Kia Club CZ/SK

Ahoj mám problém se spotřebou po přehrátí ecu ne servisní prohlídce před tím dlouhodobá 7.1 teď vice jak 1l navíc 8.1 až 8.2 máte někdo stejný problém servis se tváří jako vse v pořádku , ale na účetních to jde vidět í v účetnictví.

To si už druhý, ja si ho snáď ani nenechám prepáliť?

Jak dlouho uz se ti to tak projevuje?

Ihned po odjezdu ze servisu, že začátku jsem tomu nedával žádný význam až po trase kterou jezdím každý rok na lyže tak problém í účetní už mne na to upozornila

Pochopil jsem, ze hned po prehrani, ale jde mi o to kolik km ci dnu uz s tim jezdis, jestli ti jen nesmaznuly docasne hodnoty v RJ s prehranim, ktere se adaptuji dle stylu jizdy a maji i vliv na spotrebu. Ja kdyz koupil Sorento, tak jsem mel kolem 8,3l/100km, tak jsem odpojil baterku a naucil auto novemu jizdnimu stylu a hned jsem mel spotrebu 7,6l/100km

od servisu je to 2,5 měsíce najeto od servisu 3500km, počítač resetován i servisem s tím, že mam těžkou nohu je zima atd., trasa co jezdím na lyže stále stejná dokonce tento rok jsem po německé dalnici nejel 200 ale slušně 130km/h. Hlavně jde to vidět i v učetnictví podle km a tankování.

No pockal bych jeste na data, az budes jezdit na letnich gumach a pak bych reklamoval servisu, ze ti prehratim SW zvysili spotrebu

Toto jsem doufal také, ale letní mam papuče zimní menší cesta stejna na zimních jak v minulém roce tak tento rok stejne pneu. v servisu stejny postup jako ty.

Máte už niekto aktualizovaný software bez toho, že by vám stúpla spotreba ?
Dá sa odmietnúť pri servisnej prehliadke aktualizácia software ?
Dík.

No pamatuji si akorat od cee'da 1,6CRdi, ze prehrani softwaru, ktery mel tzv. "ochranit turbo", protoze se Kie vyskytovalo vice reklamaci na KO turba neslo odmitnout servisak se dokonce dusoval, ze pri prvni moji navsteve (kdy uz byl soft vydany) to neudelali, a za to musi urcite udelat pri te dalsi, jinak, ze je bude popotahovat importer. Takze otazkou je, jaka zmena v tom SW je a zda ho musi nahrat, resil se tu treba problem s citlivosti ABS a na nej taky existoval jiny SW, ktery ale nahravali na prani zakaznika, az kdyz jim reklamoval zvlastni chovani pri brzdeni.

Obávám se, že odmítnout aktualizaci nejde (oficiálně), jelikož aktualizace jsou vždy vydány z nějakého konkrétního důvodu- ochrana nějaké části motoru, zlepšení průběhu výkonu či chodu motoru, splnění emisních limitů (u VW s tím mají zkušenosti , atd.
Někdy také není možné nahrát zpět předchozí verzi, jelikož může být nahrazena pouze verzí novější.
Jaký byl důvod aktualizace ECU? Vždy se nějaký uvádí a servis ho určitě zná a ví co mělo být aktualizací optimalizováno, popř. opraveno za chybu.

Tak to je to co jsem se ptal na servisu a nejsou schopni říci, napsal jsem importerovi ten také neodpověděl jen chtěl vin kód a zatím nic.

Taky cekam na jednu odpoved od importera, odbyli mne pri urgovani, ze maji 30 dni na odpoved

Aktualizácia ECM: úprava logiky, prevencia proti navyšovaniu hladiny motorového oleja.
A čo sa týka spotreby po prepálení software, zatiaľ po cca 50km som si všimol pokles spotreby. Ťažko hodnotiť na takom malom nájazde o koľko, ale pri podobnej jazde som mal pred tým o cca 1/2l viac.

Ahojte aj ja sa pridavam, pisal som to uz aj do fora Sportage IV ale tam sa riesi ako pouzivat drzanie v jazdnych pruhoch a preco je to dobre a preco nie. takze odpovedi som sa tam nedockal. Som rad ze niekto zalozil tuto novu temu.
Ja som si na svojej benzinovej GT vsimol hned od prvych kilometrov vyssiu spotrebu. jazdievam pravidelne rovnake trasy a vzdy si pozriem konecnu spotrebu po vypnuti motora. A ako pisem hned od prveho dna mam vyssiu spotrebu o 1,5 - 2 litre.
Ked som sa pytal na to v servise tak mi povedali ze prehrat naspat to nemozu, a ze som prvy co sa na to stazujem. Ked som sa pytal ze co mi tam prehrali tak som dostal odpoved ze novsi soft riesi problem neprasidelneho rozjazdu a zvysenie vykonu. neviem preco ale ja som nemal pocit ze by som mal problem s rozjazdom a ani slaby vykon som nepocitoval.
Teraz po prehrati softu mam vyssiu spotrebu a zda sa mi ze na volnobeh mam aj nepravidelnejsi chod a problem pri skorsom zaradeni stvrtej rychlosti pri nizkych otackach. pravidelne sa mi to stava pri vyjazde z kruhoveho objazdu.
chystam sa zastavit opat v servise a som zvedavy co mi na to povedia.