Kia Club CZ/SK

Tak máme už cenník MY23.
Nárast ceny +2000 €.

Ak sa situácia vo výrobe pre SK trh nezlepší, tak diesel MY23 je už prakticky vypredaný, lebo teoretická dodacia doba je cca 20 mesiacov.

Reálna je šanca dostať sa len k verzii HEV.

CZ ceník MY 2023:

Ahojte,

zmenilo sa vôbec niečo v MY23 voči MY22 okrem ceny? Mám objednané dieslové Sorento platinum od začiatku Apríla tohto roka. Predajca mi na rovinu povedal, že čakacia doba minimálne 12 mesiacov. S tým som v pohode a na auto počkám. Ale teda dúfal som, že s novým modelovým rokom prídu aj mierne vylepšenia. Primárne mi v aute chýba:
- matrix LED svetlá
- bezkľúčové otváranie aj zadných dverí
- bezdrôtové AndroidAuto/Apple car play

A ešte by som uvítal navigáciu z AndroidAuto/AppleCarplay vo virtual cocpite resp zobrazovanie aspon základných navigačných info z WAZE v head up displeji.

Z cenníku sa absolutne nedá vyčítať, či niečo z tohto pribudlo.

Prípadne je už predstava, kedy asi príde facelift Sorenta a čo tam bude?

Ďakujem

O produktových zmenách ťa má oboznámiť tvoj predajca.

Zmeny:
- pohybový senzor v Smart key
- nový dizajn a umiestnenie emblému SORENTO
- nové emblémy HEV, PHEV a 4X
- diesel má znížený výkon na 142 kW/193 k

Inak nič viac nebolo oznámené.

To, čo si očakával sa nestane. Také veľké zmeny - upgrade výbavy sa pri zmene modelového roku nerobí.
To sa môže stať pri facelifte. Podľa mojich informácií, by MY24 už mal byť facelift. (A vraj to bude veľký facelift)

Čo bude vo facelifte už má asi predstavu importér. Ale asi majú ich ludia podpísané veľmi tvrdé zmluvy, nedá sa z nich nič vypáčiť. Skúšali sme všetko možné, ale ani ťuk. Také informácie sa strážia a nikto ich len tak nevykecá. Všetko sa do poslednej chvíle tají. Stačí si spomenúť na facelift XCEED. Na porade mesiac pred uvedením facelift importér nič neukázal, len také nepodarené kresby nárazníka.
Na internete sa objavil GT-Line a ostatné výbavy po FL som videl, až keď mi ich naviezol kamión a hneď som vám ich tu pofotil. Karpát mal natočený facelift už skôr, ale nemohol ho zverejniť, musel čakať na povolenie od importéra.

Ešte sa vrátim k naftovému motoru.
V auguste mi prišlo Sorento MY22 a už malo motor so zníženým výkonom.

Ďakujem za odpoveď. V každom prípade pohybový senzor v kľúči poteší, teda ak má slúžiť na to, že pri položenom kľúči nevýdava signál a tým pádom nie je možné replikovať signál pre otvorenie auta. Krádeži to síce nezabráni, ale aspoň prekážka navyše.

Predpokladám, že MY24 bude o rok. Teraz je teda otázka, čo spraviť. Ale ak mnou objednané auto nepríde niekedy na prelome rokov, tak asi by stálo za zváženie už počkať na MY24.

Je nejaká možnosť upraviť moju objednávku tak aby to bolo auto až po facelifte?

Áno existuje.
Zrušiť existujúcu objednávku a prídeš o poradie.
Spravíš teraz novú objednávku na MY23. Keďže MY23 je v podstate vypredaný a nestihne sa ti vyrobiť skôr ako za 12 mesiacov, tak sa bude objednávka o rok prerábať na MY24.
Takže ak objednáš teraz, tak o cca 20 mesiacov dostaneš už MY24. Čiže niekedy tak na jar 2024.

Ahojte, vidím že príspevky sú tu takmer rok staré ohľadne MY23. Myslím si žeby sa mohla založiť téma MY24, keďže zjavne nás to tento rok zastihne. Prečo o tom píšem, dovoľte aby som sa podelil so svojou situáciou. Objednávka 12/2021, sorento diesel, platinum, 3.rad sedadiel. Všetky predošlé príspevky som si prečítal a zastihlo nás taktiež zdražanie z MY22 na MY23 a bezvýchodisková situácia, len súhlasiť, ak nechceme stratiť poradie. Avšak týmto mesiacom je to 18 mesiacov cakania. Ruku na srdce, kto normálny je toto ochotný čakať? Dealer defakto so mnou nekomunikuje vôbec, písal som na kia sales v marci tak mi dali nádej na 2-3 mesiace, s tým že chýbajú súčiastky. Bohužiaľ dnes informácia, že auto zaradené do výroby nie je. Nuž,nech počítam ako počítam, tak tento rok nás opäť ide zastihnúť "nemožnosť plnenia objednávky", na zvýšenie ceny lebo facelift... To však už nebude ani auto, čo som si objednal! To už trochu KME preháňa s tou prioritizaciou trhov nie? Vážne mi je ťažké uveriť, že za 18 mesiacov v Hwasongu v Kórei nevyrobili žiadne auto s rovnakou výbavou, lebo nemajú bose zosilňovač. Je tu ešte nejaký cakateľ? Mate prosím dajaké informácie ohľadne sorenta a celej tejto nešťastnej situácie? Opäť budem nútený súhlasiť so zmenou objednávky a vlastne ani neviem, či to auto dostaneme v 2024 alebo 2025.. Veľmi frustrujúce. Nečudoval by som sa, keby mi objednávku dealer dokonca zrušil úplne, lebo celé to k tomu vedie...

Je to smutné, ale 7-miestne Sorento bol dlho problém. Keď už začali robiť 7P verzie, nastal problém s Bose.
Mne ide 7P Platinum. Je na lodi. Objednávka 8/2021.
Ak príde, uvidíme, či ho pani vezme.

08/2021?? Odpadnem. To je 21 mesiacov! A ten trend sa akože stále len zhoršuje? Ako pozerám po internete, tak tento rok je autosalón v Katare v Novembri, kde pravdepodobne bude facelift sorenta predstavený. Predpokladám, že prv sa s predajom MY24 nezačne, to je ako taká nádej, žeby mi to mohli stihnúť vyrobiť Nikdy by som nepovedal, že bude ťažšie auto kúpiť, ako naň zarobiť..

Tady je odkaz na skladové Sorenta v ČR ale kdoví jestli je to stále aktuální
Je tam i jedno s velmi zajímavou slevou 10,- Kč !!!
https://www.kia.com/cz/vozy-ihned/sklad ... orento+MQ4

MP1 píše:O produktových zmenách ťa má oboznámiť tvoj predajca.

Zmeny:
- pohybový senzor v Smart key
- nový dizajn a umiestnenie emblému SORENTO
- nové emblémy HEV, PHEV a 4X
- diesel má znížený výkon na 142 kW/193 k

Inak nič viac nebolo oznámené.

To, čo si očakával sa nestane. Také veľké zmeny - upgrade výbavy sa pri zmene modelového roku nerobí.
To sa môže stať pri facelifte. Podľa mojich informácií, by MY24 už mal byť facelift. (A vraj to bude veľký facelift)

Čo bude vo facelifte už má asi predstavu importér. Ale asi majú ich ludia podpísané veľmi tvrdé zmluvy, nedá sa z nich nič vypáčiť. Skúšali sme všetko možné, ale ani ťuk. Také informácie sa strážia a nikto ich len tak nevykecá. Všetko sa do poslednej chvíle tají. Stačí si spomenúť na facelift XCEED. Na porade mesiac pred uvedením facelift importér nič neukázal, len také nepodarené kresby nárazníka.
Na internete sa objavil GT-Line a ostatné výbavy po FL som videl, až keď mi ich naviezol kamión a hneď som vám ich tu pofotil. Karpát mal natočený facelift už skôr, ale nemohol ho zverejniť, musel čakať na povolenie od importéra.

Ešte sa vrátim k naftovému motoru.
V auguste mi prišlo Sorento MY22 a už malo motor so zníženým výkonom.

Ahoj,

moj predajca nevedel, ani ze Sorento ma znizeny vykon, resp. nevedel preco je vykon v MY2023 znizeny. Viete niekto co je dovodom k znizeniu? Inak predpokladam, ze je to len SW uprava.
Poznat tych chybajucich 7kw nejak na vykone, chovani motoru, kto mal moznost porovnat MY2023 s predchodcom?

Dôvod budú pravdepodobne emisie.

Bol som na školenie už aj s motorom s nižším výkonom, za mňa ok. Ale nedá sa to brať za spoľahlivú informáciu, najazdené mám málo km.

Jezdil jsem 2.2 CRDi uz od dob, kdy melo 110kW a extremni rozdily nepozoruji To spis ty novejsi modely cloveku prijdou priskrcene a to diky emisnim normam