Kia Club CZ/SK

Ahojte
Som tu nový a potrebujem poradiť ohľadne automatickej prevodovky preto že som ešte doteraz nikdy nemal.
Z boku na radiacej páke čo je tlačidlo, tak sa musí stlačiť pri každom preradení alebo iba pri spiatočke?

Ďakujem za každú radu

Co si prostudovat prirucku z vozu Vetsina lidi navody necte a nebo hleda snazsi cestu, jak se k informaci dostat, ale obcas neni na skodu si proste navod precist

https://www.kia.com/cz/servis/prislusen ... dina-ceed/ zacina to na strane 6/25

Ahojte.
Ja si myslím, že je to v prvom rade otázka na jeho predajcu. Neviem, ale asi som na seba náročný. Ja vždy hovorím zákazníkom, aby sa na mňa obracali hoci z ich pohľadu aj z blbou otázkou.
Ale k veci. Čo sa ovládania vozidlá týka, asi si nebol na skúšobnú jazdu. Odporúčam dohodnúť odovzdávanie vozidlá dohodnúť tak, aby ste išli spolu aspoň natankovať, nech ti ukážu techniku jazdy.
A potom si vyskúšať, čo ti auto dovolí a čo nie.
A určite sa pýtaj predajcu, čo nerobiť, aby si prevodovku netrápil. Potom to tu preberieme, či tu dali dobré inštrukcie.
Zisťujem, že aj dlhoročný užívatelia automatov robia niektoré veci zle.

Moja rada. Ak sa ti nechce pamätať si, kedy stlačiť tlačidlo na boku a kedy nie, tak ho stláčaj vždy. Nič tým nepokazíš. Časom prídeš na to, že bez stlačenia vieš hýbať pákou len v smere N-D alebo D-N.

Ahoj
Ďakujem za ten odkaz na "Příručka k obsluze" na slovenskej stránke ju nedokážem nájsť.

Ahojte

Chcem sa opýtať ešte na jednu vec, čo sa týka mechanického zabezpečenia riadiacej páky u automatu.
Existuje niečo na ten model? Alebo či si niekto z Vás dával také mechanické zabezpečenie?

Ďakujem za odpoveď

pane bože, načo? ked Ti budú chcieť ukradnúť auto nič ich nezastaví.

Ne vsichni zlodeji maji skill na prekonani techto opatreni a rovnez to zabere vice casu. Minimalne cast zlodeju tim odradi. A ti co dokazou rychle prekonat tyhle zabezpecovacky, kradou zatim jiny auta nez kie : )))

Ivan72 píše:Ahojte

Chcem sa opýtať ešte na jednu vec, čo sa týka mechanického zabezpečenia riadiacej páky u automatu.
Existuje niečo na ten model? Alebo či si niekto z Vás dával také mechanické zabezpečenie?

Ďakujem za odpoveď

Ne

OK, iba som sa chcel informovať...

Dobrý den, chci se zeptat, zda automatická převodovka KIA má obdobnou funkci "plachtění" jako sedmistupňové DSG u Škody, kde při jízdě, kdy nestojíte na plynu, převodovka vyřazuje a plachtí? Děkuji za odpověď.

podla mna nie.
ale manuálna iMT ju má.

Každá manuální převodovka umožňuje plachtit s vyřazeným rychlostním stupněm na neutrál. Ale ta funkce u koncernové automatické převodovky DSG u Škody mne překvapila, zase takový přehled o automatických převodovkách nemám. Dříve jsem jezdil s americkým chevroletem s automatikou, ale to je už 20 let, automat měl 4 stupně a podobné fičury tehdy nebyly.

Volnobezku mel i Trabant a Wartburg

mibo píše:Každá manuální převodovka umožňuje plachtit s vyřazeným rychlostním stupněm na neutrál. Ale ta funkce u koncernové automatické převodovky DSG u Škody mne překvapila, zase takový přehled o automatických převodovkách nemám. Dříve jsem jezdil s americkým chevroletem s automatikou, ale to je už 20 let, automat měl 4 stupně a podobné fičury tehdy nebyly.

Stačí, že vodič prestane šliapať na plynový pedál, motor sa vypne, spojka rozpojí a vy budete "plachtiť" bez toho, aby ste museli vyradiť alebo šliapnuť na spojku. Prevodový stupeň ostáva zaradený, po opätovnom stlačení pedálu akcelerátora mild-hybridný systém bleskovo naštartuje motor, zopne spojku a vodič pokračuje v jazde bez toho, aby musel narábať so spojkovým pedálom alebo radiacou pákou.

"Motor se vypne".....
A to je neco co za jizdy proste nechces pokud auto nema EBB.