Kia Club CZ/SK

Určitě to není nikde napsané, ale pro ty z nás, co si myslí že je to pro motor dobře, tak to prostě udělají, stejně jako já.... je to na každém, jestli dodrží první výměnu až v 15tis nebo ne.

Edit

Vyměnit olej po koupi nového vozu dříve než předepisuje výrobce smysl má, protože během prvních cca. 3000 km dochází k záběhu=součásti motoru si sedají, obrušují se navzajem a do oleje se tak dostává násobně více částic, než nehem dalšího provozu v následujících letech. Výrobce má intervaly nastaveny tak, aby pokryl záruční dobu s co nejmenšími náklady, "neobtěžoval" zákazníky se servosem vozu a dostal svým zákonným povinnostem. Životnost motoru za rámec záruky už ho nezajímá. Pokud si majitel chce auto ponechat déle než pár let, tak si olej vymění určitě dříve než předepisuje výrobce.

Odesláno z mého SM-G975F pomocí Tapatalk

Mirus30 píše:Určitě to není nikde napsané, ale pro ty z nás, co si myslí že je to pro motor dobře, tak to prostě udělají, stejně jako já.... je to na každém, jestli dodrží první výměnu až v 15tis nebo ne.

Nebavim se o tom, jestli to smysl ma nebo nema, to at si posoudi kazdy a nalozi podle toho se svym autem.
Ja reaguji na to, ze tady zaznelo, ze clovek z Kie rekl, ze by to do 5000 melo ven a ted je potreba rozlisit, jestli je to zvast nejakeho chytrolina na telefonu, pripadne jeho osobniho nazoru, nebo je to oficialni doporuceni a jeho tvrzeni, neni tvrzeni pouze jednotlivce, ale autoslaonu, nebo automobilky.

Pani pani kľud.objednaval som si doplnky na proceed a medzi rečou som sa opýtal predajcu na predčasnú výmenu oleja.Bolo mi povedané že keď si chcem auto ponechať dlhšie tak treba vymeniť olej pretože v novom aute je zabehovy olej.Toto isté som mal aj na moto.Po 1000 km musel ísť olej von.Nieje to nikde napísané ale predajca mi to odporučil.Kolega kúpil Nissan a tomu hneď povedali že by mal dať vymeniť olej po 3000 km.A ešte pozerali ste si olej v motore?Ja mám teraz 5300 km a olej čierny ako hrom.Mam aj kiu Soul a tam je olej cistucky po 10000km.Ja len na upresnenie-nieje to povinnosť ale bolo mi povedané že mal by ísť von.Kazdy zváži sám.Ja idem nato.Zajtra volám predajcovi a napíšem.

https://www.rnews.cz/zajizdet-motor-je-dnes-zbytecnost/
Tohle je sice od jiné značky, ale asi to bude platit všeobecně.

Zabehovy olej to si ma pobavil...
Ten olej čo sa tam naleje vo fabrike je riadny kvalitný olej, bludy o zabehovom oleji musí šíriť nejaký odborník...
Čo sa týka zabehu a obrusovania a sadania súčiastok...
Motory sa dnes vyrábajú v prísnych toleranciach, procesne merajú aby sa dodržala predpisana kvalita. Hlavne časti ako diera kluky a tiež priemery valcov sa po obrabani na každom bloku merajú na mikrony (0.00x mm) a na základe toho sa tam paruju miestne krúžky a ložiská kluky.
Takže nejaké velke opotrebovanie pri zabehu tam nebude. A čo bude tak na to je tam FILTER oleja...
To bolo len k tomu ako to funguje.
To či si olej niekto vymení alebo nie je na každom. Ak tam dá kvalitný olej ako ma byť tak uškodiť nemôže...Ale nemyslím si že je to nutné.

Rives píše:Čo sa týka zabehu a obrusovania a sadania súčiastok...
Motory sa dnes vyrábajú v prísnych toleranciach, procesne merajú aby sa dodržala predpisana kvalita. Hlavne časti ako diera kluky a tiež priemery valcov sa po obrabani na každom bloku merajú na mikrony (0.00x mm) a na základe toho sa tam paruju miestne krúžky a ložiská kluky.
Takže nejaké velke opotrebovanie pri zabehu tam nebude. A čo bude tak na to je tam FILTER oleja...
To bolo len k tomu ako to funguje.

Říkají Ti něco tolerance a jejich význam? Ony jsou marketingové řeči hezké, ale technická realita je trochu jinde, než si laická veřejnost myslí...



Odesláno z mého SM-G975F pomocí Tapatalk

No?...pouč ma...

Už je to tu zase

Nic vezlém - k výměně oleje u nového auta tu diskuze propuká celkem pravidelně. Takže doporučuji toto: viewtopic.php?f=17&t=135&hilit=z%C3%A1b%C4%9Bh&start=135

A můžete vesele číst i stránky před a za tou odkazovanou - je tam toho dost, tak k tomu nemám co dodat... (admini to tam už několikrát "slučovali" i z jiných vláken, když to někde, tak jako tady "propuklo").

Ano, žádný "zajížděcí" olej v autě není, přesto někteří radí vyměnit... Jen bych řekl, že to vypadá na menší rozdíl v názoru Nole vs Rives (btw. @Rives co vlastně v děláš, pokud to lze sdělit - stačí obecně - U Noleho se ví, u Tebe jsem to zatím nějak nevydedukoval. )

@Rives Nemám v úmyslu někoho poučovat. Hlavně ne o problematice, která souvisí s několika vysokoškolskými obory a jejíž základy se studují několik let. Fakt, že ve strojírenství se vyrábí s nenulovou tolerancí má svoje důvody a to co Ty tvrdíš by znamenalo, že:
1) Automotive vyrábí nějakým zázrakem s nulovou tolerancí.
2) Opotřebení motoru je (při konstantní zatížení) v čase konstantní.
Ani 1 ani 2 ovšem neplatí a fakt že dnes vyrábíme s nižšími tolerancemi z materiálů homogennejších než dříve neznamená, že tzv. zajíždění je nesmysl. Jediná smysluplné otázka na každého je, zda má pro něj ekonomický smysl.

Odesláno z mého SM-G975F pomocí Tapatalk

@mv12 pracujem na motorarni. A btw neviem kde robí Nole
@rotoped64 zbytočne sa o tom budeme baviť pretože tu vyťahuje veci ktoré som ani nepovedal. Nepovedal som že zabeh je zbytočný. A ano to že sa vyrába oveľa presnejšie ma za dôsledok menšie opotrebovanie v za behu a tým pádom menej častic v oleji.

Ahoj, mohl by nekdo s Proceedem GT (CD) zmerit svetlou vysku predniho narazniku uprostred? Predem diky.

17,3 mm

Díky, ty ale nemáš GT, ale GT-line. Potřebuji znát přesnou hodnotu u GT.