Kia Club CZ/SK

Zdravím mám KIA Sportage II. generace a nemile mě překvapil pískavý zvuk vycházející od serva, který se projevuje při plném natočení volantu (dělá to na obě strany) anebo si pískne po studeném startu i při menším natočení volantu, ale hned to přestane. Auto má najeto 84 tisíc km, před pár dny jsme měnili rozvody a všechny řemeny. Dali jsme tam řemeny Gates, které se do těchto vozů používají. Ten řemen k servu se při plném rejdu úplně zastaví, což způsobuje to nepříjemné pískání. Řemen jsme zkoušeli ještě dotáhnout, ale píská i nadále.

Co jsem pročítal fóra, někde psali, že to je olejem v servu a vyřeší to jeho výměna nebo přidání aditiv do oleje, jinde psali, že to korejské a japonské vozy dělají běžně. Mechanik říkal, že to může být přepouštěcími ventily v řízení.

Nesetkal jste se někdo s tímto problémem u tohoto auta nebo u jiných? Uvítám každou radu díky moc.

Vyčistit trubky, zpětné ventily,regulační ventil a vyměnit olej. Je to příšerná práce, ale jde to. Žádné mazivostní přísady a podobné sajrajty bych tam nedával, pokud je tam něco ucpané usazeninou z oleje, tak ty super ultra nano mikro patentované molekuly z toho aditiva to ucpou už definitivně.

A skontrolovaly ste, či je tam dosť oleja???

JanRypal píše:Vyčistit trubky, zpětné ventily,regulační ventil a vyměnit olej. Je to příšerná práce, ale jde to. Žádné mazivostní přísady a podobné sajrajty bych tam nedával, pokud je tam něco ucpané usazeninou z oleje, tak ty super ultra nano mikro patentované molekuly z toho aditiva to ucpou už definitivně.

s týmto možem len súhlasiť

Mám tiež Sportage II a tiež mi to začalo robiť. Hlavne v zime to bolo horšie a teraz pri studenom motore a vytoceni volantu chvíľu. Ma niekto nové poznatky od posledného prispevku čo by to mohlo byt? Počul som, žeby to mohlo byť aj ložisko v serve. Nevyznám sa do v tom.

Pískání serva při volantu na doraz se projevuje pouze při hydraulické pohonu.
Pokud to budete dělat každý den tak pošlete pumpu do věčných lovišť celkem rychle v nejlepším vám začne téct hydraulická kapalina
Při plném rejdu totiž uzavřete okruh kapaliny k řídícímu ventilu a pumpa jde okamžitě do přetlaku

Pokud musíte dávat plný rejd, tak v momentě dorazu ho okamžitě povolte zhruba o šíři dlaně.
Jinak, takto krátkodobé dorazy moc neublíží pokud se vejdete do 2 vteřin.
A olej v servu se nemění, poze se kontroluje hladina a doplňuje se

Dík za odpoveď, takže sa mám s tym zmieriť? Je zaujímavé, že predtým mi to nerobilo a väčšinou mi to robí v zime a za studeneho motora.

Kolega ma toto auto, sme to riesili, treba pozrieť, ci nesmyka remen po remenici. Jeden tlaci volant a druhý pozera. U nas bol v haji remen, napnutie pomohlo chvilu. Ono to vydava iny zvuk servopumpa na doraze, take knucanie, ale ked piska, moze aj remen. Vymena remena pomohla na pol roka, potom piskanie znovu. Vymena remena za inu značku, tusim Gates, zatial je pokoj...

Ahoj borci,
môj občasný problém sa mi stal nočnou morou. Pískanie mi už robí a pri zahriatom motore. Mám tieto verzie: 1) vymeniť klinový remeň za spomýnany "GATES" (na jar 2019 mi menili remen za Continental) 2) vymeniť kapalinu v posilovači a 3) vymeniť hydraulické čerpadlo. Mám otázky: Keď chcem vymeniť kapalinu aký je postup? Treba nejako odvzdušniť systém? Treba vymeniť celú kapalinu? Ak by som menil čerpadlo opatí sa kúpiť repasované. A čo tu bolo spomínané "Vyčistit trubky, zpětné ventily,regulační ventil" ma niekto na to servisný manuál? (nákres, fotky)
Dík za každé info

jozzo píše:Kolega ma toto auto, sme to riesili, treba pozrieť, ci nesmyka remen po remenici. Jeden tlaci volant a druhý pozera. U nas bol v haji remen, napnutie pomohlo chvilu. Ono to vydava iny zvuk servopumpa na doraze, take knucanie, ale ked piska, moze aj remen. Vymena remena pomohla na pol roka, potom piskanie znovu. Vymena remena za inu značku, tusim Gates, zatial je pokoj...

Takže cez vikend som vymenil olej v serve, zda sa že piska menej ale možno je to tym, že teplota vzduchu isla hore. Remen som pozeral a je značky Gates, má niekdo inu značku? Pozeral som či nie je zodretý. Čo hovoríte?
https://drive.google.com/open?id=1RASAJ ... BJ-2d2iSPS

Mne sa zdraty nezda ani stary ani popraskani nieje ale hentak otocit remen snad to bolo potom ako si ho povolil lebo inak je slabo nasponovany.
Spravne nasponovany sa az tak otocit neda.

Ako uz pisali predomnou na plny doraz sa nesmie pouzivat max 5 sekund. Ale nesuhlasim stim ze sa olej nemeni. Olej sa nemeni lebo nato kazdy kasle ale kontaminuje sa oterom a meni sa raz za 5 rokov. Hydraulicky olej by mal byt cistulinky. Aj ked vsedci mame cierny jak smola

Díki za postreh. Ano bol vtedy povolený. Nakoniec som vymenil remeň za inú značku (Continental) a zatiaľ je pokoj. Uvidíme na jeseň a v zime, keď klesne teplota. Možno prispela aj výmena oleja.