V benzinu zadna repka neni to jen na okraj. Vif sice neco poresi , ale nezabrani rozkladu ethanolu za vysokych teplot ketre v motoru panuji a kde je palivo cyklicky temto teplotam vystavovano. A o teplotni a casove nestabilite 95 bylo napsano azaz. A pokud veris v kvalitu nasich benzinu tak te zklamu : ))
Pri beznem provozu se z oleje odpari jen cast paliva resp jeho lehke frakce (jen pri jizdach nad 10km v lete. V zime i 2 nasobek) , tezke tam zustavaji zpusobuji okyseleni a i pri delsich jizdach byvaji aditiva vycerpane uz pri 6-7 tisicich km.
A to se bavime o lepsi variante A3 , lehkobezne A5 naredene benzinem jsou na tom jeste hur.
hodnoty TAN by behem provozu nemela klesnout pod TNB. Jaka je realita vidis zde: