úbytek oleje

[pupkoun]

Zdravím, mám Kia Ceed, 1.4, r.v. 2011, 66kw. Najeto 140.000 km. V poslední době jsem zaznamenal klepání motoru a výrazný úbytek oleje (musím často dolévat). Pravděpodobně došlo k zakarbonování a ztrátě pohyblivosti pístních čepů. Ví někdo jaká je možnost opravy? Vzhledem ke stáří auta, řeším samozřejmě také případnou cenovou náročnost opravy. Díky moc za případné info a rady.

[Niki]

Najprv by som si zistil pricinu uniku oleja, samozrejme tvoj predpoklad moze byt spravny, ale asi nie je jediny.

[pacesol]

Předpokládám, že to je 1,4 CVVT. Pokud je slyšet klepání tak bych s tipnul s velkou jistotou na hlavu a ventily. Po takovém nájezdu budou pravděpodobně vyklepaná sedla ventilů a olej bude unikat přes gufera vedení ventilů. GO je cca 10 tis. s výměnou sedel, gufer a ventilů. Jedno úskalí to ale má. Pokud uděláš hlavu, tak to zpravidla přetlačí spodek a budeš muset dělat celou GO. To ale není jednoduché, protože KIA na tyto motory nedělá výbrusovou sadu. Ovalita válců už bude asi mimo toleranci a je možné, že GO hlavy zničíš motor úplně. Nech si změřit tlaky a tam bude poznat jak na tom hlava je. OK tlaky jsou od min 12 barů výš. řešením je celková GO motoru včetně halvy za cca 30 tis. Udělá se vybroušení a nová povrchová úprava podle ovality. Pokud bude moc tak se vyvložkuje válec. Telefon na firmu co to dělá mám.

[therion]

Zdravím, mám Kia Ceed, 1.4, r.v. 2011, 66kw. Najeto 140.000 km. V poslední době jsem zaznamenal klepání motoru a výrazný úbytek oleje (musím často dolévat). Pravděpodobně došlo k zakarbonování a ztrátě pohyblivosti pístních čepů. Ví někdo jaká je možnost opravy? Vzhledem ke stáří auta, řeším samozřejmě také případnou cenovou náročnost opravy. Díky moc za případné info a rady.

Po 140 tis km vylagrovany motor? To se mi nezda. Jakou ten motor ma servisni historii a jak byl vuz pouzivan? Katalyzator je v poradku? Tyhle motory pri spravnem servisu nalitaji 300 tis i vic.

[lubos550]

Po 140 tis km vylagrovany motor?

Kludne moze byt motor poniceny aj po 30000km. Zaujimave byvaju hlavne auta, kde sa radi podla "asistenta radenia". Motor "uduseny" po par desattisicoch a prevodovka este nezabehnuta.

Tu to ale skor vyzera asi na zlomeny piestny kruzok.

[therion]

Po 30000 by byl motor jeste v zaruce.