Kia Club CZ/SK

Do JD išli rezervy do každej výbavy.
Tam som mal aj ja všetko v GT line.
Aj teraz majú Ceed a Ceed SW rezervu v každej výbave.
Paradoxne Proceed GT v najvyššej výbave je bez rezervy, zdvihaku a kľúča.
Choré.

Ahoj
Dávate do benzínu nejaké aditíva? Bez ohľadu na to že je zima, myslím celkovo.
Do nafty som dával celoročne VIF (neviem či pomohlo alebo len ako placebo )

...a keď už sme pri tej zime. Vŕzga mi sem tam lakťová opierka...

ja lejem 100 oktán to by malo zimu veselo vybaviť

Aditiva do benzinu nepřidávám ani to nemám v plánu. Víceoktanový benzín mi celkově nebyl u dýlera doporučen, prý je motor dělaný na 95 oktanový benzin a 100ka by měla trochu rychlejší spalování takže větší opotřebení a bla bla bla já tomu úplně dokonale nerozumím. Ale když říkali že i 98, natož 100 oktanový benzín není pro motor nejlepší, tak leju jen 95ku.

Trochu OT: Do starý Laguny jsem ale stovku lil běžně víc jak 180tis km a k tomu LPG a motor furt běžel pěkně, takže nevím... celkově když si vzpomenu na 150kw u Laguny v plynu, to se tankovalo jedna radost - jednou za měsíc půl nádrže 100 oktanový vervy a jinak LPG za pár korun litr

Jinak opěrka mi nevrzá ani když ji otevírám/zavírám. A fakt si myslím, že by rezerva bývala vyšla i do GTčka, ale zase by nebyly odkládací kapsy pod kufrem...

Někde jsem četl, že stovková Verva je 98-ka vyhnaná aditivama, zatímco MaxxMotion 100 od ÖMV je vyráběn rovnou jako vysokooktanový benzín...

Odesláno z mého SM-G975F pomocí Tapatalk

95 oktanů je minimum. Při použití benzínu 98 /100 oktanů si motor sám přenastaví zapalování (předstih) na základě čidla klepání.
Hlavní výhodou je, že obecně vysokooktanové benzíny obsahují více aditiv a méně biosložek. Výsledkem by měla být vyšší stabilita paliva a menší tvorba karbonu.

hoodoo píše:Jinak opěrka mi nevrzá ani když ji otevírám/zavírám. A fakt si myslím, že by rezerva bývala vyšla i do GTčka, ale zase by nebyly odkládací kapsy pod kufrem...

GTline ma kapsy pod kufrem a rezervu taky ma, je to uplne stejny kufr.
Zkus otevrit horni plato, vytahni ty dve plastove kapsy uprostred a uvidis normalni misto na rezervu u GT, stejne jako u GTline.

Jasné. Kufor je rovnaký. Akurát nedali rezervu. Úspora ceny, váhy...
Museli by dať aspon R17 dojazdovku...

100 oktanový benzín většinou neobsahuje bio *** a neničí tedy motor jako klasická 95. Že je pro motor nevhodný je samozřejmě nesmysl.

Ad vrzající opěrka - možná pomůže toto:
https://www.youtube.com/watch?v=TBK8VEB4Qac

Jinak vytiskl jsem si přihrádku do loketní opěrky na drobné věci:

@Katikakus to na jutube som videl.
Mne sa to neprejavuje ako jemu, ale za pokus to stojí..
Mne to proste jemne vrzga keď je zima, ako plasty zvyknú vrzgat. Ak na tom mám ruku je ticho. Ak nemám, vrzga.

Pekná priehradka

@Katikakus dobrý nápad s tou priehradkou. TIež by sa mi take dačo hodilo. Napísal by si mi ako si to spravil?

Tak ta loketka mi vrzala/klepkala stejně jako na tom videu. Opravil jsem to podobně jako je na videu ještě před tím než jsem to viděl. Nalepil jsem kousek textilní pásky pouze na ty dva špunty a hned bylo ticho
Připadalo mi, že ta původní páska co tam byla z výroby trochu lepila. Když jsem se pak opřel, došlo ke kontaktu se spodním plastem a po uvolnění to udělalo ten nepříjemný zvuk podobný vrzání

kukom6 píše:@Katikakus dobrý nápad s tou priehradkou. TIež by sa mi take dačo hodilo. Napísal by si mi ako si to spravil?

Tady si stáhni podklady pro 3D tiskárnu, je tam několik verzí té přihrádky.

https://www.thingiverse.com/thing:3848001

Ale pozor, je to pro verzi CD, ty máš staršího Ceeda.

Tady verze pro Ceed JD: https://www.thingiverse.com/thing:3944029

jj, vdaka o takej stranke som nevedel, zide sa

Ty jo dik moc, vypada to, ze sis vytiskl tu tray_5.stl, ze?
Osobne se mi libi ten tray_5 v kombinaci s coin_g_2.