Facelift Ceed II

[Mirse]

Tažné mám nakonec taky - po desítkách dotazů a shánění informací jsem nakonec obdržel ofic.vyjádření z Motors, že by TZ z ročníku 2012-2015 mělo pasovat i na 2016, napsali "mělo" ne "bude" ale jsem to riskl a po dotazu mechanikům mi bylo sděleno, že žádný problém s montáží neměli (Kia Acura Chomutov)

[konrad]

respekt na ceste, som zvedavy na cenu aka bude

[mv12]

Tak jim u nás ten optimismus s předraženými motory 1.0 T-GDI dlouho nevydržel a šli s cenou o 20 tis. Kč dolů. V ceníku od 1.1. je na tyto motory sleva už 65 000 tis. Kč, takže slabší verze je jen o 10 tis. dražší, než základní motor 1.4

[Berka]

Nechápu jejich strategii. Zmodernizují motor 1.4 zároveň přidají 1.0 TGDi a naštěstí ponechali 1.6GDi. Jenže vše se motá kolem podobného výkonu. Nevidím jediný rozumný důvod koupit 1.0 T, když podobné parametry mi nabízí 1.6 o které můžu ještě říct, že se jedná o motor, nikoliv jeho náhražku. Snad není tak těžké pochopit, že stačí něco o +- 70kW, dále +-90 a nakonec kolem 120 kW. GT nepočítám, je to extra model.

[crui5er]

Tyhle malý turbo motory se totiž ideálně hodí do města. Mají podstatně nižší spotřebu než 1.6 GDi a v nízkých otáčkách nabídnou lepší dynamiku.

[Berka]

Pak nechápu, proč proběhla modernizace motoru 1.4 CVVT. Má vyšší spotřebu, nižší točivý moment, vyšší emise, zrychlení stejně hrozné (ostatní motory ve zrychlení taky stojí za houby). Prostě mimo počtu válců, na něm nevidím žádnou výhodu. Ne že bych na tom litru nějakou výhodu viděl, ale beru to jako nutné zlo. Chápu že Kia musela nabídnout nějaké malé turbo, kvůli snížení flotilových emisí, ale proč drží v nabídce 1.4 nechápu. Malým turbem mohla pokrýt základní výkonovou nabídku, stejně tam žádný znatelný cenový rozdíl není a pro ostatní mít 1.6 GDi. Pořád mi prostě chybí 1.6 T-GDi 130 kw za nějaký rozumný příplatek, třeba 30 tis nad obyčejnou 1.6 GDi
Tato nabídka nutí kupce hodit si při výběru motoru korunou- je jedno co si vybereš, všechno má podobné parametry. Navíc u toho malého turba nevěřím na udávanou spotřebu ani omylem. Typicky papírová hodnota, daná konstrukcí motoru. V určitém pásmu spořivá, ale mimo něj razantní nástup spotřeby (na svůj objem).

[Misho107]

1.6 GDI turbo nepotrebuje, mam ju a ťahá super aj od nízkych otáčok a to mám SW. A čo sa týka 1.0 T-GDI = katastrofa , je to dobre tak do mesta na nákupy a to je asi tak všetko . 1.4 CVVT bude zrejme pre tých čo nemajú radi turbo ako ja. Keby že kupujem krátku ceed-ku tak tam určite 1.4 CVVT a 1.0 T-GDI nemuseli ani vyrábať, ale zrejme chcú isť z konkurenciou aj keď by sa bez toho motora obišli.

[crui5er]

1.4 CVVT je v nabídce z několika důvodů. Ten hlavní je, aby mohli mít nízké startovací ceny se základním motorem. U ostatních automobilek tomu není jinak. Souhlasím, že H/K má na motorech ještě co dohánět. Buďme ale rádi, že si můžeme vybrat alespoň z něčeho. Nová Optima se totiž nabízí pouze s jednou motorizací 1.7 CRDi 104kW

[zulyk]

tak tak a pritom ked sa predstavoval tento motor v H i40, este vtedy bolo nejake info, ze by mala prist aj silnejsia verzia tohto naftaka...bohuzial pre H/K sa tak nestalo

[seltino]

Buďme ale rádi, že si můžeme vybrat alespoň z něčeho. Nová Optima se totiž nabízí pouze s jednou motorizací 1.7 CRDi 104kW

Optima by mela byt dostupna i ve verzi GT s 2.0 T-gdi 250 koni. Nicmene nevim i jestli pro nas trh. Kazdopadne 1.7 diesel je do takoveho auta pruser....

1.6 GDI turbo nepotrebuje, mam ju a ťahá super aj od nízkych otáčok a to mám SW.

Je tahat a tahat. Mozna ze turbo nepotrebuje, ale ja si myslim ze mu to pridane turbo u 1.6 T-GDI poradne prospelo. Jiste zere to vice, ale vykonovy rozdil a dynamika za to stoji

[Berka]

Není co dodat, souhlasím s tebou. Nabízet do Optimy 1.7 CRDi je k smíchu. Auto vypadá velice dobře, výbavou dokáže zaujmout, ale nabídka motoru to absolutně zazdí. Už jen kvůli tomu bych šel raději ke konkurenci, protože vyždímaných 104 kw je na takové auto ostuda. Přitom výběr motorů mají v rámci firmy celkem pestrý.
U ceeda obyčejná 1.6GDi stačí, ale vzhledem k tomu, že zde není žádný další motor který můžou nabídnout, je jako vrchol běžné verze zcela nedostačující.
Víte kolik jsem najel se ceedem za poslední 2 měsíce kilometrů? Nula. Absolutní nic. Naposled jsem někdy v listopadu jel do Kopřivnice a od té doby jsem v něm ani neseděl. Manželka s ním jela v prosinci jednou do divadla a pak až zase včera, také do divadla a to jen protože nemá na Fiestě dálniční známku, jinak by mnohem raději jela Fiestou. To auto prostě jen stojí a nikdo s ním nejezdí, protože mi ničím neláká, na nic se u něj netěším. Je to jen obyčejné auto, kterých je spousta. Po městě a okolí jezdíme raději Fiestou u které mi řízení prostě baví a do práce jezdím služebním.

[ladlen]

Zrovna skončil v slovenskej mutácii Auto, motor a sport dlhodobý test Kia Optima, a tam sa o motore 1,7 CRDI 100kW píše: "motor je ako taký úplne v poriadku a na pohyb relatívne veĺkého auta stačí." Ak tam niečo kritizovali, tak automatickú prevodovku, v novom prevedení po facelifte to už je vraj v poriadku.
P.S. Čo budeš robiť s tým ceedom, predáš ho, kúpiš inú KIU, alebo nás opustiš?-.((((

[seltino]

to je právě ono, určitě se najdou klidní a rozvážní řidiči kterým ten výkon motoru bude postačovat, osobně si ale myslím že hodnota zrychlení 0-100 za 10 sekund není nic na dnešní dobu světa borného, o zrychlení ze 100 na 200 raději nehovořím a to se ještě pohybujeme v číslech prázdného vozidla s jedním řidičem. Když do auta naložíš rodinku a nějaké ty zavazadla, můžeš na nějakou tu dynamiku rovnou zapomenout . To že je Optima o 200kg těžší než Ceed se stejnou motorizací je taky fakt. Hold lidé,kteří se s touhle motorizací nespokojí půjdou ke konkurenci protože jim nic nezbývá jelikož auto této třídy bez adekvátního motoru je fakt průser....

[Berka]

Ceeda neprodám, je na úvěr takže mám smůlu. Lituji že jsem nekoupil Sportage kterou chtěla manželka, protože pak by se pro auto našlo alespoň nějaké využití a prodala by se Fiesta. Ještě víc lituji, že jsem neměl tu odvahu koupit ceeda GT. Prostě jsem si myslel že mi 135 koní bude stačit a GT jsem považoval, alespoň na našich silnicích za exota (nic ve zlém) a příliš extravagantní auto. Velkou výhodou byla cena za kterou jsem ceeda koupil, dnes bych si musel za stejné auto hodně připlatit a verze GT mi už teď přijde příliš drahá. Navíc jsem zjistil, že 3. auto je v rodině zbytečné, samozřejmě jen do doby co budu mít služební, pak by se ceed zase začal používat, ale radost by stejně nepřinesl.

[seltino]

Já bych to GTčko zas za takového exota na cestách nepovažoval, pravda moc jich nejezdí, kdž už ho ale člověk potká tak jej rozhodně nepřehlédne. Nicméně stále to není žádná extra pila ale spíš takové rychlejší a především zábavné rodinné auto, které si člověk rychle zamiluje