Otačky 1.4CVVT

[martinmmm]

Šestka není o kroutícím momentu, stačí podřadit, když je třeba. Je to hlavně o úspornější jízdě na dálnici
a nejvíc bych ji ocenil, když vyjedu do SRN, protože při 150 km/hod by to bylo hodně znát. Kdysi jsme jezdili
do SRN služebním Formanem s převrtaným motorem na 1.4 a závodní šestistupňovou převodovkou. Motor
to zvládal v pohodě, horší to bylo s podvozkem (při 160 km/hod v bočním větru to byl adrenalin ), což u Ceeda nehrozí.

žertuješ 6 stupnovu prevodovku u formana
to kolik stala ta prevodovka a upravy

Nežertuju. Úpravy platila firma právě kvůli častým služebkám do Hamburku. Vím jen, že úpravy
provedl autoservis v Sukoradech u Mladé Boleslavi cca v roce 1996.

nevis kolik stoji sest stupnova manualna prevodovka na kiu clarus

[olin]

Tak to opravdu nevím

[puzo]

Mám taky 1.4 SW a najeto asi 2500 km a zdá se mě , že se výkon pomalu zlepšuje , po prvních km jsem byl taky z výkonu celkem zaražený . Já mám problém v tom , že více jezdím s pracovním Berlingem 2.0 HDI a když přesednu do ceeda , tak mám kolikrát problém se rozjet . Nevím v čem je problém , jestli v citlivosti spojky , nebo ve mě . Pak si zamozřejmě zvyknu a jízda je v pohodě . Ta 6 by se hodila , při vyších rychlostech by to bylo znát ( menší spotřeba , menší hluk atd ). Jinak zatím všechno funguje jak má , takže spokojenost .

[Bob69]

Je pravda, že jsem byl ze začátku při rozjezdech tak někdy moc citlivej. Prostě to chce přidat trochu víc plynu. Hlavně u zpátečky a do kopečka. Hlavně jsem měl problém přidat víc plynu, když motor skoro není slyšet. Ale je to jen otázka cviku... už mi to jde

[G_C]

Nebyli jste někdo s tou 1.4kou na brzdě?

[JonnY]

nebol ste niekto s akymkolvek benzinom (idealne 1.6) na brzde? snazil som sa nieco najst kade tade po internete, ale nikde ziaden ceed...

edit :
G_C : tu
http://old.kia-club.org/viewtopic.php?t=49
najdes oficialne obrazky / krivky krutaku pre vsetky motory.

[G_C]

No mě právě nezajímaly "tovární obrázky," ale skutečný graf pokud někdo s tím byl na brzdě...

[snike]

No mě právě nezajímaly "tovární obrázky," ale skutečný graf pokud někdo s tím byl na brzdě...

Já se chystám na přelom října a listopadu, ale mám 1,6 CRDi Taky by mne to zajímalo. Kamarád dělá u Srby a tam motorovou brzdu mají.

[Bob69]

Na brzdě jsem nebyl, spíš jsem začal zvažovat návštěvu ortopedie ... ,ale jak jsem napsal. Už je to v pohodě a já ušetřím za poplatky ...

[Odplata]

Mám ceed 1.6 benzín. Do 3000ot/min sa nevie poriadne rozbehnúť ale to je spôsobené riadiacou jednotkou ktorá dáva menej benzínu kvôli spotrebe a emisiam. Od 3000ot/min je cítiť nárast výkonu - šľape ako drak. Keď sa chcem poriadne rozbehnúť tak ju vždy podradím tak aby mala minimálne 3200ot/min potom jej môžem dať aj plný plyn. Máme najazdené cez 13000km (väčšinou po meste)(priemerná rýchlosť jazdy 35km/h - píše palubný počítač) a spotreba stále klesá (teraz 7,2litra na 100km).

[TYDOK]

No 1.4 sw drak mam 20 000km najete a slape dobre : zrychleni , vykon
a co se tyce zrychleni na konci mesta v 50km/h tak na 3ku a estli to nekomu nestaci taky odpich tk at si to skusi na 2ku bo 2ka to vytahne na 80 km/h

[Neferti]

Tak vám nevím, moje radost a opojení z tohodle auta zmizela co mi v půlce týdne začal nějak divně šlapat motor. Normálně jsem nastartoval a jel do práce a po zahřátí motoru a parádní jízdě bylo vše v klidu. když jsem al jel z práce a nastartoval tak už byl zvuk motoru hlučnější a kolem 3000ot/min nějak motor divně přede a vibruje do pedálu.... Asi hned zítra zavolám do prodejny jestli se na to nepodívají. Na druhou stranu nechci ze sebe dělat nějak vola, že se mi na tom něco nelíbí. Auta jsem vystřídal už 2 a nikdy jsem tenhle problém neměl a určitě poznám když nastane

[Jakub]

Nebyl náhodou mráz ? 1.4 po nastartování studeného motoru v mrazu má tendenci chvíli kvílet. Dělá to nejspíš rozvodový řetěz a trvá chvíli dokud se neproběhne (1-2 min.)

[Neferti]

No dělá to pořád a čím dál ím víc rachotí v pátek musím zajet do servisu

[Jakub]

Tak bude nejspíš vadný napínák řetězu. Chce to co nejdřív opravit aby řetěz nepřeskočil.