1.6 66kw diesel nejde do otacok

[Pajdulak]

Zdravim
Mam taky maly problem s motorom 1.6 66kw rok vyroby 2012;
dost casto sa mi stane, ze auto nejde nad 3 tisic otacok, hlavne to pozorujem na dialnici, ked chcem rychlajsie obehnut, otacky sa vysplhaju na ca. 2.800 otacok a potom uz nic.
Inokedy to ide uplne normalne. Meneny bol palivovy filter, vzduchovy filter, kupeny aj cistic vstrekovania; vsetko bez vysledku.
Ziadna kontrolka, reps. chyba motora mi na palubovke nevyskakuje.

Mate s tym niekto skusenosti?

[zaplosak]

ahoj, jde motor pravidelně i v těch vyšších otáčkách?
Teď mi budou měnit jednu cívku na válci, blbne právě u vyšších otáček, i technik říkal že to dělá u zahřátých motorů nejčastěji nad 2900, tak se jen ptám, ale to bys asi poznal že to jede na 3 válce...

[Pajdulak]

Ahoj,
No ten môj motor raz ide v pohode nad 3 tisíc otáčok a raz nie a to bez toho aby som motor vypol. Proste sa mi striedajú akokeby intervaly počas jazdy, keď to ide a raz nie.
Môžem sa spýtať, ako zistili, že máš chybnú cievku?

Odoslané z Redmi Note 4 pomocou Tapatalku

[zaplosak]

auto stratilo výkon právě ve vyšších otáčkách a mělo divný zvuk ale taky ne pokaždé - prostě jako když jede na 3 válce a začala občas blikat ta kontrolka motoru

[Pajdulak]

Hm, tak to u mňa taký problém nie je.
Ale diky aj tak za odpoveď.


Odoslané z Redmi Note 4 pomocou Tapatalku

[Beda]

Kdyz mi naposled auto jelo v nouzaku a neslo vytocit do otacek, tak za to mohlo vadne cidlo v palivovem filtru, ktere zjistuje pritomnost vody v nafte, ale k tomu mi prave svitila na palubce kontrolka, ktera to oznamuje Takze pokavad ti tam nic nesviti, tak to spis ono nebude, jestli to chces opravdu overit, tak cidlo odpoj od konektoru a uvidis, zda to bude jezdit normalne

[Pajdulak]

Hm, diky za radu, vyskusam to asi vopred hodit na diagnostiku a potom uvdim, co zacnem ako prve riesit, pretoze pricin moze byt mnoho.

[disius]

Mal som podobny problem na starom Hyndai Accent, motor 1.5 CRDi. Nebolo to vsak nahodne vypadavanie otacok, ale suvysle som sa nevedel dostat do vyssich otacok a auto ako keby stratilo tah. Zistil som ze mam prasknutu hadicku do "vakuatora", tym padom turbo nemalo podtlak a netahalo. Skus ju skontrolovat ci je v poriadku. Ak je OK, tak uz len ta diagnostika.

[Pajdulak]

Diky za odpoved, za pokus to samozrejme stojí.
Možno malý dotaz, čo máš na mysli pod vakuatorom, resp. kde najdem vyvody tej hadice?
Sorry za otázku, ale som naprosto laik.


Odoslané z Redmi Note 4 pomocou Tapatalku

[disius]

Neviem Ti presne povedat kde sa to v Tvojom aute nachadza. Ako som pisal, ja som to riesil na Hyundai Accent a vymienal mi to kamarat. Tam to bolo v motorovom priestore ked stojis pred autom tak za motorom. Skor by som na tvojom mieste zacal hladat gumenu hadicku ktora vychadza z turba. Alebo ked by si siel do servisu na tu diagnostiku, tak im skus navrhnut nech to pozru pre istotu.