Kia Club CZ/SK

Malý únik je normálny, za 2 roky by to ale nemalo byť toľko, aby klíma nechladila.
Problémy zisťovania úniku sú dva - prvý, že malé úniky sa zisťujú ťažko pri klasickom vákuovaní a druhý, že miesto úniku môže prepúšťať len pri tlaku v sústave, pri vákuovaní sa môže „zaceliť”. Preto sa na zisťovanie únikov používa metóda tlakovania dusíkom. A plus lepšie dielne majú aj elektronický detektor lebo pri malom úniku nemusí byť vidieť ani farbivo.

Dusík s vodíkem. Ten elektronický detektor právě reaguje na vodík.

Neviem či je viac druhov tých detektorov, mne ním detekoval klasické chladivo R134a.

http://www.aci.cz/ac-5049q-elektronicky ... 41713.html

To už se skoro nepoužívá, je to k ***, reaguje to na kdeco. Falešný poplachy.

Tak ja som bol vďačný aj za to lebo mi ním našli únik, ktorý v predchádzajúcich dvoch servisoch nenašli.

Navíc je dneska chladivo podstatně dražší, než ten vodík. Zdražilo 6x, náplň stojí okolo litru.

V servisu visel ceník a za klimu chtěli kolem 1500,-Kč. Ale pak tam byla ještě jedna cena pro RIO a některá další auta. Tam bylo napsané nějaké jiné chladivo a cena byla přes 3000,-Kč.

Píšu o náplni R134, další peníze stojí logicky práce. Ale máš pravdu, chladivo "1234.." stojí asi ještě třikrát víc.

Také jsem dnes pustil klimu a nic...kontrolka svítí, no klima se nespustí. Je to tedy dáno tlakem? Nebo, že tam není dostatečné množství náplně?
Případně kolik prosím stojí cca naplnění? Čtu, že 2,- za gram, ale nemůžu se dočíst, kolik gramů se tam vleze.
Díky.

Posledni tri kontroly/doplneni klimy na ruznych autech mne staly v rozmezi 700 - 1500Kc

Může to být tlakem = není tam dostatečné množství náplně. Ale nemusí.
Množství náplně bys mohl mít na štítku pod kapotou, mělo by to být u tebe 500 g (+-25).

Zdravím pánové,
Mám tedy prázdnou klimu, řekl jsem si že než opětovne naplnim a začnu řešit, tak se nic nedeje, však auto bez klimatizace jezdí taky. No ale četl jsem nějaký článek, že by se s prázdnou Klímou jezdit nemělo, že se ničí kompresor. Je to tak? Žil jsem v tom, že kompresor prostě neběží když ho nezapnu, nebo se mílím? Jaký v Kii vlastně mame?

Podľa toho aký je použitý kompresor - jeden s viskospojkou sa pripája len pri zapnutí, tomu je to jedno. Druhý beží stále a reguluje sa jeho výkon. Takému beh bez oleja (obsuahnutého v chladive) neprospieva.

Mas-li prazdnou klimu, tak tlakove cidlo co je v chl. okruhu by melo dat blokacni signal ke spusteni klimy kompresoru.

Mas-li plne automatickou klimu, tak tam se da pustit samodaignostika sytemu klimy:

Karens píše:Podľa toho aký je použitý kompresor - jeden s viskospojkou sa pripája len pri zapnutí, tomu je to jedno. Druhý beží stále a reguluje sa jeho výkon. Takému beh bez oleja (obsuahnutého v chladive) neprospieva.

Když já nevím, jak zjistit, který typ kompresoru mám no.