Kia Club CZ/SK

Cifo píše:Tak celoročné pneu už sú doma. Continental AllSeason Contact 205/55 R16 XL 94V.

Dobrá volba ... také se na ně chystám

Nemáte někdo zkušenosti s těmito celoročnimi pneumatikami?
GoodYear Vector 4Seasons Gen-2
Díky za odpovědi.

Mohu jen přetlumočit, neboť je osobně memám, ač o nich po sjetí gum, co byli originál k vozu uvažuji.
Kolega z práce je má a je spokojen..Nepodniká alpské tůry ani k jižním mořím...

https://velko-pneu.cz/pneu/176584-goody ... celorocni/

Celoroční pneu nejsou špatné, ale vzhledem k místům kde se v zimě pohybuji (a vzhledem k tomu, že silničáře zase tak často v těch místech nepotkávám), volím raději kvalitní zimní pneu. Celoroční gumy jsou dobré tak na městská auta a nižší polohy

Vcera prezute na celorocne pneu MATADOR MP62 ALL WEATHER EVO R15 88T. Dnes rano teplomer ukazoval 4 stupne.

Já těm stávajícím letním a zimním dávám ještě tak rok a do celoročních půjdu taky

I ty brute, Koupil by sis plavky s kožichem? Nic proti ale celoroční pneu bych volil někde v Hodoníně a nejezdit jinam a hlavně jezdit málo. Tam vidět sníh je rarita. I tak si myslím, že prasopes neexistuje a jakékoli křížení nic dobrého v tomto segmentu nemůže existovat. Pokud hodláš jezdit jen ve městě, kde je zpravidla uklizeno stále, tak ano. Do sněhu určitě ne. Celoroční pneumatika je určena pro důchodce, co jezdí málo. V létě máš zásadně delší brzdnou dráhu. V zimě s ohledem na šířku problém s aquaplaningem. Já bych do toho nešel. Ale každý podle svého gusta.

Pred tym som mal zimne pneu Continental a tie mali uplne zhodny dezen s celorocnymi pneu. Vyrobca zrejme pouziva len mierne odlisnu zmes gumy (do zimnych sa vraj pridava silikon). Takze medzi zimnymi a celorocnymi az tak velky rozdiel nebude. Sucasne letne gumy povazujem za uplne nevhodne , po vsetkych strankach (Eko-gumy s obvodovymi drazkami). Su hlucne, plavaju, zvysuju spotrebu, rozhadzuju kamene, nevhodne na mokry povrch...

pacesol píše:I ty brute, Koupil by sis plavky s kožichem? Nic proti ale celoroční pneu bych volil někde v Hodoníně a nejezdit jinam a hlavně jezdit málo. Tam vidět sníh je rarita. I tak si myslím, že prasopes neexistuje a jakékoli křížení nic dobrého v tomto segmentu nemůže existovat. Pokud hodláš jezdit jen ve městě, kde je zpravidla uklizeno stále, tak ano. Do sněhu určitě ne. Celoroční pneumatika je určena pro důchodce, co jezdí málo. V létě máš zásadně delší brzdnou dráhu. V zimě s ohledem na šířku problém s aquaplaningem. Já bych do toho nešel. Ale každý podle svého gusta.

Otázka - skúšal si celoročné? Prípadne kvalitné celoročné?
Lebo ak nie, tak nehodnoť niečo, o čom nevieš.

Ja som jazdil 2.5 roka na Michelin Crossclimate a aktuálne som bol nútený prezuť letné len kvôli tomu, že jedna predná dostala celkom veľkú dieru... ale s najväčšou pravdepodobnosťou plánujem dokúpiť 2 nové na prednú nápravu, dať dve pôvodné zadné na zadnú (keďže sú menej opotrebované) a pokračovať s tým, že budem dokupovať podľa potreby na nápravy.

A jazdil som s nimi v lete, v zime a dokonca aj do Tatier na lyžovačku. Nešiel by som s nimi do horského zimného terénu, ale bežnú zimnú prevádzku, sneh a kašu úplne v pohode zvládajú. No a keďže som si dokúpil aj zimné reťaze, nie je o čom a nemám potrebu riešiť zimné gumy.

Tiez nemam zimnu sadu na novej Ceedke a planujem kupit celorocnu sadu od Nokianu, na moj rocny najazd 12tisic km viacmenej po meste a sem tam okresky to bude ok, co mi potvrdil aj taxikar ked som sa s nim o tom bavil. A navyse netreba druhu sadu diskov ani sadu tpms, alebo castym prezuvanim zmesi sa mi neposkodia sucasne disky... Urcite lepsie ako tie lacne letne Hankooky co dava Kia k autu. Mozno budu aj menej hlucne, s nokianmi mam zatial len dobre skusenosti a aj znami maju.

Bohužel mam zkušenost. Hloupý spořivý zaměstnavatel mne na tom nutil jezdit a tuto gumu od nejmenovaného francouzského výrobce s nafouklým panáčkem považuji za totální kravinu a nebezpečnou věc. Zabrzdit s tím v létě byl totální problém. Na milované D1 jsem trávil každý týden jednu cestu na poradu z Olomouce do Prahy. Poprvé jsem si málem rozbil hubu když jsem musel nouzově brzdit za kamionem, který nutně musel splnit bobříky slušnosti a pustil debilně kolegu z nájezdu a dal to před mne do levého. Protože jezdím na svém autě na letních, tak jsem se najednou divil, že se sypu do nárazníku návěsu a ono to nebrzdi a maže se to. Podruhé to samé do stojící klony. A zima???? To je oproti zimní gumě očistec hlavně na Vysočině. Hory si vůbec nedovedu představit. Hrabě a nebrzdí. Takže suma sumárum 4 roky souběžně na služebním Michelin a Peugeot 207 na celoroční a k tomu vlastní na letní 215/45 R17 a zimní 195/70 r16.oboje Hankook. Tož asi tak. Protože se ale téma odchýlilo od ano - ne na vychvaluje celoroční tak se vrátím ke kořenům a za mně NE. Toť můj názor.

Si mal hneď povedať. Beriem!

pacesol píše:... V zimě s ohledem na šířku problém s aquaplaningem....

Pokud by bylo napáno, že celoroční mají horší odvod vody, tak ještě jo, ale takhle to podat...Aquaplaning..To se může stát komukoliv na jakékoliv gumě. Jasně čím širší tím větší odpor.. Ale taková letní guma s 2mm na vodě taky nic moc...
Proč hned podsouváš, že to je pro důchodce? To musí mít každej ve vejfuku díru, bejsbolku dozadu a ležet skoro na sedadle spolujedce při alespoň 80 ve městě?? Jsou lidi co jezděj NORMÁLNĚ a důchodci to nejsou..
Tím nikoho nepřesvědčuji, aby šel do celoročních, a respektuji i tvou averzi vůči nim...

No já o voze a ty o koze. Odvod vody a aquaplaning v závislosti na šířce gumy jsou 2 zcela různé a odlišné pojmy. Odvod vody je závislý na designu vzorku. Šířka pneumatiky je možnost klinovitym efektem tuto vodu tzv proriznout a udržet kontakt s vozovku. To ale nemá nic společného s důchodcem ani basebolkou dozadu. A dírou ve výfuku už vůbec ne. Vygugkuj si nevýhody celoroční pneu. A nevidím důvod k arogantní u komentáři. Já jsem napsal svoji zkušenost a myšlenku a za tím si stojím.

Ale jo, já taky píšu, že tvůj názor respektuji. Pokud to vyznělo nějak arogantně, tak se omlouvám. Bylo to myšleno tak nějak..Se zkušenostmi s místními (UL) borci..
O celoročních gumách mám načteno dost, ale preferuji osobní zkušennosti a ty jsou od lidí co je mají kladné.
No a s důchodcema jsi začal tak nějak ty..
Aquplaning vzniká při styku kola (gumy) s vodou..V zimě to bude spíš valivý odpor ve sněhu..
Také znám pár borců co nemůžou přijít celoročním gumám na jméno a v létě vesele lítaj na zimákách...