přišlápni lehce brzdu a uvidíš co se stane. Pravděpodobně to už znáš. Dej vědět.
Edit. A nepřišlapuješ si brzdu sám třeba botou?

Ahoj. To co píšeš ma niečo do seba. Lebo tak 2 týždne dozadu som si všimol zaujímavú vec. A to keď som vyšiel z auta niečo zobrať do kufra, tak mi svietili brzdové svetlá, ako keby mi niekto stal na brzde. Tak som nasadol do auta a skúšal stláčať brzdový pedál a sledoval reakciu brzdových svetiel. Zistil som, že brzda sa zopne už po pár milimetroch, resp stačí jemne položenie nohy na pedál bez silného pritlacenia. Čiže teoreticky sa môže brzdový pedál samovoľne zopnut pri otrasoch počas jazdy, alebo tým ze ho osuchnem nohou. Ak platí tvoje tvrdenie, že pri stlačení brzdy sa deaktivuje pridávanie plynu, tak potom to dava zmysel. Ďakujem za tip, skúsim to ešte odsledovat. Len nesedí mi jedna vec - keď mi auto prestane akcelerovat, tak problém odstránim vždy tak, že iba pustím nohu z plynu, s brzdou nerobím nič. Potom ak by sa to potvrdilo, ako sa dá odstrániť problém? Nejak nakalibrovat brzdový pedál, alebo nastaviť senzor?

Hmmm neviem to mi moc nejde....mozno to ma ceed ine ale u mňa na venge 1,6cvvt 2012 to tak nefunguje.... Venga ma take super truper brzdy ze vraj original brzdy po roku aj pol uz po pol hodine koroduju takze každý ked idem na zaciatku jazdy suchajuci....kolko krat som spravil to ze hodil som 1tku rozbehol pridal plyn a stlacil brzdu aby sa osuchali kotuce a pohoda nezda sa mi zeby auto prestalo ťahať....

Kia mela u nekterych modelu (treba moje stare Sorento) problem s brzdovym senzorem, menili ho v ramci "nevyhlasene" svolavacky, jakmile se nahodne vuz dostal do servisu. Myslim, ze ale ceed na seznamu nebyl. Pedaly se daji vyskove nastavovat, takze si dovedu predstavit, ze bude mit treba i kousek prazdny chod, nez zabere.

johnyfly1 píše:Hmmm neviem to mi moc nejde....mozno to ma ceed ine ale u mňa na venge 1,6cvvt 2012 to tak nefunguje.... Venga ma take super truper brzdy ze vraj original brzdy po roku aj pol uz po pol hodine koroduju takze každý ked idem na zaciatku jazdy suchajuci....kolko krat som spravil to ze hodil som 1tku rozbehol pridal plyn a stlacil brzdu aby sa osuchali kotuce a pohoda nezda sa mi zeby auto prestalo ťahať....

to není mechanický problém. Tento elektronicky systém odstavení akcelerace mají všechna auta. Pokud za jízdy přišlápneš brzdu, tak se ti odstaví plyn. Vyzkoušej si to na silnici sám. Při ustálené jízdě drž plyn a lehce přišlápni brzdu. Auto přestane akcelerovat a na plyn nereaguje. Motor nebude tlačit do brzdy.

no nieje to celkom tak, na mojej služobke opli možem brzdiť pod plynom uplne normalne, ako Sebastian Loeb Používam to ako uzavierku, ked sa škriabem hore kopcom na snehu, blate..lavou nohou na brzde umravním kolesá. Ceed dnes vyskušam...

Tak to ti opla závidím. V zimě jsem zvyklý si přibržďovat levou. Ale co jsem prodal favorita tak mám smůlu. Cením, že víš kdo je king Seb. V zavodničce jsem na to zvyklý tak s tím mám v zimě problém. Prostě to motor vypne a hotovo.

Takže vyskušane, nový ceed tiež odpaja plynovy pedal pri brzdení..

Myslím ze pacesol trafil klinec po hlave. Práve som sa vrátil od auta a potvrdzujem. Len jemne zatlacenie brzdového pedálu(auto ešte ani nezacne reálne brzdiť) odpojí plyn a ďalej už sa chová presne tak, ako popisujem v úvodnom príspevku. Ďalej môžem skonštatovať, že:
- nohou sa počas jazdy nikdy nevedome neobtrem brzdového pedálu
- brzdový pedál nemám poklesnuty, je zarovno, ako spojkovy (iba plynový pedál je trochu nižšie asi o 2cm)
Môžem ešte skúsiť na tej live diagnostike odsledovat senzor brzdového pedálu - ale niesom si istý, či v tej appke bola taka možnosť. Každopádne ďakujem za vaše odborné rady a dopracovanie sa k podstate problému.

https://autodily.mjauto.cz/kia/cee-d-ko ... 71294.html. Niekde je spinač zasunuty v nejakom otvore a dotiahnuty poistnou maticou. Ja by som ho vypodložil nejakou podložkou na ten zavit, aby nedochadzalo k nahodnemu alebo svojvolnemu zopnutiu spinača.

Teraz som aj ja skusal... A jemne stlacenie nespravi nič akurat pokial mam zapnuty tempomat tak ho vypne...ale naozal ked drzim plyn a stupim nabrzdu a uz citim ze auto brzdi tak naozaj odpoji plyn a ten zacne reagovať az po tom ked ho pustim a zas zmacknem....zaujimave asi som to predtym spravil automaticky nevediac o tom
Inac ten spinac sa da pozriet aj na diagnostike
Ps ten snimac v appke neviem ci najdes....ale pokial by si bol niekde od ziliny dokazem ti ho na diagnostike pozriet ...ale myslim ze nebude drahy