Kia Club CZ/SK

Ahojte, rozmyslam nad nejakym SUV a celkom sa mi pozdava Kia Sorento. Iked som viacej zvyknuty na japonske auta tak nemozem najist nieco podobne u japoncov.
Ceny rocnikov 2003 su celkom prijatelne a chcem sa spitat ako je to s kvalitou motorou v tychto autach. Ratam ze bude mat natahane okolo tych 200t km. (dieslovy agregat). Je tam nejaka zvysena udrzba alebo s motormi nebyva problem? pripadne je treba sa na nieco konkretnejsie zamerat pri vybere?
dakujem

Toto jsem si procetl ja, nez jsem sel kupovat ojetinu http://www.sdruzeni-sova.cz/prirucka.pdf ale moje osobni zkusenost je, ze pokavad budes kupovat od ceskych bazarniku, tak si musis dat velky pozor ... hlavne na auta z dovozu Ja jsem nasel problem hned na nekolika autech z dovozu, nejhorsi priklad bylo omlazeni o 3 roky i kdyz jedno auto deklarovane jako koupene v Cechach taky nebylo z Cech Ja to vyresil tak, ze jsem koupil nakonec auto od nemeckeho prodejce aut, ktery ho tam mel na bazaru

diki. a co motory v tychto sorentach ta 2,5 diesel. je nachylna na poruchy ci sa drzia dobre?

toto je tema sportage

dakujem za prehodenie

tak ako je to s tou spolahlivostou motorov u sorent z 2004 rv? bojim sa korejca co ma uz nieco za sebou aby to nebol polovrak

Bohuzel polovrak muze byt jakekoliv auto, ke kteremu se predchozi majitel choval spatne. Kdyz jsem chtel koupit auto z bazaru, tak jsem se ptal na moznost navstevy autorizovaneho servisu, kde by mi auto prohlidli predtim, nez bych ho zaplatil, takze jestli jsi laik, tak bych vyzadoval toto U jednoho bazarnika se mi stalo, ze to nechtel akceptovat a tak jsem ho hned zavrhl

to mi je jasne, nekupjem 1 auto a stat sa moze vselico. ale motor sa da jednoducho zhodnotit. Dajme tomu ze do 100 000 km je to v pohode, potom zacina odchadzat cerpadlo, vstreky a podobne. chcel by som vediet na co je kazovo tento motor nachylny. Ci nema vacsiu poruchovost ako konkurencia alebo proste aj pri 200t km staci bezna udrzba a nie je sa coho obavat

Na to je těžká odpověď, strašně záleží na tom jak se předcházející majitel o auto staral a jak s ním jezdil. Zničit se dá jakákoliv značka během pár desítek tisíc Km a poto je třeba důkladně ojetinu zkontrolovat. Já osobně bych si vybral až tak 10 auto, mám zkušenost když jsem sháněl švárovi Mondeo, tak to byla hrůza a až asi 10 bylo ke světu. A to byla dříve technika která držela a záleželo na zacházení. Dneska stačí párkrát vzít špatnou levnou naftu a škoda může být za statisíce i na perfektně vypadajícím autě. Sorento při 200 Tkm bude vyžadovat velké investice, proto se to vyplatí jen za velice atraktivní cenu, jinak ne.
Problém bude s korozí, turbem, lamelovou spojkou, brzdama, řízením, poloosama, ložiskama kol atd. Vzhledem k váze auta trpí jiné díly než u klasických aut.

Předevčírem mě vezli v Nisanu X trail a na tachu měl cca 111 tkm, a už se od nápravy ozývalo klepání a ani dílenské zpracování nebylo Ok. Takže Japonec mě vůbec nenadchnul a Sorento se mu vyrovná.

ja mam CRV 1g, a okrem spotreby nemozem na to auto nic povedat, ma nabehane 230t km. Ale pozeram sa po niecom vacsom a bezpecnejsom. Dakujem za rady