Kia Club CZ/SK

Zdravím všechny,
vlastním Sorento r.v.11/2OO4 najeto 75000km .Auto jsem dovezl z DE v září 09,nechal zkontrolovat v servisu KIA,vše v pořádku.Nikdy jsem diesel neměl a zvládnu akorát výměnu oleje,filtru atd.Takže bych potřeboval poradit.Pokud je auto v klidu (neutrál,zařazeno P)nebo pri jízdě dám nohu z plynu motor vrní
potichu,jakmile přidám je slyšet mírné klepání a výrazný zvuk,něco podobného jako když se protáčí řemenice na hřídeli.Za předchozího majitele byla prováděna
nějaká oprava na předním díle motoru,který vyčnívá z plastového krytu před zátkou hrdla plnění motor.oleje.Můžete mě prosím říct pravděpodobnou příčinu těchto zvuků.Předem děkuji.

Tohle ti může dělat rozvoďák i přesto že to má najeto 75 tis. (napínak rozvoďáku), projevuje se to ještě nějak jinak, auto netáhne atd?

Dík za odpoveď.Nezdá se,že by netáhlo,pravda je,že nemůžu posoudit,protože v jiném sorentu jsem jel asi pět min.na zkušební jízdě v bazaru,ale bylo podstatně tišší a shodou okolností byla taky provedena oprava na díle co jsem uvedl.

sorento 2,5 crdi má 3 rozvodové reťaze, nie remeň

maro píše:sorento 2,5 crdi má 3 rozvodové reťaze, nie remeň

Je to přesně jak píšeš

No právě..hned 3 důvody pro ´´chrastění v motoru´´

Až zjištíš co to bylo, tak sem napiš. Hlavně hodně štěstí při opravě.

Zdravím,mám to řešit v autorizovaném servisu KIa,nebo jinde.Mám dost špatné zkušenosti,hlavně Hyundai !!
Ještě jeden problem.Co jsou u nás mrazy kolem -15,musel jsem během ledna už dvakrát dobíjet baterii.Projistotu
jsem ji v sobotu odpojil a včera (pondělí)opět hotová.Zase na nabíječku.Je originál,pět let stará.Mám ji vyměnit?
Můžete mě nějakou doporučit?

reťaz sa vyťahá po 150.000 - 200.000 km ....
po 5-tich rokoch má baterka nárok na výmenu
odporúčané: EXIDE, OPTIMA, ale TIETO sú za viac €

Zdravim,v servisu jsem ještě nebyl,ale už to bude asi nevyhnutelné.Ten zvuk (chrastění)je už mírně slyšet i při neutrálu.Dnes mě to nedalo,tak jsem oddělal
vrchní plast.kryt motoru.Chrastění bylo mnohem výraznější.Kolem první svíčky mastný flek a částečně i kolem druhé,ale kolem té první stály asi dva millimetry
oleje.

Zdravim,tak jsem si domluvil servis v aut.serv.Kia.Po tel.mě řekli,že ten olej je kolem vstřiku,asi prasklé těsnění.Máte stím někdo zkušenost?

Když jsem měl ještě Opel Vectra, tak se mi taky objevil olej kolem svíček(jedna svíčka už skoro plavala, že jsem se divil že to ještě jede). Po výměně těsnění bylo po problému.

Bostra

A o jaké těsnění se jedná.Zítra tam jedu,tak abych byl trochu v obraze. A jak rozsáhlá oprava to je?

Zdravim,tak mám po servisu a dopadlo to přesně jak jsem očekával.Ten olej kolem vstřiku je od výměny v motoru.Při nalévání se někdo minul hrdla.A to drnčení,jeden nic neslyší,druhý-je to prý normální.Tak že 1.100kč za dvakrát šplíchnutí čističem brzd a utření hadrou.A při kladení různých otázek a poslouchání
debaty tří servisáků pod mím autem jsem zjistil,že o autě z internetu (sice jen teoreticky) vím víc,než oni.Takové zkušenosti mám s aut.serv.i u jiných značek.Asi je lepší přijít,až se něco totálně rozbije a vyměnit celý díl za nový.

Oni ti jen kokali pod kapotu auta, utřeli olej kolem žhavičů a řekli si o 1000 Kč? a tys jim je nedal To ale určitě závadu neodstranilo ne?

To neodstranilo,ale poradili abych přijel až se to projeví víc.
Nemohli by to být třeba zdvihátka.Na internetu jsem četl,že vydávají zvláštní hluk,který je slyšet v kabině a se zvišujícími se otáčky.