Trhanie motora pri stálej rýchlosti

[luki0305]

X

[therion]

Takto by se mohl karbon na sacich ventilech projevovat u neprimeho vstriku. U primovstriku se mi to nezda. Chyba bude jinde.
To je automat?
Je pri tom trhani pustena klima?
Jake jsou hodnoty korekce vstriku (velmi dulezite)
Jake jsou chybove hlasky dalsich jednotek mimo motor?

aditivum si nalil do motoru nebo nadrze?

TOTAL COUNTER OF EMISSION RELEVANT je detekce na zaklade skokove zmeny obsahu kysliku na lambde. Je to jen jedna z detekci. Podstatny je status P0300 az P0304 na zaklade zmeny uhlove rychlosti kliky.

[luki0305]

Je to manual, trhanie sa prejavuje aj pri zapnutej klimatizácií aj pri vypnutej klimatizácií.

Kontrolka motora svietila pri 41000 (po opätovnom štarte už nesvietila) auto ma momentálne 48000. Ďalší termín mám 5.9., dovtedy najazdím ďalších 5000km.

Ostatné veci sa na aute nerobili

Aditivum som pridával do nádrže s dojazdom 190km, vyjazdil som to na rezervu na 0 a opäť som dotankoval

[therion]

ok
nicmene, pokud nevyctes vyse uvedene udaje dal se nepohnem.
Kup ELM 327 nebo podobny klon: https://www.profigaraz.sk/autodiagnosti ... oth-obdii/
A do mobilu hod: https://play.google.com/store/apps/deta ... nner&hl=en

vycti chybove kody a hodnoty LTFT

[filjak]

Mne auto mirne pocukovalo uz od koupe. Jak pri ustalene rychlosti, tak pri akceleraci. Zadna hlaska se mi ale nikdy neobjevila, takze v servisu smolik. Nedavno (pri 35tkm) jsem vymenil vsechny civky za neoriginalni a svete div se, jede to paradne Asi soudruzi setrili tam, kde nemaji.

[TatkaSmoula]

Dr kolego filjak

slo by nejaky odkaz jake zapalovaci moduly a odkud koupit??
Uz mne to take nebavi, pripadam si jako na zebrinaku.

Diky

[Madbugie]

mno... včera som zažil druhý krát pri 55 000 km, prvý krát to bolo asi 20 000 km, že auto/motor výrazne trhalo pri prudšom pridávaní na diaľnici... následne autom triaslo až do zastavenia a vypnutia kľúčika... a 5 x zablikala kontrolka motora (nie vypalovania) a zhasla... aj mi to vtedy skúsili načítať na diagnostike, ale nič tam nebolo

(predtým mi auto mierne trhalo pri nízkych otáčkach - EGR ventil sa menil (ak zostane trochu otvorený, auto sa dusí)... to je už odstránené)

myslím si, že pri vypaľovacom procese na diaľnici, je EGR plne otvorený, a po ukončení vypalovania GPF filtra sa akokeby zabudol vrátiť do pôvodnej polohy a zostal naplno otvorený, preto auto pri prudkom pridaní doslova šklbalo motorom, vrčalo ako na 3 valce... čistá katastrofa...

po vypnutí motoru a znovu naštartovaní sa klapka EGra zavrie a všetko prebieha OK... to trhanie by mohlo byť spôsobené tým vypaľovaním a následnou softvérovou chybou, kedy sa ventil dobre nezavrie...

po znovunaštartovaní motora je to zasa "OK"...

proste EGR ventil, GPF filter, cievky, vypaľovanie a priamovstrek je vražedná kombinácia... nedá sa svícit, babka vypili petrolíh...

[therion]

To vodou chlazeny egrko umistene pred gpfse ukazuje jako velka slabina. Nekterym to odchazi uz po 30k a servis to resi casto jen cistenim. Obavam se ze nastava doba, kdy egr bude spotrebni material s pravidelnou vymenou.

[filjak]

Dr kolego filjak

slo by nejaky odkaz jake zapalovaci moduly a odkud koupit??
Uz mne to take nebavi, pripadam si jako na zebrinaku.

Diky

Zdravim,
kupoval jsem zde:
https://m.alibaba.com/x/AxqgVP?ck=pdp

[TatkaSmoula]

Dekuju

[filjak]

Neni zac,jen pro upresneni,je to pro 1.5tgdi

[elkan]

Tak auto mi chvíli neškubalo, a teď zase škube už i při plynulé jízdě v otáčkách kolem 2000. Tankuji 100 a přidávám Wif. Ve čtvrtek jsem objednán do servisu, tak jsem fakt zvědav, co zjistí. Už se taky blížim ke 40000km,
to se mění svíčky v rámci garanční prohlídky?

[Iwanp]

Dávať Vif do 100 okt. benzínu je nie len zbytočne, ale môže to byť aj problém lebo ten už aditíva má.

[elkan]

Tak jsem byl minulý týden s tím škubáním v servisu, vyměnili cívku na třetím válci, stejně se mi to nezdálo v pořádku, a od včera škube jako před tím. Ve čtvrtek znova do servisu. Mám docela obavy, jestli to dokážou vůbec opravit. Na mojí diagnostice žádný výpadky zapalování nejsou. Typoval bych to spíš na vstřiky svíčky....nevim.
Ani na chvilku neproblikla kontrolka motoru. Od 2200 otáček to neškube.

[therion]

A co ten nizkotlak egr , proveril nekdo jeho zaneseni karbonem?