Kia Club CZ/SK

Zdravím

KIA Ceed 2008 1.6 diesel batéria vybita po 2 dňoch najazdenia..batéria po životnosti alebo mi niečo berie šťavu?

Bohužel nejsme jasnovidci chybí podstatné informace, třeba jak je stará tvoje aktuální autobaterie

2 roky +

2 roky je dost málo, takže první bude dobré zjistit, zda ti ještě správně dobíjí alternátor, který už vzhledem k roku 2008 může začít zlobit, je-li původní taktéž budeš nejspíš proměřit odběr vozidla v odstaveném stavu a zjistit, zda tam není nějaká komponenta, co ti bere proud.

Alternátor je pôvodný..budem to musieť dať niekomu zmerať nakoľko nemám to s čím zmeriat.

Ale keď sa jazdí celý týždeň na aute tak auto funguje normálne..mne to príde že keď auto stojí cez víkend tak niečo berie z neho prúd a vybije ho..cez týždeň stym problém neni keď sa jazdí.

Jestli se to vybíjení opakuje, tak pak ano, vypadá, že alternátor může být ještě ok a spíš jen nedojde k odpojení nějakého systému. První model ceedům měl třeba problém s el. posilovačem řízení, který právě pak vybíjel baterii při odstavení ale může to být i hloupé světýlko v kufru, i když jestli mne paměť neklame, tak ceed právě už měl v té době ochranu, že takové věci do pár minut od vypnutí zapalování taktéž odpojil.

Môj skromný názor je ten že niečo sa neodpoji atd ako píšeš ty..len zistiť že čo..

Kup multimetr za 5 € , pripoj ho v rezimu mereni proudu na 10A mezi + a zamkni auto. Odber musi padnout k 50mA po uspani vsech jednotek. (do 3 minut)

Stále ma trápi vybijanie batérii po pár dni nejazdenia..batéria je tam nová Exide 77ah
Mal som to momentálne u auto elektrikára a ten nezistil žiadny väčší odber prúdu(bolo tam 3 dni) ani inú poruchu okrem centrálneho zamykania..
Prosím vás ako vyriešiť problém s centrálom?
Na diaľku nefunguje a ide zamknúť len s kľúčom manuálne(2dni dozadu bol funkčný asi 2hod potom prestal fungovať na diaľkové)po zamknutí s kľúčom manuálne kontrolka vo vnútri vozidle stále svieti čiže sa to auto neuspi..je tam odber nejakých 50 miliamperov..porovnával mi to z ďalšou KIA ktorá mala v kľudovom režime po uspati asi po 1,5minuty odber 10 miliamperov(môže tých 50 miliamperov povedzme za 2 dni stiahnuť baterku tak že nenaštartuje?) máte stym nejaké skúsenosti? Rad by som túto kapitolu už konečne uzavrel

Nejaké rady,tipy čoho sa chytiť

50mA za 2 dni zoberie 2,4 A.
To by nemalo baterku vyšťaviť do 0 aby nenaštartovalo

Malo,nemalo stále je to v štádiu blúdenia..ako vravím bola to jediná vec čo mala zvýšený odber (centrál) a že vlastne sa to neuspi

50 mA je v pohode. ALE uz jsem se setkal s problem, kdy autoradio bylo sparovane s telefonem pres BT a diky tomu se radio nekdy (sic) neuspalo a bralo skoro 0,4A. Kdyz zacal majitel pravidelne BT pred uzamcenim vozu odpojovat , problem zmizel.
Kdyz jsi testoval odber mel jsi sepnuty spinac kapoty?

BT som nemal na tom aute ešte ani raz zapnutý..testoval to autoelektrikár tak myslím si že všetko spravil ako mal čo sa týka testovania..jedine čo malo “ zvýšený odber” bol ten centrál lebo sa ako keby neuspal.

@Romaker
smazal jsem ti duplicitni prispevek v jinem tematu

1. generace ceedu mela problem s BCM (body control modulem), ktery se menil na zaruku kvuli i jeho spatnemu odstineni, BCM se stara myslim i o dalku na dvere (jestli si to jeste dobre pamatuji), takze je mozne, ze uz proste nefunguje jak ma jestli to bude jim, tak to se tezko overuje, leda mozna par funkci se da overit pres origo diagnostiku, zda se chovaji, jak maji ... sehnat ho uz bude draha zalezitost, leda prohledavat inzerci a modlit se, ze nabouralo auto stejne konfigurace (variant je hodne)

Google hledej… : ceed BCM