Kia Club CZ/SK

Dobrý deň,

chcela by som sa opýtať, či niekto nevie definovať v čom by mohol byť problém. Mám Kia Sportage, 2.0 CRDi, 4x4,
rok výroby 2011. Kúpila som ju v máji tohto roku. Má zhruba 125 tis. km. Po určitom čase som si všimla, že keď ide auto
celkom pomaly, alebo stojí namieste a beží motor, zmení sa zvuk motora, je výrazne hlučnejší a cítiť trasenie v celom
interiéry. Keď potom následne vypnem a nanovo naštartujem ide motor pekne ticho. Nerobí to pravidelne, už som bola aj
v servise na diagnostike nezistili nič. Rada našich servisákov v Prešove : " vraj si to nemám všímať, že je to len nejaká
drobnosť, ktorou sa netreba zapodievať " No len, aby sa tá drobnosť nezmenila na nejaký väčší problém !!!
Poraďte niečo, ďakujem za každý tip čo by to mohlo byť.

podobne problemy som mal na OII kde sa obcas stalo ze na volnobehu mi vybroval motor a tym aj interier ale to bolo tym ze uz 2 trysky sa so mnou pomali lucili a mali nepravidelny chod hlavne na volnobehu co som vyriesil predajom auta kedze 1 nova stala v tej dobe 500-600€ a to bola iba PD nie CR.u teba neviem na trysku je to priskoro mozno poradi niekto s kto vlastni Sportage

Nooo na vstrekovače nikdy nie je skoro, je len súčiastka ale tiež to môže robiť dvojhmota, keď ju zasekne tak ide V pohode. Tiež to môže robiť prevodovka, taktiež diferencial. Ťažko povedať, keď to človek nevidel A nepočul! Servismanov (česť výnimkám ) treba brať S rezervou!Asi je platený za hodiny A nie za vykonanú prácu

vidis na dvojhmotny zotrvak som celkom zabudol ale ten by sa pri normalnom pouzivani mal ozvat az po 200tkm ba v niektorych pripadoch aj ovela viac
otazne je ci su km poctive

Vieš, všetko je o tom že by malo, ale môže aj skôr a s tými km súhlasím. Len dúfam, že sa podarí závadu definovať včas! Aby nenarobila ešte nejakú inú paseku

Henrieta píše:Dobrý deň,

chcela by som sa opýtať, či niekto nevie definovať v čom by mohol byť problém. Mám Kia Sportage, 2.0 CRDi, 4x4,
rok výroby 2011. Kúpila som ju v máji tohto roku. Má zhruba 125 tis. km. Po určitom čase som si všimla, že keď ide auto
celkom pomaly, alebo stojí namieste a beží motor, zmení sa zvuk motora, je výrazne hlučnejší a cítiť trasenie v celom
interiéry. Keď potom následne vypnem a nanovo naštartujem ide motor pekne ticho. Nerobí to pravidelne, už som bola aj
v servise na diagnostike nezistili nič. Rada našich servisákov v Prešove : " vraj si to nemám všímať, že je to len nejaká
drobnosť, ktorou sa netreba zapodievať " No len, aby sa tá drobnosť nezmenila na nejaký väčší problém !!!
Poraďte niečo, ďakujem za každý tip čo by to mohlo byť.

Nechcem byť zlý prorok ale možno je to dôvod prečo dotyčný auto predal a bude nutná väčšia investícia. Dúfam že sa mýlim. Po mojich skúsenostiach by som zašiel do iného servisu.

Ak by to aj bola pravda s tou väčšou závadou, veď auto má 3 roky a 125 tisíc km, čiže je ešte v záruke. Takže treba kvalitný servis a snáď tam zistia príčinu.

Myslím, že km sú v poriadku, auto bolo preverované všetkými dostupnými možnosťami. Predo mnou ho mal pán z Košíc, tak
myslím, že za 3 roky je pomer km 125 tis. asi aktuálny. Problém je, že v Prešove je len jeden KIA servis a keď pôjdem inde,
tak mi asi padne záruka. Zatiaľ sa neukázali iné vady, okrem batérie, ktorá bola asi pôvodná a odišla, kúpila som novú a je
to OK.

Tak do Spišskej alebo do Košíc

Henrieta píše:Myslím, že km sú v poriadku, auto bolo preverované všetkými dostupnými možnosťami. Predo mnou ho mal pán z Košíc, tak
myslím, že za 3 roky je pomer km 125 tis. asi aktuálny. Problém je, že v Prešove je len jeden KIA servis a keď pôjdem inde,
tak mi asi padne záruka. Zatiaľ sa neukázali iné vady, okrem batérie, ktorá bola asi pôvodná a odišla, kúpila som novú a je
to OK.

Žiadna záruka ti nepadne môžeš navštíviť ktorýkoľvek servis musia ta zobrať. Akurát sa ta možno spýtajú prečo si zmenila servis kludne povedz že si nebola spokojná. Mne opravovali auto v jednom nemenovanom servise 2 mesiace a v TT bolo v opravené za jeden deň viac ma tam neuvidia.

Měl jsem podobný problém na Sportagi. Nakonec to byli vstřiky. Když pojedeš do jiného servisu, tak ti žádná záruka nepadne!

Teraz som si spomenul, môže podfukovat vstrekovače, keď vyberieš von vstrekovač tak pod ním je podložka ktorá už netesni. Stoja pár šupov

Teším sa akejkoľvek rade, ale keď prídem do servisu tak to auto akurát neurobí a oni na mňa pozerajú ako na blázna, že mi nevedia pomôcť, keď sa neukáže závada. Existuje na to nejaká diagnostika ?

to ci podfukuju vstreky ti diagnostika nezisti jedine ze by sa premerali tlaky vo valcoch.Neni to narocne pokial su dostupne zhavice kedze sa meria cez ne.akurat treba mat tlakomer s prislusenstvom, ale ked uz mas platit za meranie tak to radsej rovno vybrat tie vstreky a vymenit podlozky, lenze ja osobne by som si dal tie vstreky hned na stolicu ci su v poriadku, cena je do 20€ za kus ako kde.

Tento problem mam aj na mojej , v servise mi povedali, ze to robi dvojhmotovy zotrvacnik a uz sa s tym stretli zhruba pri 100,000 km na dvojlitroch. Mam najazdenych 69,000 km, takze to bude vyrobna vada. Zacalo to pri nizkych teplotach a ked sa zahrial motor, uz bol klud. Teraz to uz robi aj pri zohriatom motore, ale len prvych cca 15 minut jazdy, ale kazde rano. Necham auto v servise nech skusaju, alebo rovno vymenia
.Samozrejme to budem ziadat opravit na zaruku.