Saze ve výfuku

[TraCkerCZE]

Ahoj. Na víkend mám doma služebního naftového superba a jen tak ze zajímavosti jsem se koukl do výfuku a krásně čistý. Hned jsem to udělal i u svého Ceedu a světe div se. Výfuk uvnitř úplně černý a navíc na kraji nalepená jakoby výplň tlumiče? Přikládám foto. Je to takhle v pohodě? Ne autě najeto necelých 34t km.

[Stefi]

Superb vypaloval filtr pevných částic a tam jsou trochu vyšší teploty, saze jsou zachytávany a pak zhoří při čištění, u benzínu po přechodu katem, nejsou zachytávany saze ale,rozkládají se oxydy dusíku, ale zbytky sýry, oleje a dnes i sajratů z etanolu kondezují v potrubí a tlumičech a rovněž se usazují v koncovce, přidej nějaká aditiva a dej tomu delší dobu kouř, jak říkají mladí, vypal saze a jinak nevím jestli tam máš EGR, já u Hondy jo, ale nemám přímo vstřik, najeto přes 140 tisíc, a vždy kde to jde tomu trochu protočím panenky, třeba z Hrádku do kopce nad Sušicí to protáhnu, abych vypálil saze, a to po každé min jednou týdně , ale většinou tam jedu dvakrát týdně, koncovka je čistá, přidávám VIF, když nezapomenu

[TraCkerCZE]

Jasně. U supa to chápu. Jen tak ze zajímavosti jsem kooukal, jestli funguje správně DPFko. Ale u toho mého benzíňáka mě to překvapilo. A pak aky ta "vata" naleená v koncovce mě překvapila.

[HonzaŠ]

Jak s tím jezdíš a co tankuješ? Nestaví si tam ptáci hnízdo Do Super 95 leju ještě VIF (do 98 a 100 už ne) a nejezdím na spotřebu. "Vypálení sazí" je samozřejmost, to nemusím čekat na nějaký extra úsek. V kolika otáčkách seš zvyklej jezdit? Můj vejfuk viz příloha, najeto 55tkm.
Btw proč máme klikat na obrázky vedoucí někam do "čerta"

IMG_20210614_084753.jpg

[TraCkerCZE]

No tankuju převážně Shell... Pumpu mám tay kousek. Jinak jezdím opradu okolo 2000ot/min. Je pravda, že by to chtělo někdy rotáhnout. Navíc teď spíš jezdí manželka a nepřilévám žádná aditiva. Asi ale zanu. Mě spíš i vylekala ta "vata" z tlumiče. Že je až skoro venku takový kus. To by přece neměla. Když jsem ji vyndal, vysypalo se z ní černého jak z popelníku. Jinak pardon za ty fotky. Nevím pesně už kde se tady dají uploudova fotky.

[quantegy]

Neviem ako je na tom Shell v ČR,ale u nás ja na Shell-ke už netankujem,čo zmenili benzín V-Power 98 E5 na že vraj lepší na N95 E10, a čo poznám majitelov GDI,po zmene benz.na N100 + vždy aditivácie a po zmene oleja 5W30 popr.5W40 (podla nájazdu) na olej LSPI alebo nejaký najlacnejší na esterovej báze napr.YACCO,MOTUL 300V,RAVENOL,po zmene že vraj nebe a dudy.Na N95 E10 je výborné aditívum od PRO-TEC-u E10.

[quantegy]

Mimochodom ak je u GDI už aj DPF tak olej C3 popr.C4,u GDI-čiek si veľmi pochvalujú na MO EE LL 5W40 a teraz nástupca s ester. EE PERFORANCE.

[Stefi]

Nedalo mi a sešel jsem ven ofotit koncovku výfuku mého CRV, s více jak 140 tisíci km. tankuji po různu, většinou k Shellu a Benzině Vif nepřidávám, zpravidla jen 95, ale bývá akce že prémiovka je na Shelu za cenu obyčejné 95, tak nepohrdneme a od EO/euro oil/ a jiných místních, když nezapomenu tak přidám VIF, v zimě pravidelně, v létě to moc neřeším

20210614_174159 (1).jpg

a trochu jiný náhled

20210614_174208 (1).jpg

[lopo1]

hmm normalne ma donutite ist sa pozriet na svoju koncovku u 1,4TGDI ako vypada po roku a 28tis km na druhom aute benzin po 250tis km vyzera vyfuk podobne ako tu u kolegu s hondickou ale je pravda ze pravidelne nezabudam vymiest pavuciny a vyfucku a cervene pole na konci otackomera nie je pre rucicku zakazana zona

[snike]

@TraCkerCZE ... obcas ta sklolaminatova vypln vyleze i ven z vyfuku

FB_IMG_1623740786450.jpg

FB_IMG_1623740791467.jpg

[TraCkerCZE]

No tak teda to je už trochu moc ne? Jinak teda děkuji všem za reakce, koukám, že to máme všichni podobné, takže jsem se uklidnil

[Osozu]

Tak ja mam čisto vo výfuku 28000 km, tankujem iba 100 oktan 1.4 tgdi

Sent from my SM-G780F using Tapatalk

[therion]

Nojo DPF dela svoji praci dobre , ale neco to casem bude stat : ))))

[Berka]

Jsem na tom podobně. U ceedu i současného Megane mám výfuk černý jako bota a to dávám pravidelně VIF a můžu s klidem říct, že motor běhá v celém spektru otáček. Prostě přímý vstřik tvoří saze. Teď jsem měl na autě nosič kol a na straně výfuku byl po cca. 300 km lehce černě poprskaný.