Kia Club CZ/SK

Ahojte,
mám problém, že dosť píska turbo. Auto je kia ceed r. v. 2007, najazdených 165 000 km, motor 1,6 crdi, 85 kw, kód motora DF4B. Problém bol s turbom pri 145 000 km, zlomená oska turba a bol urobený repas turba a nepískalo. Pri 148 000 km tiež pískalo problém bol vyriešený výmena tesnenia. Pri 165 000 zase píska, motor ide pekne do otáčok, najväčší piskot je zhruba od 1500 do 2000 otáčok.Zhodil som hadicu zo sania, v turbe nie je veľa oleja len taký jemný film, vrtuľka vyzerá byť ok, Vôľa turba axiálna - žiadna, radiálna - minimálna. Mám podozrenie, že zase mi kdesi netesní, len neviem, kde lebo hadice čo ide od turba do intercoolera vyzerá byť ok. Ešte som si všimol, že ak je zohriaty motor tak na voľnobehu ide hluk, ako by bola pustená klimatizácia ale klíma pustená nie je a ak s plynovým pedálom len trosku pridám cca 1100 - 1200 otáčok už je to bez hluku. Ked bol urobený repas turba tak to na voľnobehu to nehučalo. Prosím niekoho o cenné rady, kto mal s týmto problém. Ešte jedna vec ma napadla to pískajúce turbo začalo vtedy, ak sa vytáčalo to maxima t.j 4500 otáčok napr. na emisnej. Ďakujem za každú radu. Ospravedlňujem sa ak už bola táto téma založená.

Prvním 1.6 CRDi ceedům musely servisy povinně přehrávat SW tzv. "na ochranu turba", byla to reakce na opakovaná poškození právě turba, kdy tratila za záruční opravy. Bohužel motor pak částečně přišel o svoji pružnou reakci na změnu polohy plynového pedálu

Když jsem ceeda měl, tak si pamatuji, že jsem i tak slyšel takové houkání od turba, že mi vždy přišlo, jak když někde poblíž jede sanitka. Ten zvuk tam byl pořád, už od prvopočátku

ďakujem za info.

Asi je to malo pravdepodobne , ale jestli to nedelaji zanesene kanaly kolem virivych klapek v sani.