Kia Club CZ/SK

Zdravím všechny příznivce vozů KIA. Rád bych se zeptal na Vaše zkušenosti. Mám RIO rv.2016 1,25. V posledních cca třech týdnech pozoruji divný zvuk od motoru. Zní to, jakoby takové cinkání a jakoby chrastění. Podobný zvuk je občas slyšet u staršách dieslů. Podobný zvuk jsem taky několikrát slyšel u motoru VW 1,4 16v, kde to dělají hydroštely. Ale to jsou auta, která mají najeto hodně přes 100 000 km. Každopádně to dělá v tahu. Nejvíc, když trošku podtočíte motor. Jakmile zkusím pustit plyn, tak dobrý. Přidám a dělá to zas. Nejvíraznější projev mi přijde na trojku. Zkoušel jsem zkontrolovat vše, k čemu se dostane ruka, jestli není něco uvolněné, ale vše ok. Tak nevím, jestli je třeba problém v převodovce, spojce. Podotýkám, že auto má najeto pouze nějakých 24 000 km. Děkuji předem za Vaše poznatky a rady, než se obrátím na servis, kde by mi určitě řekli, že je vše ok. Jako když jsem si stěžoval, že spojka má trhavý a náhlý záběr, žádná plynulost. Prý je to standartní chování u tohoto typu vozu a motoru.

Ćaw,to same aj u mna,nevadi to nićomu,tak jazdi,ja to nerieśim,inak som spokojny s autim,sewas.

Já bych řekl, že sis sám odpověděl. Tipnul bych to na ventily. Můj názor po zkušenostech. Zvonění už od Felicie jsou ventily.

Robí to aj mne, držím ho radšej v otáčkach stále, pod 2000 vatšinou nejdem. Spojku som mal presne takú istú, mne ju vymenili na záruku. Odvtedy zaberá pekne ako má, čiže dá sa aj spojka urobiť poriadne, resp. použiť kvalitnejšie diely.

Tazko z toho opisu zvuku usudit, odkial pochadza. Ale dal by som preverit napnutie rozvodovej retaze. Ak sa to prejavuje hlavne pri zrychlovani, jazde do kopca, alebo vseobecne vyssom zatazeni motora, tak to moze byt ta retaz (mohla sa kusok predlzit po zabehu auta). Ja som mal nieco podobne, dokonca aj pri podobnej kilometrazi auta. V servise tento problem odstranili a odvtedy je pokoj. Urcite sa oplati dat to skontrolovat co najskor.

Este dodatok: Spravne napnutie retaze by mali kontrolovat pri kazdej servisnej prehliadke, ale niekedy to mozno trochu podcenia- a je to aj vcelku problem spravne nastavit, lebo len s teplotou sa jej dlzka moze menit kludne aj okolo centimetra. Ona ta retaz nemusi hned vyskocit, ale problem je, ze ked je volna, tak sa viacej zohrieva a derie a aj tie retazove kolesa, cize sa to bude stale zhorsovat. Preto je dobre, ked je dake podozrenie, to riesit co najskor.

Nic sa tam nenastavuje, vsetko zabezpecuje hydraulicky napinak tlakom oleja. Vsetko sa deje automaticky, ked zacne hrkat retaz zvätsa pri nastartovani, ked je slaby tlak oleja, treba to riešiť. Bud je vadny španovak, alebo natiahnuta retaz a uz ju nedokaze dopnut spanovak. Retaz som rucne napinal volakedy na zigulaku. Vsetky retazove motory to maju takto. Nič sa manualne na nich nastavovat neda, ani napnutie ..A napnutie ako skontroluju? Kontrolovat mozu max. natiahnutie retaze, napnutie tazko, ked nebezi motor, vtedy je retaz volna, nenapnuta.

Jozzo,

pozri si zoznam ukonov servisnej prehliadky.Je tam aj kontrola napnutia rozvodovej retaze. To, ako to meraju, bude dane vyrobcom. Predpokladam ale, ze pri vypnutom motore.

A ten napinak nenastavuje napnutie retaze?

Skontrolujte hnací remeň (vznetové motory) *8
(Skontrolujte po prvých 90 000 km alebo 48 mesiacoch,
potom kontrolujte každých 30 000 km alebo 24 mesiacov)

V manuale je to asi len kopirovane zo starsich verzii s remenom, lebo tam vidi hned pri nastartovani, ci je s nim nejaky problem, alebo nie. Aj ked niektore auta vraj maju uz aj remen ponoreny do olejovej vane.

Dodatok: skusil som o tomto probleme pohladat este na zahranicnych forach kia a prekvapivo dost majitelov RIA ma s tym strkotavym zvukom problemy.

https://www.kia-forums.com/3g-2012-2017 ... ing-7.html

V uvedenom pripade pomohla len vymena napinaca retaze.

Mám Rio 2017, najeto 9900 km a minulý týden se změnil zvuk motoru, nejdřív to znělo jako špatný klínový řemen a po cca 10 km se zvuk změnil na pískání a pak kovové zvonění. Nejvíc je slyšet v rychlosti okolo 50km/hod a hlavně po nerovné silnici. Navíc není slyšet po celou dobu jízdy, ale přerušovaně. Navíc auto nejde za plynem tak jako předtím. Jela jsem do servisu, kde se údajně závada neprojevila a auto je v pořádku. Zatím zůstalo v servisu a čekám jestli něco najdou. Známý servisák tipuje prasklé těsnění od svodů nebo přímo svody.

Zdravim tak dnes ked som iśiel z mesta tak som na dvojke viac pridal tak bolo poćut taky plechovy zvuk ako daćo keby cinkalo,zaujimave,ale len na dvojke som to poćul.

Dnes som si prečital po siedmych rokov prevadzky,že benzinove motory sa maju štartovať pri stlačeni spojky aj brzdy,tiež tak robite,

Modely Kia sa od roku výroby cca 2010, sa už bez spojky naštartovať nedajú.

Hej ale aj zo zošlapnutym brzdovxým pedalom,to som nevedel,tak to pišu v priručke.

Reaguji na pazvuky od motoru.
Mám vůz KIA RIO 1,2 DPI 62kW r.v.2023 najeto aktuálně 1100km. CCA.od 900km slyším při zahřátem motoru při akceleraci nebo při rozjíždění takový cinkavý/pisklavý kovový zvuk. Nedělá to pořád, ale pozoruji to již přes týden a každý den to občas udělá, někdy při rozjezdu, někdy při zátahu do kopce a pouze při nižších otáčkách.
Dost mě to znepokouje, čím to můte být ? Do servisu půjdu, ale nevím, jak jim to ukážu, když to nedělá pořád..

Děkuji za rady