Kia Club CZ/SK

Dobrý deň, chcel by som vás poprosiť o radu. Moja polovička išla na aute a počúvala hudbu cez USB a že z ničoho nič prestal ísť zvuk. Rádio funguje, ide všetko aj RDS, USB načíta zobrazí názvy albumov a skladieb, CD ide tiež. Ale nejde zvuk. Vôbec ani náznak, proste ticho. Ďakujem za každú radu. Ide o Sorento 2010

Ticho jen z USB nebo i z radiovych stanic a CD?

To dosť podstatná informácia

odpojil bych na chvilku baterku, aby se rádio mohlo jakoby restartovat, u škodovek to pomáhá...

Ďakujem za reakcie, ale aby som to upresnil. Áno, napísal som to tak, že sa to dalo pochopiť aj tak že ide všetko okrem zvuku z USB.

Myslené to bolo tak, že rádio ako zariadenie funguje na 100%, ale zvuk proste nejde u ničoho. Ani jeden reproduktor nevydá ani len pípnutie v žiadnom režime (USB,JACK,RADIO,CD)

Baterku som odpájať neskúšal.

Jeste jeden dotaz, mas obyc radio, ktery vypada takto ? Protoze to ma vystup k reprakum na konektoru, kde je i napajeni, takze asi by nemelo jit o nedocvaknuty konektor, zkusil bych radiu vytahnout pojistku, mela by to byt nejaka 15A v pojistkove skrince u nohou ridice, bude mit popis AUDIO.

Áno to je presne moja palubovka aj s rádiom (až na to že mám automat).Poistku som skúšal vytiahnuť, ale má v popise AUDIO 2. Je to druhá rada sprava, štvrtá zospodu a má hodnotu 7,5A. Označenie iba AUDIO nemám. Ktorá by to mala byť (pozícia)? Samozrejme problém stále pretrváva.

Tak to maji trosku pomatene oznacene, je to ta 15A pojistka, ale ma symbol knizky s "i" na jedne strance. Mela by byt v tretim sloupci treti od spodu, hned pod stahovanim oken. U cee'da to byla 15A oznacena AUDIO, ale tady je to proste takhle, holt je treba obcas otevrit i manual

Áno uznávam, rozloženie poistiek som mohol pozrieť aj v príručke. Pozeral som len na kryte poistiek.

No, vybral som poistku. Rádio zapnúť nešlo a keď som poistku vrátil tak je rádio v takom stave ako pred tým, okrem toho, že vymazalo všetky uložené stanice.

Ale zistil som že to rádio má CD changer

Myslíte si, že má význam rozobrať palubovku a pozrieť na to rádio + kabeláž?? Alebo ešte nejaký nápad kde by mohol byť problém?

Jestli mas CD changer, tak nemas to radio, jak je na obrazku, coz je PA710, ale mas PA760 Hadam mas i stredovy reprak nad hodinama v palubce, takze nejspis mas i externi zesilovac, ktery mohl vypovedet sluzbu. Takze asi budes muset rozebrat palubku a jit po kabelech. Postup je treba zde viewtopic.php?f=168&t=6016 a nbo rovnou video zde



PS: obe radia vypadaji stejne, az na napis vedle slotu na CD

Veľmi ďakujem za radu. Nad hodinami to je perforované ale či je tam repro . Zajtra to skúsim rozobrať, aby som to aspoň pozrel čo všetko tam je. Predpokladám že zosík na sebe žiadnu poistku nemá a ak je odídený tak definitívne. Ak áno, má cenu to riešiť cez KIA?

Jestli nemas auto v zaruce, tak bych to resil, treba jako ja, viz. to tema, co jsem sem daval odkaz. Kdybys mel v cudu radio, tak ja ted mam jedno originalni k dispozici, jenze je to PA710 bez CD changeru a to ma jinak zapojeny konektor na repraky. To tvoje ma LVDS prenos signalu do zesilovace, takze ve finale by byl docela problem pripojit i radio jine znacky, ktere ma vlastni zesilovac, protoze kabely od repraku jsou svedeny do nej a ne k radiu.

Orientacni cena tveho radia na netu je 15 000Kc a vice.



Kdyz si das do googlo hledat todle cislo 963702P200 a to konkretne obrazky, tak ti to ukaze, kde je umisteny zesilovac a ostatni komponenty soustavy.
http://kia.epcdata.ru/images/cutups_kia ... 196311.png
Orientacni cena zesilovace 12 000Kc a vice.

No po dlhšej dobe som tu zase. Nie že by som nechcel, ale bol som tak zaneprázdnený (hlavne pracovné) že auto išlo na vedľajšiu koľaj.

V nedeľu som na to ale išiel pozrieť, že to teda rozoberiem. Než som začal rozoberať tak som skúsil či si to rádio nerozmyslí, ale po chvíli mi umrelo auto. Tak som bádal čo sa stalo a zistil som že v aute je akumulátor ešte pôvodný (r.v.:26.11.2009) a že moje hranie s rádiom ho odrovnalo a asi skončil definitívne. Tak že riešenie rádia sa odložilo na neurčito a nabíjal som akumulátor. Oživiť sa mi ho podarilo, (auto aj akumulátor) ale spoliehať sa naň už nebudem. Kupujem nový akumulátor, len neviem ešte značku. V druhom aute mám FIAMM Titanium a vcelku spokojnosť. Na aute sa zatiaľ nejazdí, ale ak budem mať čas tak dnes (s novým akumulátorom) ale asi skôr až zajtra ho pôjdem prevetrať.

Dám vedieť ....

Baterku mam taky stale puvodni a obavama se kdy lehne. Zatim jsem to neresil, takze specifikaci nevim, jen si pamatuji, ze ma + pol vlevo vzadu

Akumulátor kúpený, Bosch S4 12V 95Ah 830A. Viem HIGH END to nie je, ale tak skúsil som.
V piatok sa akumulátor nahodil do auta a čuduj sa svete - všetko funguje ako má, vrátane rádia.
V piatok rádio išlo (všetko cd, USB, fm rádio) a to som s ním skúšal aj vyššiu hlasitosť, že ak by bol nejak načatý ten zosilňovač tak by sa to snáď prejavilo. V sobotu všetko fungovalo, až asi po 2 hod. jazdy krátke pípnutie a zase ticho (hudba iba z USB). Poistky som už neriešil (prvý krát to nemalo žiadny výsledok), ale rovno som odpojil akumulátor a ono to zas začalo hrať. V nedeľu jazda spolu asi 4 hod. hralo iba rádio (fm) a žiadny problém. Dnes (pondelok) jazda 1 hod. rádio (fm) žiadny problém.

Zistenie: na reset radia treba odpojiť akumulátor (ako písal ,,zaplosak´´) a nestačí iba vybrať poistku. Aj keď sa po vybratí poistky v rádií vymaže pamäť so stanicami, môj problém to nevyriešilo. Zatiaľ sa rádio vyplo iba dva krát a to iba keď išla hudba z USB. Budem to teraz nejaký čas skúšať a uvidím (hlavne či sa to vypne pri cd alebo rádií). S USB kľúčom by nemal byť problém, do teraz išiel bez problémov a funguje aj v octavii s columbusom. Pre istotu ale skúsim aj iný USB, možno si so starým rádio prestalo rozumieť


Chcem sa poďakovať Bedovi za aktívny prístup a pomoc. A aj zaplosak-ovi aj keď som jeho radu v podstate neskúsil.
Samozrejme, že za čas dám vedieť čo sa deje s rádiom aj keď neviem či niekedy zistím pravú príčinu.