Nepoučitelný udělá víckrát stejnou chybu

22.11.2016 12:51

Ano to jsem já. říkla jsem si že do toho servisu už nikdy nepůjdu .... i když prodejci jsou fajn, koupil jsem tam 3 auta a vždy jsem se tam cítil dobře, ale ten servis ... nezájem zaměstatnců techniků o kvalitu práce....
Blížila se zima chtěl jsem nová kola (přeci jen 19" disky na zimu se nehodí, takže komplet 17") a uskladnit stará ať se s tím netahám do sklepa. Zkusil jsem Autobond v Hrabové, tam byli vytíženi, z autosalonu mě poslali do skladu ND, nabídli mi kola která se mi nelíbili a poslali mě ještě do další budovy servisu ať si zjistím jestli tam mají místo na uskladnnění.
Řekl jsem si nejsem tak zoufalý abych si vše zjišťoval sám když to mohl z autosalonu vyřídit jeden člověk telefonicky a odešel jsem.
Poslal jsem tedy mailem dotay na svého prodejce, ten reagoval po pár dnech nabídkou (já ale mezitím už objednal disky které se mi líbily) a tak jsem u nich za přijatelnou cenu objednal pneu které jsem chtěl. Uskladnění pneu bez problému, takže pohoda. Jen jsem trval na tom že mi na auto nesmí sáhnout technik který mi minule "upravoval" tlak v pneu.
Dohodnuto, auto jsem vyzvedl, tlaky pneu v mírně vyšší - 2.6 oproti 2.4, ale chladem se tlak sníží, takže v pohodě. Při jízdě 140 km/h jsem cítil ale docela silné vibrace - věděl jsem která bije, odflákli vyvážení kol.
Dal jsem to tedy do svého pneuservisu a tam zjistili že zadní kola byla vyvážena špatně o 10-15 gramu a predni dokonce o 40g.
Informoval jsem o tom servis ať ví že dělají stále chyby.
A taky nenabízí plyn do pneu - já ho jednoznačně preferuji, přeci jen změnou teploty se nemění tlak v pneu a vy pomůžete životnosti pneumatiky když bude mít stále 2,4 atm za jakékoli teploty.

Jestli víte jak snížit tlak v pneu, tak víte víc než lidi co se tím živí

22.11.2016 12:36

Auto mi přišlo ale pořád nějaké tvrdé. Při jízdě jsem si tedy znova zobrazil tlakz pneu - všechny byly trochu sníženy, ale pravé přední kolo mělo pořád podstatně víc. řekl jsem si třeba je špatný senzor a tak to zkontroluju někde na benzince.
Druhý den jsel měl delší cestu po dálnici, tak jsem po nájezdu na ni u první čerpačky zastavil a kontroloval tlak při napojení jednotlivých kol ke kompresoru. Na všech kolech bzl tlak tak 2,5 atmosfery oproti 2,4 to nebzl problém, ale pravé přední kolo mělo 3,1 to je trošku dost ne? Myslíte že by tohle měli při reklamaci přehlédnout?
Upravil jsem tlak pneu a vše bylo OK, změnil jsem si i měrnou jednotku pro tlak pneu v PP na kpa, takže už mi dávala čísla smysl.
Byl jsem nasr.... napsal jsem dealerovi dopis že mají neschopný servis a měli by zapracovat na kvalitě lidí a kontrole jejich práce. A taky že se mi nelíbí že mi technik v monterkach leze do auta. Já byl zvyklý z Kodecaru v Ostravě že tam automaticky přebírali vozidlo tak že se zkontolovalo a na volant dali hned folii a na sedalo igelitový pytel takže nemohl technik nic zašpinit.

Servis mimo očekávání

22.11.2016 12:24

Jak název napovídá, je to o servisu, službě kterou bych neočekával. Ale bohužel to není NAD očekávání.
Stalo se mi při převzetí auta které bylo čisté a vše OK. jen mi přišlo nějak tvrdé pří přejezdech nerovností a tak. Nějaký čas jsem tak jezdil až jsem si při jízdě poprvé přepnul na zobrazení tlaků v pneu. Pravé predni kolo bylo evidentne s tlakem uplne nekde jinde ney ostatni. Nemel jsem tam tlak v kpa tak jsem nevěděl co to číslo znamená. Zavezl jsem ho do servisu a říkám jim auto jim, že jestli v předprodejním servisu nekontrolují tlak pneu. Prý ano... říkám ale u mně evidentně ne. Pravé přední je přehuštěné. Tak že to hned dají do pořádku. Nějaký technik si vzal mé klíče a hned v moterkách vlezl do auta a odjel s nim do dílny. Auzo mi předali a jel jsem.

Kniha návštěv neobsahuje žádné vzkazy.
Máte-li oprávnění zaslat vzkaz, pak ve spodní části uvidíte textové pole!
V opačném případě toto textové pole není vidět.