Kia Club CZ/SK

dinos píše:Tak tomu říkám teda čistící procedura, to abych si k tomu koupil kastl s pivem

dneska se starat o auto a lak je docela věda. Ať už někdo voskuje nebo má nano protektory nebo keramické sealanty je vždycky nutné pořádná příprava, která zahrnuje právě likvidaci polétavé rzi a pak její pravidelné odstraňování. Na fotce je aplikace ironu po 5ti minutách působení, který rez rozpustí, pak to stačí opláchnout a je zase klid a pupence pryc.

ale ja teda rozhodně auto nejedu clayem jako tyhle detailingový blázni já jsem zvolil ochranu keramickým protektorem a po roce používání to stačí jen mejt šamponem, používat iron, Tar a pak hydrofobní cure a je to uplně v pohodě. To jsou operace na pár minut a drtivá většina bordelu to sundá bez té otrocké práce.

tak jsem před pár dny po otevření kufru s hrůzou zjistil, že mi rezne kufr . Je to chycený v bodových svarech nad zámkem kufru. U tříletýho auto mě to trochu zklamalo . Jsem zvědav jak se k tomu postaví servis až to budu reklamovat. Je to nepohledová část a když jsem si pročítal záruční podmínky, tak nevím. Je tam napsáno, že se záruka nevztahuje ma: Povrchová koroze všech částí kromě plechových dílů karosérie, které vytváří vnější vzhled vozu.

Kaduz, jak to dopadlo? Z hrůzou jsem zjistil to samé. Mám tam jeden rezavý kousek, kde už je lak pryč a další 2 body, kde to bude asi brzy následovat. Jediný rozdíl je, že mám o rok starší auto. Říkali něco k těm podmínkám? Pochybuji, že to bez řečí opravili

Kubo, dopadlo to tak, že jsem ještě před voláním do servisu vzal čistič na palubku a přejel ty špinavý svary, abych nebyl za vola . A ejhle, po očištění jsou ty svary úplně čistý . Takže jsem to v servisu neřešil. Ale na první pohled to vypadlo jako rez (viz obrázek), zřejmě po se tam zimě nahromadilo jen špína .

Dneska jsem myslel, že mě odvezou. Pravé zadní dveře mi ukázaly takovou krásu...To už asi u devítiletého auta u KIA nevyreklamuji co?

podívej se jak dlouhá je záruka proti prorezivění?, bývá to 10 let

Četl jsem něco takového, ale je mi jasné, že se budou nehorázným způsobem cukat a hledat kličky, proč to neopravit. Psal jsem jim tak uvidím...

No ty kraaaaaaso!!!!!

tohle ale neni za rok, to neni ani za dva roky zpet. Tohle tam drimalo uz hezkych par let. nasnade by bylo se zeptat co delal servis pri rocni kontrole karoserie.
Ty dvere jsou sezrany jak lan obili od sarancat. Mam 12lety Picanto a tam neni na dverich ani naznak, ani puchyrek koroze. Mozna to bude take tim, ze 2x rocne mazu glycerynem tesneni aby neztvrdlo a zrovna jim nesetrim a v tehle mistech je to mastny.

Zatím mi napsali ze se nejedna o proreziveni ale o chybu laku. Asi jim přijde normální ze tam chybí kusy plechu...

samozrejme protoze ta "zaruka" je na to, ze tam musis mit diru jak do prdele komplet, ze ji vidis na druhou stranu dilu

TatkaSmoula: co delal servis, nic, jako kazdej, projel jsem x servisu jak Kie tak Hyundaie a je sice krasny, ze platis pri rocni kontrole kontrolu karoserie, ale nikdy mi ji nikdo nekontroloval (a to stojim primo u mechose behem prohlidky celou dobu), vzdy jsem mel bily auto, takze odrazenej lak je na nem videt na prvni pohled, na i30 sem absolvoval 3 prohlidky, na dverich spolujezdce chybel lak tak 0,5cm x 0,5cm az na zakladovku, dulek jak prase od nejakyho dobraka z parkoviste, myslis, ze za ty vsechny prohlidky to nekdo zazanamenal do garancni knizky? haha za tuto "sluzbu" proste jen platis, vysledek absolutne na nic...

Hmmmm, "diky". Krasna vyhlidka.

Zase se potvrzuje, ze jak jsem starej, tak jsem naivni.

Samozřejmě pro to aby se dala uplatnit záruka na korozi je mimo to ze díra musí mit v průměru asi pul metru, také pravidelný servis v autorizaku. Takže když vám Franta od vedle dělal třeba rozvody tak se se zárukou můžete rozloučit. Takto neprimo mi to bylo mailem podáno...

Teď jsem kontroloval ostatní dveře. Opravdu se pod těsněním drží vlhkost, nevím jak je to možné tak bacha na to...