Kia Club CZ/SK

Zdravím vás chcem sa spýtať aký tlak v pneu by ste odporučili mám 17" disky a pneu 225/45 na B stĺpiku je 2,2 ale príde mi to málo tak vás prosím o radu ide o Kiu ceed r.v.2008 ďakujem.

Radsej viac ako menej. Kludne to natlakuj na 2.5, nic sa tomu nestane.

A nebude to ako na voze s 2.5 ? Ja by som skor dal ako je na stlpiku alebo na 2.3 . To môj názor.

Ako na voze to bude pri 225/45 tak ci tak Ide skor o to, co je bezpecnejsie a kedy sa menej opotrebuju gumy. A to by som povedal ze pri vyssom tlaku.

Je to vaše volba. Toto jsou rady z Michelinu:
Řiďte se doporučením výrobce vozidla nebo pneumatiky.
Kontrolu tlaku huštení provádějte vždy za studena (pneumatiky, které nebyly minimálne 2 hodiny užívány).
Pokud jsou pneumatiky v době kontroly tlaku huštění zahřáté, přidejte k tlaku huštění doporučenému výrobcem vozidla 0,3 baru. Tlak huštění pak však ještě překontrolujte za studena!

Podhuštěné pneumatiky se více přehřívají, spotřebovávají větší množství paliva a rychleji se opotřebovávají. Pneumatika s 20% hodnotou podhuštění ujede o 20% kilometrů méně. Kratší životnost mají rovněž pneumatiky s vysokým tlakem huštění, protože se např. více sjíždí střed pneumatiky. Jízda s přehuštěnými pneumatikami navíc snižuje jejich přilnavost a jízdní ovladatelnost.

cvajo10 píše:Zdravím vás chcem sa spýtať aký tlak v pneu by ste odporučili mám 17" disky a pneu 225/45 na B stĺpiku je 2,2 ale príde mi to málo tak vás prosím o radu ide o Kiu ceed r.v.2008 ďakujem.

Ten tlak tam neni len tak naparadu ked to raz urcil vyrobca tak to dodrzuj a rozhodne dosiahnes dlhsiu zivotnost pneu.Nepochopim naco tam ladujete viac ked jazdite prazdny, vyssi tlak davam jedine ked jazdim full nalozeny inak si uzivam komfort 2,2.Zda sa ti to malo pridaj si ale gumy ti bude drat iba v strede a rozhodne sa znizi prilnavost pneu kedze kontaktna plocha bude mensia.

Ja som fukal v predu 2.3 kedze je tam motor a do zadu 2.2.Gumy som nemal nijak osuchane ani znicene a jazdil som zahranicie dialnice.

rozdiel o 0,1 je zanedbatelny a pokial by som jazdil pravidelne zahranicie nevidim v tom problem ale na deravych cestach radsej menej ako viac,no poznam magorov co jazdia s 3,0 a to uz je rozdiel

čo auto to iné hodnoty / aj iná hmotnosť / , takže riaď sa štítkom , poprípade to nadhusti o 0,1 kpa. a vyskúšaj :
http://www.bmwklub.sk/technicke-okienko ... 77657.html
http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?f=816&t=819523
http://forum.autobazar.eu/octavia-ii-tl ... 38857.html
http://www.pneumartinka.cz/index.php?st ... znacka=KIA
http://westwind.6f.sk/download/hustenie_pneu.pdf str. 55

To já naopak razím pravidlo raději trochu více než méně a to bez ohledu na stav silnic. Většinou ale foukám maximálně 0,1-0,2 přes a tuhle zimu jsem odjezdil podle doporučení na 2,2.

Ked som minuly rok prezuval malu lahku Fabiu, tak znamy v pneuservise mi to fukol na 2.5, ze to je idealny tlak na take auto. A nemam dovod mu neverit, ked s gumami pracuje dennodenne. 2.1 mi pride hodne malo, hlavne ked casto mam plne auto.

U všech aut co jsem kdy měl, jsem foukal gumy o 0,2 bar víc než bylo doporučení výrobce u nenaloženého vozidla. Dělal jsem to z důvodu, abych nemusel při každém větším naložení auta dofukovat gumy a navíc se to asi projevovalo na nižší spotřebě.

Ja mám letné nafúkané na 2,5 v predu a 2,3 v zadu a zatiaľ som nemal problém