Kia Club CZ/SK

ahoj,
vlastnim ceed 1,4 cvvt 73KW od ledna a s jarnim oteplenim sem zacal pozorovat pri studenych startech nekdy vysoke otačky 1500 nevim zda je to normalni projev techto motoru nebo se jedna o vadu .se servisem to resim uz od kvetna a ted uz to vypada ze se zacnou snazit tvrdit ze je to normalni .ja si myslim ze ne mam najeto 9800km cca a pozorovat sem to zacal cca ve 4400km mate nekdo stejnou zkusenost a je to normalni a nebo se opravdu jedna o vadu a mam hledat jiny servis? vada se mi projevi pouze nekdy ne pokazde a i za stejnych klimatickych podminek se projevi nadile.ahoj petr a dik rady

Mám po ránu při studeném startu otáčky skoro až ke 2000 stejně jako ty, po chvilce se sytič "zklidní" a otáčky klesnou během cca 20 vteřin k normálu ...
Měl by to být normální jev jako když jsme postaru používali manuální sytič a ne projev nějaké závady

tomu bych rozumel s otackama cca 1200 ale proc to dela i pri napiklad 32 stupnich venku a druhy den za stenych podminek uz zas ne a treti ano a drzej asi minutu proto to resim a vlece se to od kvetna a myslim ze servis autorizovanej by tohle mel vedet a ne po 3/4 roce co se toto deje zacit uvazovat ze to asi bude normalni kdyz nevedi co to je ani na centrale ceeda sem kupoval fungl novyho

No je fakt, že minuta zvýšených otáček při 32 stupních je asi docela dost

otáčky po startu vyletí aby se zvýšil tlak oleje a tím pořádně napnul řetěz.Je to ochrana proti přeskočení

nem§že to mať niečo spoločné s elektrikou? je tam plno spotrebičov, ktoré sa pri zapnutí zapaľovania spúšťajú a diagnostikujú, čo má vplyv na výdaj energie z akumulátora. Plus samotné štartovanie - zvýšené otáčky mimo samotného sytiča môže byť spôsob, ako sa automatika snaží okamžite nahradiť straty energie v akumulátore.

Velmi podobne tema som zakladal ja zaciatkom leta.
viewtopic.php?f=17&t=6907&view=unread#unread