Únik chlad. kapaliny v záběhu,je to normální?

[sirius1983]

Tak jsem s tím chtěl zajet do servisu, ale dozvěděl jsem se, že tam teď mají 3 týdny dovolenou. Tak se chci zeptat, zda s ryskou chladící kapaliny na spodní hranici normy můžu ty 3 týdny ještě jezdit nebo je nutno rychle zajet do nějakého vzdálenějšího servisu Kia? Díky za radu.

[titanus]

jazdit mozes v pohode...ak chces kludnejsie spavat daj tam par deci destilovanej vody...urcite by som kvoli tomu nenahanal dalsi servis...iba si to sem ta pozri ci to este neklesa ale uz by to tak malo byt stale bez klesania

[Nemo55]

Hoj,tak i mně se stalo, že po cca 1000 km klesla hladina chl. kapaliny v nádržce na minimu
Bezplatnou kontrolu a dolití pořešili v Mostě

[rudolf.tomka]

mám najeto 8500 km a nedolieval som ani kvapku oleja, ani chladiacej kvapaliny

[micronimus]

mám najeto 8500 km a nedolieval som ani kvapku oleja, ani chladiacej kvapaliny

... a nejsou to náhodou ujeté metry ?

[PaCi]

U mě to bylo úplně stejné.

Zajel jsem do servisu a zdarma dolili a už se pokles neprojevil.

[slava]

Mám najeto přes 10 000 km a taky jsem nedoléval žádný olej, ale toho benzínu . Ten dolívám skoro furt, jinak by to snad ani nejelo .

[MartinNecid]

Měl jsem stejný problém, ale buďte všichni v klidu. V servisu mi kapalinu zadarmo dolili ale říkali, že je to celkem zbytečné, protože ta nádobka není vyrovnávací, ale naopak přepadová. Je to jasně vidět, že do ni vede hadička seshora. Takže nevyrovnává hladinu, ale v případě nutnosti do nádržky jde přebytek.

[Jakub]

V servisu mi kapalinu zadarmo dolili ale říkali, že je to celkem zbytečné, protože ta nádobka není vyrovnávací, ale naopak přepadová. Je to jasně vidět, že do ni vede hadička seshora. Takže nevyrovnává hladinu, ale v případě nutnosti do nádržky jde přebytek.

Proboha a takoví dělají techniky.

Funkce té nádobky je následující: Při ohřívání chladící směsi se zvětšuje její objem - expanduje (tepelná roztažnost kapalin - fyzika ze ZŠ). Přebytečnou kapalinu je potřeba někam odpustit, a to právě do expanzní nádržky. Ne však hned, ale až po dosažení určitého provozního tlaku otevřením přetlakového ventilu ve víčku chladiče. Přetlak je nutný ke zvýšení bodu varu kapaliny (abychom hned nevařili - princip papiňáku). Když kapalina chladne, její objem se zmenšuje a je potřeba zase část kapaliny přisát zpět. K tomu účelu je ve víčku ještě podtlakový ventil. Kapalina se tedy zpět nasaje vytvořeným podtlakem (stejně jako když pijete brčkem limonádu, vede nahoru a přece tam ta limonáda teče ). Není tedy důležité kam z té nádržky vede hadička.

U nově naplněné kapaliny je vždy určité množství rozpuštěného kyslíku. Ten poté v expanzní nádržce postupně vybublává (stejně jako když máte sodovku, vypadá jako obyčejná voda, ale když ji otevřete a snížíte tak tlak uvnitř, tak z ní začne vybublávat rozpuštěný CO2 a časem vybublá úplně až je z ní obyčejná voda a o něco se zmenší objem).

[souk69]

Přesná a vyčerpávající odpověd

[slava]

Nic jiného, bych od Jakuba ani nečekal. Jako vždy, precizní. .

[LUBOBUBO]

Ja som si bezplatne dolial chladiacu kvapalinu sám Aj keď mi to pri preberaní auta predajca spomenul aj sľúbil, keď na to prišlo mali len kopu výhovoriek a neochoty

[Nemo55]

tak do toho servisu bych už nejel