Kia Club CZ/SK

Auto som v poriadku nastartoval, odisiel som nim niekolko metrov v pohode a zrazu, prestalo reagovat na plyn. Tak som zastal hodil neutral a skusal pridavat plyn naprazdno, nic... Ale ked mu zacali prilis klesat otacky tak samo si to plyn dokazalo pridat. auto som vypol, znova nastartoval... Vyzeralo ze uz je OK, ale po par metroch opat to iste. Zase ked som vypol a znova nastartoval opat chvilu islo.
Po nejakom case som sa rozhodol skusit absolvovat dlhsiu cestu, vsetko vyzeralo, ze je ok, ale zistil som jednu vec. Auto pri vysokych otackach nedusi. Len ked idem do cca 2000 otacok, tak vtedy ako keby ho na chvilku pridusilo (tak s autom trhne).
Bol som u jedneho a ten povedal, ze to sposobuje to, ze do nadrze sa nedostava vzduch, tak mi z krytu nadrze odstranil tesniacu gumicku, ale stale to pocas jazdy robi.

Nejaky napad?

Popsals jenom závadu, nenapsals typ auta, typ motoru, rok výroby, najeto, popřípadě kde jsi čerpal palivo atd atd.

Hups.

Kia Sephia 1.5 liftback benzin, rv.'96, motor: B5E, najazdenych neviem kolko ma. Podla tacho 160 000, ale to je blbost. Tankujem vyhradne na OMV a Slovnaft. Olej bol teraz pred par dnami meneny.

Mozno to skutocne bude tym neprudenim vzduchu do nadrze, lebo mam taky pocit, ze ked na viecku nadrze je to tesnenie tak ho to viac dusi, ale nie som si tym 100% isty.

Vicko nadrze by melo byt vzdy dotazene a tesnit viz. diskuze zde http://old.kia-club.org/viewtopic.php?p=36909#36909 Nerozsvitila se ti nahodou i nejaka varovna kontrolka na palubce

Nie, na palubovke nic varovne nesvieti (check engine tam nemam). Vraj do nadrze vedu 3 hadicky a jedna by tam mala privadzat vzduch (zrejme pocas jazdy), ale ani on sam nevedel ktora to je. Tak skusam ci by to nemohlo byt este niecim inym. Este by som dodal, ze ak nastartujem a necham neutral a davam otacky cca 1400, tak ho nezacne dusit, az ked s tym autom idem, vtedy pri nizkych otackach ho obcas pridusi.

Teraz som cital, ze by to mohla byt este voda v palivovej nadrzi. No neviem. Uz x-krat som tankoval, tak myslim, ze by za ten cas mala odtial zmiznut, nie?

Málo benzínu. Možná ucpaný filtr. Při běhu na volnoběh má motor malou spotřebu a benzín stačí, ale po přidání nestačí čerpadlo dodat větší množství. Někde je něco ucpané, skříplé atd.
edit: nebo je někde porézní hadička a nasává vzduch. Pumpa raději nasaje vzduch (klade menší odpor) než benzín.

Palivovy filter bol tiez meneny. Na to som zabudol. Len ako skontrolovat hadicky?
Ale preco to dusi len cca do tych 2000 otacok? To tiez nedava zmysel.

Možno je niečo poruchané v strekovacej lište, alebo sviečky... ale to by robilo asi stále, a nielen nad 2000 otáčok.....

nad 2000ot. to ide ok. DO 2000ot. to robi. Sviecky som pozeral a boli ok. Strekovacia lista neviem kde je

Nebyl nedávno umytý motor?

Zacalo to robit po silnom dazdi. Vcera som to skusal a nepridusovalo ho, tak neviem.

Tak to by mohla být vlhkost u svíček. Zkus sundat kabely (nebo cívky), nevím co tam je a vysušit třeba vzduchem pomocí kompresoru.

josa píše:Auto som v poriadku nastartoval, odisiel som nim niekolko metrov v pohode a zrazu, prestalo reagovat na plyn. Tak som zastal hodil neutral a skusal pridavat plyn naprazdno, nic... Ale ked mu zacali prilis klesat otacky tak samo si to plyn dokazalo pridat. auto som vypol, znova nastartoval... Vyzeralo ze uz je OK, ale po par metroch opat to iste. Zase ked som vypol a znova nastartoval opat chvilu islo.

Takze, kupil som novy uzaver nadrze. Zatial sa mi nezda ze by nemalo dostatok vzduchu. Zrejme tento problem bude ok. Ale vzdy po dazdi, alebo po vysokej vlhkosti mi auto robi co som pisal vyssie. Skratka, z nicoho nic prestane reagovat na pedal plynu a zacne ho akokeby dusit. Musim vypnut a zapnut motor, potom ide ok (niekedy musim vypnut-zapnut este raz po par metroch, ale potom je to uz skutocne ok). Vyzera to, ze nieco nema rado vodu, pretoze za sucha auto ide ako ma.
Do 2000ot. to dusilo len kvoli tomu vakuu v nadrzi.

Jen taková drobnost, nádrž určitě není odvzdušněná přes víčko, ale přes nádobku s aktivním uhlím, která je u motoru.

Zhrniem momentalny problem:
Po dazdi, alebo zvysenej vlhkosti auto nastartuje ako ma. Po par prejdenych metroch, z nicoho nic, prestane reagovat na plyn a pomaly ho dusi. Ak vsak hodim do neutralu a pridavam plyn tak pridava otacky v poriadku, ale akonahle zaradim rychlost, tak nic. Musim vypnut a zapnut motor a potom auto ide bez problemov dalej (obcas to po par metroch musim zopakovat, ale este som to nemusel robit viac ako 2x).