Oprava automat.klimatizacie

[djoze@szm.sk]

Nazdar!!
Možno sa to niekomu zíde.
Jedného dna mi prestal fúkat vetrák na klíme.Fúkal iba na plné obrátky - ostatne regulačné stupne boli mŕtve.
Odstránenie závady:
Pod skrinkou na strane spolujazdca sa nachádza regulačný tranzistor vid foto.
Odpojíme konektor,demontujem tranzistor s chladičom,vypáčime horný kryt regulátoru a podľa vlastného uváženia bud odspájkujeme plošák od tranzistoru alebo
len vyhneme ako som spravil ja.
Na plošnom spoji - prívode auto konektora označeného E emitor sa nachadzajú 3 prekovky ktoré boli prehorené a cez ktoré tečie prúd okolo 16A.
Tieto prekovky som obojstranne prepojil dratovým vodičom a precínoval.Zatvoril kryt a namontoval spät.
Treba ešte skontrolovať prívodné auto konektory nakoľko u mňa boli ohorené do hneda --spôsobene zlým prechod.prúdom.
To je všetko
- je možne že niekto bude mat odpalený tranzistor.Tranzistor pre zmenu neoznačili ale podla meráku to bude NPN darlington.
Prikladám foto:regulátor namontovaný v aute a 3 prekovky co treba precínovat.

[baloo]

Výborný postřeh. Také mám problém s auto klimatizací, ale trochu jiné povahy. Mě se zase stává to, že po čase jízdy se mi zavřou všechny klapky (výdechy) a ventilátor sice jde regulovat, ale fouká to pouze pod palubkou a nic nejde ven. Máte někdo nějaký typ?

[geocomp]

Přesně ten samý problém, nejdříve jsem opravil kabel , ale to bylo asi jen na dva měsíce , děkuji moc za pomoc. Už vím , že to jde takže plán víkendové nedělní aktivity je jasný.

Tak neděle za námi, opraveno a funkční. Jen jsem to měl opravdu docela dost vypálené, měděná vrstva plošného spoje z obou stran odchlípnutá od vlastní desky. Spodní obdélníček odpadl ihned jak jsem se dotkl pájkou. Vyřešil jsem to ožkrábáním laku do L až na dobrý povrch, protažení drátku zkrz tři otvory kolem spodního ukotvení konektoru nahoru a zpět a zase dolů a nahoru a protažení opět až k dobrému plošnému spoji. Propájení vrstvou cínu z obou stran. Vyzkoušeno a plně funkční. Děkuji za pomoc.

PS.: Teď už jen přijít na to co je s ostřikovači, začalo to výpadky , pak chvilku funkční , pak jen v poloze klíčku BAT a po nastartování nefuknční, nyní už ani to. Hledal jsem relé nebo pojistku ale nic. Zatím tápu a podběh se mi rozdělávat nechce.

[baloo]

Tak dnes mi bylo ohledně mého problému s nefunkčními výdechy v servisu sděleno, že se jedná o častou závadu počítače automatické klimatizace a chce to vyměnit celý ovládací panel. Cena prý kolem 8500. Máte někdo podobnou zkušenost? Případně nenašel by se panel třeba z nějakého vraku, přestavby apod?