Kia Club CZ/SK

Tak mám za sebou 1. garanční prohlídku. Dá se říct, že zatím spokojenost jak s autem, tak se značkovým servisem. Nad rámec jsem měl výměnu pylového filtru a dezinfekci klimatizace, protože to dost smrdělo. Celková cena 6500 Kč. Největší položka je olej, mají ho za 540Kč/l a je ho tam 6l.Dalo by se ušetřit nákupem jinde, ale byl jsem upozorněn, že mi to napíšou do protokolu - Použit vlastní olej a v případě nějakých problémů s motorem mám smůlu. Podotýkám že bych koupil naprosto stejný olej, ale o cca 1200Kč levněji. Za ty problémy se zárukou mi to ale nestojí.
Jaké zkušenosti máte vy ostatní Sportážisti ?

tak s tím olejem to je trochu jinak. oni ti pouze vyhrožují že by ti v případě problému s motorem padla záruka. nikde totiž není řečeno že musíš brát jejich olej! podle příručky musí olej být určitého charakteru (u ceeda 5W-30 (nebo 40, to už není tak důležité, ale musí to být syntetika) a oni jsou dá si říci povinni ti tam nalít ten který si doneseš a pokud vyhovuje těm požadavkům. jediná podmínka je že musí být originálně uzavřen.
ono totiž olej je jedna z mála věcí pomocí které oni brutálně vydělávají na servisu. ty marže jsou totiž hrubo přes 100% na litr.
mě třeba nabídli olej Hekru za 2200kč (5l) a nebo za dvojnásobek Castrol. Jsou normální??? Jsem si sehnal za 2000kč OMW BIXXOL (lehkoběžnou syntetiku) dá se říct to nej na trhu.
a kdyby měli někdy nějaké kecy (což aspoň můj servis nemá) tak normálně kontaktuju OMW ČR a řeknu jim že mě servis informoval že mi jejich olej poničil motor a to bys pak viděl ten kolotoč
je to jen ojeb na lidi, nic víc ani nic míň...

Je mi to jasné. Na druhou stranu tam minimálně ještě dvakrát pojedu, protože mám záruku 3 roky. Ale pak už mě tam určitě ani nenapadne vyměňovat olej.To jsem jim otevřeně řekl, ať si myslí co chtějí. Já sice chápu, že z těch marží žijí, ale proč bych to měl platit já. Dříve bývávalo zvykem, že výměna oleje v servisu byla levnější než individuální, protože to měli ze sudů a nakupovali ve velkém množství. Dnešní politika je přesně naopak - však oni nám to zaplatí, hlavně na ně musíme tvrdě.

já mam s klukama ze servisu dobrý vztah a to že sem jim hned řekl že budu mít svůj olej brali úplně v poho. jen že se to musí zapsat kdyby to byl něějaký bud šmejd nebo něco. jinak ok. tak oni vědí že k nim budu jezdit na ty garančky 7let a opravy a kupování ND atd takže se jim to vyplatí.

jinak nice car.

Chlapi tak já mám objednaný 2.0 benzín a myslel jsem, že tam budu dávat tak jak do předchozího auta 0W 40 od BP Visco 7000 který jsem kupoval se slevou u PneuPlus litr asi za 370,- Megane si jen rvněl a teď budu mít smůlu?

Také jsem v minulém týdnu byl na 1. garančce (2.0 CVVT). Olej jsem si přinesl po předchozí domluvě svůj (Agip 5W40 od známého za nákupku - 4l za 550,- ). Pilový a vzduchový filtr mi zdarma vyměnili na KIA EXTREME CROSS DAY která byla před měsícem u Holic (dobrá cena ). Vystavený doklad jsem předal technikovy s tím, že tyto položky již nechci měnit, bez řečí to akceptoval. Celkem mě tedy garančka stála 1.200,- Kč (z toho 920,- bylo za práci). Na dotaz co stojí běžně 1. garančka na Sportage (benzín) mi bylo sděleno, že kolem 5.000,- Kč. Ušetřil jsem tedy přes 3.000,-. Vlastní olej na záruku nemá vliv a ani nikam do servisky se to nezapisuje. Na štítku v motoru mám uvedenou značku oleje Shell Helix (asi jiné štítky ani nemají).

Zatím jsem spokojen, mám najeto necelých 13.000 km a zatím bez sememenší závady (doufám, že to vydrží co nejdéle)

me 1. garancka stala 4000kc , v cene olej, filtr, sada na opravu skrabancu (barva + lak)

gazpetr píše:Tak mám za sebou 1. garanční prohlídku. Dá se říct, že zatím spokojenost jak s autem, tak se značkovým servisem. Nad rámec jsem měl výměnu pylového filtru a dezinfekci klimatizace, protože to dost smrdělo. Celková cena 6500 Kč. Největší položka je olej, mají ho za 540Kč/l a je ho tam 6l.Dalo by se ušetřit nákupem jinde, ale byl jsem upozorněn, že mi to napíšou do protokolu - Použit vlastní olej a v případě nějakých problémů s motorem mám smůlu. Podotýkám že bych koupil naprosto stejný olej, ale o cca 1200Kč levněji. Za ty problémy se zárukou mi to ale nestojí.
Jaké zkušenosti máte vy ostatní Sportážisti ?

S tím pylovým filtrem počítej že budeš měnit při každé prohlídce ..... je to vysavač a s tím olejem má tady někdo pravdu .... můžeš si donést vlastní olej, to ti nikdo nemůže zakázat,ale ten olej musí splnovat technické parametry pro ten daný typ vozu. , pokud by jste si donesl olej,který není doporučen výrobcem a trval na tom,že jej tam chcet nalít, to už by pak byl problem se zarukou. ale jinak by s tím problémy v servisu dělat neměli ....

Ono to s tím olejem (jeho volbou) nebude tak jednoduché. Mám tam totiž filtr pevných částic a oleje dané specifikace jsou pekelně drahé. Jsou to totiž většinou oleje s prodlouženou dobou výměny cca 4O OOOkm , ale naše servisní prohlídka musí být po 15 000km, tak babo (členové klubu) raď. Jaký olej lejete do Sportage?

gazpetr píše:Ono to s tím olejem (jeho volbou) nebude tak jednoduché. Mám tam totiž filtr pevných částic a oleje dané specifikace jsou pekelně drahé. Jsou to totiž většinou oleje s prodlouženou dobou výměny cca 4O OOOkm , ale naše servisní prohlídka musí být po 15 000km, tak babo (členové klubu) raď. Jaký olej lejete do Sportage?

no za prvé máš nějakou knižku k tomu vozu,kde ta specifikace určitě bude napsaná ...a za 2. olej tam patří 0w-30 6 litrů..... a drahej je pěkně....

Tak tomu říkám reakce na příspěvek. Jde o to, že se v tomto případě se moc neušetří, ale některé diskuze na toto téma jsou pravým opakem. Chtěl jsem pouze upozornit na to, že ta specifikace oleje není všechno. Mimochodem v "knížce" je 5W30. Pozastavit se lze pouze nad tím, že by stačilo měnit olej po více než 15 tis.km, když to výrobce oleje garantuje a ne po 15 tis. dle výrobce KIA !!!

V piatok som sa bol informovať ohladne vymene oleja,KIA prechadza na Total v Sportage mam 5W 30.Za vymenu a pracu pytaju 300 Eur,vlastny olej si doniest nemozem

Zmeň servis

Mna stala 1. garancka 245€+10€. Desat ecok som platil za "pravidelnu prehliadku karoserie", ktora je podmienkou kompletnej zaruky na prehrdzavenie. Co ma nemilo prekvapilo je interval prehliadok karoserie po 12 mesiacoch na rozdiel od servisneho intervalu 24 mesiacov/30000km. Preco nie je kontrola karoserie sucastou servisnej prehliadky?