Kia Club CZ/SK

pekny den prajem..mam kiu ceed 1.4 benzin..mam problem s riadenim..ked idem po rovine a chcem trosku potocit volantom tak sa zasekava a ked nemam nastertovane tok to tiez drhne..nevie mi niekto poradit co to moze byt??robi to to iste aj ked je nestartovane a aj ked neni..dakujem...

To vypada na problem s posilovacem-navstiv servis.

Jinak pri nenastartovanem voze je to, ze jde volant ztuha, naprosto normalni - posilovac, at uz hydraulicky nebo elektricky potrebuje zdroj energie.

Len to iste to robi aj ked nemam nastartovane..ako keby sa zadrhaval ten volant..

Servis

Dik,skusim to v servise..

Podarilo sa nieco zistit v tom servise? Ja mam obdobny problem, ze sa volant zadrhava napr. pri parkovani a vytoceni kolies na full.

Aj ja som to v poslednej dobe postrehol. Pri rozjazde a jazde po meste je to ok. Ale ako náhle idem konštantnou rýchlosťou 80 - 100 mimo obce a hlavne po rovine, tak keď netočím chvíľu volantom a potom to trochu chcem skorigovať, tak tiež to nejako drhne, seká. Ako náhle to seknutie prekonám a stále krútim volantom, je to v pohode. Pokiaľ znova netočím. Neviem čím to môže byť ...

Ja som dal urobiť geometriu a ja to dobre..už mi to nedrhne..skús to A daj vedieť..

Ja mám tiež tento problém a dosť ma to znervózňuje. Idem po rovnej ceste, chcem korigovať s volantom smer a cítim odpor. Ako keby bol volant prilepený. V servise samozrejme nič necítia. Ja mám taký pocit, že to viac robí, keď v kabíne zakúrim. Ako keby sa voľačo vplyvom tepla rozťahovalo a začalo trieť.

čaute, tiež mi to robí, mám ceed 2010, 1,6 cvvt, a v servise najskôr nahrali nový sw, nepomohlo, postupne sa to začalo zhoršovat, tak som zašiel zase do servisu a napokon priznali, že je problém v stlpiku riadenia, pravdepodobne v elek serve, ktoré je jeho súčasťou, tak mi to uznali v rámci garancie a vymenia to.

Caute
Ja mam opacny problem. Volant je uplne 'makky' na kazdom stupni posilnovaca, otocim ho malickom. Po prejdeni malou jamou alebo cez zeleznicne priecestie mi volant odskoci. Pomoze geometria alebo je to nieco vaznejsie?

Po druhé výměně sloupku řízení kvůli zatuhávání je tento třetí sloupek opět konstrukčně změněn a řízení je při malých rychlostech hodně lehké , při vyšší rychlosti tvrdne, A zatím se nezasekává.