Kia Club CZ/SK

Zdravím. Mám s autom taký problém, že po štarte (hlavne v chladnejšom počasí) auto cca 200metrov jazdí čudne. Je to akoby ho aj pri pridávaní plynu pridúsalo aj s klesajúcimi otáčkamy a jazdí šklbavo. Potom sa rozbehne a ide OK. Neviete, čím to môže byť? Môžu to byť sviečky?

Vysrážená voda v nádrži.

mě to dělá (novej) ceed taky, když je chladno a když auto natočím a hned jedu - po razantnějším přidání plynu cca prvních 100metrů, neřeším to, prostě po startu dělám s plynem opatrně nějakých 10 vteřin....

Nuz diky chlapy.. necham to teda tak

Mám rovněž nového Cee'da 2012 (benzin 1,4 CVVT) a taky mi to prvních cca 200 metrů škube. Postřehl jsem to až teď za chladného počasí, v létě jsem nic nezpozoroval.

Asi je to opravdu normální vlastnost tohoto auta, mně to dělá taky.

Chlapci a co kdy by jste přidali trochu lihu nebo Velfobinu, váží oba na sebe vodu http://www.poradte.cz/auto-moto/16239-j ... aliva.html a bude možná i po cukání, jsou i další přípravky na stejném principu od jiných dodavatelů

Mne robí to isté.

mne tiež ale povedal by som, že len pri zaradenej dvojke... rozbehnem sa na 1tke vsetko je ok dam dvojku pridam plyn a nic netaha...za par chviľku citit, ze uz taha... a zeby to bolo normalne...? nemyslim

stačí mít jenom plnou nádrž tak nějak a nebo přidat aditiva http://www.prodejoleju.cz/cz/detail/vif ... 00-ml/vif/

to dělaj i nový káry, bude to podle mě bohatší směsí, teďko v tom chladu....

Mam s avtom tento isty problem.
Nepovedal by som ze je to normalne a myslim ze to nebude ani nekvalitným benzinom (robia to zmesy od vsetkych predajcov). Avto vlastnim uz od r.2010 a prve dve zimy sa spravalo normalne ked som mu stupil hned po starte na krk tak tahalo ako ma bez pocitelneho sklbania.
V servise mi tvrdili ze je to zlim vzduchovym filtrom pretoze som tam mal iny ako ponukaju na predajni ... tuto moznost sme vylucili hned po kupe ich filtra !
dalej mi technik tvrdil ze to je zmesov davali sme Velfobin a pouzivam doteraz no avto sa sprava rovnako . Po konzultaciach s viacerimi automechanikmi mi odporucili skontrolovat "váhu vzduchu" neviem presne co to je ale ked zacne mrznut a budem moct ist opät reklamovat tak to budem ziadat skontrolovat o zistenia sa podelim .

Není to problém jenom To samé mi dělal Peugeot a předtím Fábie. Prostě studený motor a benzín. U ropáka bych problém hledal. Normální je asi 200 m. bez výkonu. Pokud necháš auto chvíli klapat stojící, tak to nebude dělat. Je to způsobeno studeným palivem na studeném sání, kdy se hůře zplyňuje.
PS: Velfobin a podobné chemie není dnes potřeba s ohledem na kvalitu paliv používat. Málo která benzinka si dovolí vodu v benzínu. Jinak řečeno u takových netankuji. Raději.

Tak tak, mam ceed 2010 benzin 1.4 a dela mi to v zime presne to same: asi 200m na dvojku a pak to prejde. Ted si to na 100% nevybavuju, ale mam pocit ze kdyz skrabu skla a mam pri tom nastartovany motor, tak potom tyhle problemy nemam. Takze proste studeny motor a studeny benzin. Co si budeme rikat, nez se motor (a prevodovka a tak vubec) aspon trochu zahreje, moc by se to auto zatezovat nemelo. Jakekoliv.
Doplnění: Přišly mrazy a mohu potvrdit že když se auto během škrábání rozehřeje, tak se tenhle problém neprojeví a jede to pěkně.

Pred tyzdnom som bol v sevise na garančke kde mi vymenili sviecky za originalne NGK (priniesol som si sam) ktore sa montuju do ceeda pri vyrobe a čuduj sa svete šklbanie motora zmyzlo . Predtym pri 40000 mi technik v orig. kia servise menil sviecky za championy a odvtedy som mal s motorom problemy (každy jeden studeny start v chladnom počasi). Teraz pradie ako hodinky a to uz bolo vonku aj -8°C a štart pohodička. Žiadne sklbanie motora 100-200m ... takze kazdemu kto ma tento problem odporucam hned vymenit sviecky za znacku NGK a budete mat svyty pokoj ako ja