motor

[pere]

prosim o radu - motor prestal mat vykon max.otacky 2700-2900. kontrolka poruchy nesvieti. pred 3 tyzdnami meneny palivovy filter BOSCH
dakjem za radu

[Jakub]

Není utržená vložka v tom filtru ?

[Berka]

Pokud ti nesvítí kontrolka, tak to bude nedostatkem nafty. Nemyslím v nádrži, ale prostě se ti dostává málo do čerpadla. Jak píše Jakub možná chyba filtru nebo je ucpaný atd.

[pere]

dakujem , zajtra objednam novy

[vegas]

Mě se jednou stalo že mi v servise měnili palivovy filtr a dali mi ho opačně, asi po měsíci téměř nepropouštěl a auto nejelo. Stalo me dost usili a času než jsem na to přišel. Stačilo filtr obrstit a auto jelo jak melo. Ten filtr byl pod autem za paliv. nadrží, valcoveho typu.

Zkusil bych ho vytahnout, podivat se jestli je tam spravne, zkus ho profouknout-když tam nebude odpor, je filtr ok.

[pere]

Filter je v motorovom priestore.Zapojit sa neda opacne - nepustia hadice. Bol tam filter DELPHI ,teraz som dal BOSCH.Cital som na nete ze filtre
BOSCH niesu dost kvalitne. ??

[PetrLa]

Mě se jednou stalo že mi v servise měnili palivovy filtr a dali mi ho opačně, asi po měsíci téměř nepropouštěl a auto nejelo. Stalo me dost usili a času než jsem na to přišel. Stačilo filtr obrstit a auto jelo jak melo. Ten filtr byl pod autem za paliv. nadrží, valcoveho typu.

Zkusil bych ho vytahnout, podivat se jestli je tam spravne, zkus ho profouknout-když tam nebude odpor, je filtr ok.

filtr opačně? to slyším prvně...to jde?

[vegas]

Tak snad ta výměna to vyřeší.

Jinak některých aut je možné zapojit fitr opačně.

[PetrLa]

Tak snad ta výměna to vyřeší.

Jinak některých aut je možné zapojit fitr opačně.

Já si vždy představoval že filtr vypadá takto:
Co na tom lze proboha namontovat opačně? Našroubuju a není co řešit.

[Jakub]

@PetrLa

Tady je řeč o palivovém, ne o olejovém filtru

[pere]

Tak som dnes vymenil ten palivovy filter.Motor stale nejde do vykonu max.ot.do 3000.

[violator]

Jaký tam máš motor ??? Mechanické vstřikovací čerpadlo nebo už je to CRDi ???

[PetrLa]

@PetrLa

Tady je řeč o palivovém, ne o olejovém filtru

sorry neumím číst....ještě je tam vyloženě napsané palivový. sorry

[pere]

Je to CRDi 106kW

[violator]

Asi bude rozumné nechat auto napíchnout na čtečku a zkontrolovat registr chyb, ikdyž nesvítí kontrolka check. (Předpokládám pokud by byla jednotka v nouzovém režimu, měla by bliknout na palubce kontrolka check). Podobně se známému motor choval s poškozenou váhou vzduchu, ale to je jen jedna z X možností. Známého auto s poškozenou váhou vzduchu se chovalo tak, že výkon motoru rapidně poklesl a motor odmítal jít do vyšších otáček. Starty byly normální, motor se však choval jako klasická atmosféra - jako by byl bez přeplňování a patřičného zátahu.