Kia Club CZ/SK

Ahoj potřeboval bych poradit. Kia Sportage 3 diesel 2.0 litr awd automat. Když jsou teď minusové teploty tak nejde normálně nastartovat. Zjistil jsem že svíčky nezhavy nejde do nich proud. Kde může být problém? Relé žhavení nebo pojistka? Kde hledat relé? Děkuji za radu. Marek

Ročník vozu? Ať můžu kouknout na el. schema

Edit: uz jsem si pomohl sam, kdyz nemas auto vyplnene v podpisu a nebo v garazi, nasel jsem, ze jsi psal drive o roku 2012
Tam je v motorovem prostoru v malem pojistkovem boxu pojistka F5 80A na zhavice (ve stredu boxu mezi relatky), takze koukni nejdrive na ni

2011

Vyměnil jsem relé žhavení a stále naprd svíčky jsou ok

Uz tam jde proud? Svicky jsi proveril jak, ze jsou ok?

Měřil mi to kamarád žhaví to stále jen 2 s i když je 0 nebo -10 a pak startuju jen na baterku

Já jen, že jsem jako laik měřil zhavice nainstalované a připojené a až pak jsem si vzpomněl na základy elektrotechniky a uvědomil si, že je nelze měřit zapojený

Prvé jsi psal, že ti tam nejde proud a ten už tam jde?

Proud tam jde ale žhavení sepne jen na asi na 2 sekundy

Auto ma start tlačítko nebo klíček? Předpokládám, že to první, tam bohužel nevím, čím je řízena doba žhavení.

Opět se budu opakovat, víš že zhavice jsou ok. Je ti ten kamarád schopný říct jaký odpor naměřil na každé žhavicí svíčce?

Kolik km má vůbec to auto už najeto?

Tak žhaviče vyměněny jde do nich proud i žhavý. Ale jak je minusouva teplota tak past. Všiml jsem si že auto ukazuje 5.5 stupňů ale je -1.5. že by nezhvaveni způsobovalo čidlo teploty chladící kapaliny? Že to pak nezhavy v době kdy má?

Venkovni teplomer auta ukazuje, ze je 5,5°C a nebo cidlo teploty chl. kapaliny (vetsinou pristupne jen pres diagnostiku)? Oboji teploty muzou byt rozdilne, kazdy ten ukazatel ma vlastni cidlo. Nevim jak je to nastaveny (jaky je teplotni limit), ale muze to byt nejspis i ten problem, ze diky spatne teplote zkrati zhaveni jen na minimum a tak to ma pak problem startovat.