Kia Club CZ/SK

Zdravím, mám dotaz ohledně koroze na zadní nápravě mého nového ceeda. Kupoval jsem jej v polovině února a po dvou měsících jsou prvky zadní nápravy docela orezlé. Je to normální po necelé jedné zimě?

Já to měl podobné proto začínám uvažovat o dodatečném nástřiku ...

Barva na zadní nápravě je právě tak akorát na to, aby nové auto v autosalonu nevypadalo blbě. To co máš rezavé je odlitek, to ti jen tak neshnije. Horší je, že po příští zimě ti začnou reznout svary na plechových výliscích a pak to budeš mít rezavé celé. Někdo tady dával fotku s přehnilým spodním ramenem na přední nápravě. Já to celé nastříkal a vystříkal tvrdým voskem Dinitrol 4942 a po jedné zimě to vypadá jako čerstvě po nástřiku.

To jakože kup si auto a dodělej s sám?

V podstatě skoro vše, co vidím na tom obrázku, je rez na místech, které z výroby nejsou ošetřeny ani náznakem barvy. Takže to zas tak moc vadit nemůže, minimálně s tím výrobce počítá. Myslím, že ta místa mají povlak rzi už po pár km, případně u aut, co stála dlouho někde venku na skladě, už i při prodeji. Já na podvozek trochu koukal teď při výměně kol tj. po 4 zimách a nepřijde mi, že by tam bylo více rezavých míst, než jsem viděl po té první. Typicky jde o podobná místa, co máš na fotce... Ale docela bych se rád podíval pod to oplastování podvozku, kterého je tam dost a kde by se mohl být nějaký problém. S preventivním nástřikem počítám, jen zatím nevím, kdy. Říkal jsem si že někdy před první technickou, což už bude letos, jenže mi to zatím nepřijde nějak moc nutné...

Takže myslíš, že bych se tím neměl vzrušovat? Výrobce s tím sice možná počítá, ale vypadá to hrozně. Pro jistotu jsem psal prodejci co si o tom myslí a co případně navrhuje. Jsem zvědavý co mi k tomu řekne. O nástřiku spodku jsem přemýšlel už při koupi, ale nechtělo se mi do toho hned vrážet peníze s tím, že pár let to bude v pohodě a pak, až to začne chytat "barvu", to nechám udělat. Taková rychlost mě ale překvapila.

Nie je lepšie ošetrovať nové, čisté ako pracne pred ošetrovaním čistiť špinavé alebo dokonca hrdzavé?

Nejsem odborník na ochranu podvozku. A jak je vidět, někdo by ošetřoval hned po koupi, někdo vůbec... Nevím. Já to vedu v patrnosti, sleduji a rozhodnu o případném ošetření až podle situace. Jediné, co mne "znejisťuje" jsou ty zmiňované kryty, pod které není vidět.

Pro porovnání přikládám foto stejného místa na novém autě. Je to po 14 dnech provozu, takže už tam jsou vidět rezavé povlaky na neošetřených místech, většinou obrobené styčné plochy (dřívější foto nemám, ale pamatuju, že to byl holý kov). Můžeš porovnat s svým. Zahlédl jsem tam drobný rozdíl v místě uchycení tlumiče, které ty máš orezlé. Mám tam trochu jiný tvar, což možná může být rozdíl v řešení před a po faceliftu.

V SM kdysi vyšel test Ceeda a k protikorozní ochraně tam psali:

[/Protikorozní ochrana postaru
Podvozek vozu je nastříkán velmi tlustou vrstvou ochranné hmoty typu plastizolu nebo tlumexu. Přišli jsme na to, když jsme o kámen ležící na vozovce částečně oholili zadní tažné oko. Ač dnešní protikorozní ochrany spoléhají už většinou jen na pozinkování plechů, tento klasický způsob je mimořádně účinný pro české podmínky. Odolává totiž odletujícímu kamení i občasným kontaktům s nerovnostmi cest.

Tahle část, aspoň v místech, co jsou vidět, mi přijde i nyní po 3,5 letech naprosto v pohodě a nevidím důvod ji ošetřovat.
Jistý si nejsem díly, které jsou natřeny jen nějakou tenkou černou barvou (nápravy apod.). Ale sám se pod to nedostanu, abych to přetřel, a nezjišťoval jsem, jestli by se někde chtěli "patlat" jen s takto zatřenými díly a kolik by to vůbec vyšlo?
Co se týká ošetření dutin, měly by snad být z výroby? Ale za jak dlouho znovu ošetřit?

Já jsem na 90 % rozhodnutý, že do toho půjdu, oživím to tak za dva měsíce až bude opravdu teplo a sucho a dám sem foto s cenou ...

Ja akurat zvazujem kupu novej kie ceed avsak dnes som prave pozeral odparkovane dve kie ceed, okolo ktorych som kracal a boli to rocniky cca 2013 (hruby odhad) ako maju nahdrzavenu kapotu na mieste, kde sa ako keby spaja so svetlami... s tymto sa clovek stretava pri kii bezne aby mu takto korodovala kapota?

Já myslím, že normální by to asi nemělo být

Nebyl tam nahodou odrazeny lak od kaminku? Kdyz to clovek nezatre, tak bohuzel muze zacit reznout od toho mista

to je naprosto normální u všech aut, pusť to z hlavy...