Kia Club CZ/SK

Mám problém s řinčivým plechovým zvukem u levého předního kola při prudším zrychlování. S dotazem jsem čekal na přezouvání kol, s vírou, že najdu nějaký kamínek, ale nenašel jsem nic. Tlumič i ostatní vypadá v pořádku, ale nasimulovat ten hluk na heveru nedokážu, s nápravou do pracovní polohy nehnu. Setkal ste se s tím někdo z majitelů, servismanů?
Zitra sundám kolo znovu a prohlédnu to s přenoskou v ruce, ale nevím co mám hledat.

A v jakých otáčkách to dělá. Už se to tu řešilo u Carens II a prý to dělali pružiny na lamele spojky při otáčkách 1500-1800,

Abych pravdu řekl, tak otáčky si neuvědomuju, ale řekl bych, že to jde asi do přeřazení. Projevuje se to při pořádném záběru, kdy se čumák nadzvedne. Na otáčky si dám příště pozor.
Dneska jsem se k autu nedostal, možná to bude až ve středu .

Takže plechový zvuk je nezávislý na otáčkách, ale na zatížení kola. O víkendu jsem auto projel v serpentinách a rachtání se projevovalo pouze při záběru do levé zatáčky, v pravé byl klid. Cestou dolů jsem to nepostřehl, radši jsem si přibržďoval . Když jsem sundal kolo, vše se mi zdálo v pořádku, nikde nic ošoupaného nebylo. Z místa spolujezdce jsem taky nic nezjistil, protože jsem manželku nedonutil pořádně šlápnout na plyn a kredenc nemá ruční plyn, jako předešlý vůz . Bohužel mě tedy čeká asi návštěva servisu .

Zdravím, chcel by som sa spýtať, či už je problematika vyriešená, pretože mám obdobný problém s mojou Kiou, taktiež v ľavotočivej zákrute obdobný zvuk, podozrenie mám na vrchné uchytenie ľavého tlmiča.

Vďaka za info, pekný večer.

No, vyřešené to je a není . Teď s teplým počasím to zmizelo. Na garančce to zkontrolovali, na kole nic uvolněného nebylo a i geometrie byla v pořádku. Uvidím zase s prvními mrazy.

Hm, zajtra si mám dohodnúť termín v servise, už som im vravel o silentblokoch na ramenách, potom klasika, olej , filtre, brzdy, no a spominal som aj tie ulozenia tlmicov, vravia že sa mi na to pozru, tak som zvedavy čo zistia.

takze nakoniec len povolená matka pri tlmicoch. nezohnal som tadné silentbloky, takze nakoniec bola nutná výmena celých ramien. co uz.