CELOROCNE PNEU - Ano alebo Nie?

[snike]

@JoeJoe: ... ten kdo si koupi celorocni pneumatiky, tak ti nenapise, ze je s nimi nespokojen Vim, ze se najdou lide, kterym budou na jejich jezdeni stacit a budou psat jak jsou s nimi spokojeni ... a budou mit pravdu ... ale zase si nenamlouvejme ze maji stejne jizdni vlastnosti jako letni v lete a zimni v zime ... je to jen kompromis

Dobre to napsali v clanku na ktery odkazal Mirse

Důležité je ale myslet i na druhou stranu mince. Třeba na to, že celoroční pneumatiky jsou a vždy budou pouhým kompromisem mezi obutím letním a zimním. V praxi to znamená, že v létě se lépe chovají letní a v zimě zimní. Celoroční gumy se při náročných testovacích disciplínách pravidelně umisťují někde na půl cesty.

[Mirse]

[Roman-Zilina]

kolegovia, my si nerozumieme hlavne v jednom, aspon podla mna. prvorade je to mat v hlave a nejazdit ako idiot ziadne zimne pneu a asist systemy neoklamu fyzikalne zakony a nezachrania ma predtym, ze ma trafi nejaky posuk. to by si mali uvedomit vsetci vodici.
ja som mal celorocky a nedal som na ne dopustit a bolo to vtedy, ked u nas bola este zima, a nie tato parafraza na zimu.
dam vsak jednu filozoficku. bolo pisane, ze celorocky su kompromis a ze sa umiestnuju niekde v strede. tak sa pytam, co su potom lacne zimne a lacne letne co su potom protektory nalejme si cisteho vina, drviva vacsina ludi, ktori nemaju penazi nazvys, tak bude kupovat tieto pneu. a su medzi aj ti 25 rocni frajirci na 10 a viac rocnych vylagrovanych Passatoch a Audinach. toto je podla mna horsia kombinacia ako kvalitne celorocky.
tak ako ten, kto kupil celorocku, tak ju nebude hanit, tak aj ten, kto ma doma sadu zima/leto bude tvrdit, ze je to TOP a ze to potrebuje.

[snike]

@Roman-Zilina: ... souhlasím s tebou a nebudu jistě sám, že kvalitní celoroční pneu jsou lepší varianta než nekvalitní levné zimní a letní pneu ... ale taky nezapomínej, že stejně tak jsou na trhu i nekvalitní levné celoroční pneumatiky

Jak jsem psal výše, najde se dost lidí, kterým kvalitní celoroční pneumatiky budou dobře sloužit ... je to na každém z nás jako variantu si dle svých potřeb zvolíme ... ale kvalitní letní a kvalitní zimní pneumatiky budou vždy o něco lepší než kvalitní celoroční

[Roman-Zilina]

@snike

[mv12]

Já myslím, že se tu jen dokola opakují podobné argumenty (stačí si to projít od začátku) S mnohým se dá souhlasit vč. toho, že v první řadě závisí na řidiči . Nicméně i dobrému řidiči pomůže, když má dobrou výbavu... Dohady, jestli je horší cvok za volantem se super pneu nebo geniální řidič na slicích (když to přeženu) mi proto moc nedávají smysl...

Já mám jak letní, tak zimní sadu, ale nepatřím k těm, kdo celoroční pneu ze zásady odmítají. Ono dřív by mne to ani nenapadlo, ale časy i výrobky se mění a co tak pozoruji, tak třeba ty celoroční GoodYeary a Micheliny nebudou asi úplně špatné pneu... Zatím čerpám jen od ostatních (fóra, testy, články) ale letos budu mít šanci si Micheliny odzkoušet i osobně v zimě (a doufám že i na sněhu a ledu). Tak dám případně vědět. Zatím jsem si je zkusil v létě na suchu i mokru a tam jsem subjektivně rozdíl od letních nepoznal (ale samozřejmě nejsem schopen dělat přesné testy s měřením brzdných drah a pod. a porovnáváním různých pneu na stejném autě, od toho jsou ale odborné testy, kterých je už dost). Takže v létě určitě mnohem lepší volba, než jezdit celoročně na zimních (zkuste se projít v létě po parkovištích, kolik zimáků tam uvidíte...)

Z hlediska jízdních vlastností je rozhodně lepší kombinace letní/zimní (v dobré kvalitě). O tom se asi nikdo nepře. Kdo najede hodņě km nemá smysl o celoročních uvažovat asi ani z ekonomického hlediska... Stejně tak do extrémní zimy v horách apod. Zároveň ale není zimní guma jako "zimní" guma, není letní jako letní a ještě mnohem víc to, zdá se mi, platí u celoročních... Takže když se chceme bavit o vhodných a nevhodných gumách, mělo by to být konkrétně. Kdo najede málo km a nejezdí často do hor, tak bych už dnes dobré celoroční asi nezavrhoval. Ano je to kompromis, ale často může být rozumný. Ono i třeba letní gumy jsou vlastně taky kompromis. Určitě by jízdními vlastnostmi bylo lepší a bezpečnější mít speciální letní pneu do deště a druhé pneu na sucho a přezouvat to dle aktuálního stavu na silnici jak ve F1 Ale protože to je šíleně nepraktické, tak to nikoho ani nenapadne zavádět. Tím chci jen říct, že jde o to zvážit si, co je ještě rozumný kompromis a v jakých podmínkách jezdím...

[JoeJoe]

mv12

Tak nejako. Čo mne príde na celoročných ako výhoda, je ich omnoho lepšia schopnosť vysporiadať sa s vodou (oproti letným). A v dnešnej dobe, keď sa teplota medzi zimou a letom pomaličky približuje a skôr sa rozmáhajú namiesto sneženia dažde apod., tak mi pri tom viac pomôže dezén mojich Crossclimatov, než letné "pruhy po obvode kolesa". Samozrejme v nižie položených oblastiach (vitajte v Podunajskej nížine).

[snike]

Dlouho tu nebylo hlasování, tak jsem jedno k tomuto tématu vytvořil viewtopic.php?f=6&t=7155

[Roman-Zilina]

Já myslím, že se tu jen dokola opakují podobné argumenty (stačí si to projít od začátku) S mnohým se dá souhlasit vč. toho, že v první řadě závisí na řidiči . Nicméně i dobrému řidiči pomůže, když má dobrou výbavu... Dohady, jestli je horší cvok za volantem se super pneu nebo geniální řidič na slicích (když to přeženu) mi proto moc nedávají smysl...

Já mám jak letní, tak zimní sadu, ale nepatřím k těm, kdo celoroční pneu ze zásady odmítají. Ono dřív by mne to ani nenapadlo, ale časy i výrobky se mění a co tak pozoruji, tak třeba ty celoroční GoodYeary a Micheliny nebudou asi úplně špatné pneu... Zatím čerpám jen od ostatních (fóra, testy, články) ale letos budu mít šanci si Micheliny odzkoušet i osobně v zimě (a doufám že i na sněhu a ledu). Tak dám případně vědět. Zatím jsem si je zkusil v létě na suchu i mokru a tam jsem subjektivně rozdíl od letních nepoznal (ale samozřejmě nejsem schopen dělat přesné testy s měřením brzdných drah a pod. a porovnáváním různých pneu na stejném autě, od toho jsou ale odborné testy, kterých je už dost). Takže v létě určitě mnohem lepší volba, než jezdit celoročně na zimních (zkuste se projít v létě po parkovištích, kolik zimáků tam uvidíte...)

Z hlediska jízdních vlastností je rozhodně lepší kombinace letní/zimní (v dobré kvalitě). O tom se asi nikdo nepře. Kdo najede hodņě km nemá smysl o celoročních uvažovat asi ani z ekonomického hlediska... Stejně tak do extrémní zimy v horách apod. Zároveň ale není zimní guma jako "zimní" guma, není letní jako letní a ještě mnohem víc to, zdá se mi, platí u celoročních... Takže když se chceme bavit o vhodných a nevhodných gumách, mělo by to být konkrétně. Kdo najede málo km a nejezdí často do hor, tak bych už dnes dobré celoroční asi nezavrhoval. Ano je to kompromis, ale často může být rozumný. Ono i třeba letní gumy jsou vlastně taky kompromis. Určitě by jízdními vlastnostmi bylo lepší a bezpečnější mít speciální letní pneu do deště a druhé pneu na sucho a přezouvat to dle aktuálního stavu na silnici jak ve F1 Ale protože to je šíleně nepraktické, tak to nikoho ani nenapadne zavádět. Tím chci jen říct, že jde o to zvážit si, co je ještě rozumný kompromis a v jakých podmínkách jezdím...

[mbiron]

Tak jestli mohu tak taky přiložím polínko do ohníčku.
Pokud někdo tvrdí, že v zimě se má jezdit na zimním a v letě na letních má jistě pravdu a pod to se klidně i podepíšu.
Nicméně ono to není tak dlouho kdy naši tátové jezdili celoročně na jedněch gumách statisíce kilometrů jak v běžném městském provoze tak i v zimě na horách. K dobrému řidiči patřila dobrá výbava, lopatka, pytel písku a sněhové řetězy.
Máme dvě auta a právě Cee´d je vybaven zimními pneumatikami Continental WinterContact a právě poslední zimu se nám stalo, že ani s novýma gumama se naše auto na hory nedostalo, prostě to bylo nad fyzikální zákony a jen auta SUV s pohonem 4x4 měla šanci. Druhé auto v rodině máme Peugeot 207 cc a to jsem se rozhodl osadit gumama celoročníma, proč?
Důvod je zcela jednoduchý. Auto používám pouze a jen na cestu do práce to jest z Mostu do Litvínova. Každý znalý regionu mi dá za pravdu, že opravdu nesjízdná silnice v tomto úseku je pomalu zázrak a i pokud by se tak stalo nastupuje právě onen Cee´d obutý zimní gumou a Peugeot zůstane u baráku. Druhá stránka věci je ekonomická. Kdo má dostatek financí obout současně dvě auta za 10 tisíc si jistě zimní i letní gumy pořídí a i já bych to udělal. Bohužel situace byla taková, pořídit zimní pneu a na jaře další novou sadu letních gum, nebo koupit celoroční a cca tři sezony mít vystaráno? Odpovědět si musí každý sám.

[forrester]

Ja používam na všetkých autách 2 sady. Tiež neodsudzujem alebo nemám problém s celorocnymi pneu, ale chcem sa opýtať tých čo používajú celoročne,alebo pracuje v poisťovni
Ako je to splnením poistky ak si účastníkom dopravnej nehody v zime na celorockach?
Ako to riešite napr v rakusku,Slovinsku Maďarsku atď kde sú zimné povinné?
Napr Rakúsko ak máš aj zimné ale hĺbka.dezenu je.menej ako 4 mm už sú považované za letné a tým pádom hrozí pokuta pri snehu až na 5000 €? Toto ma zaujíma že ako to je, nie ze by som chcel kúpiť celoročné pneu.

Huawei MATE 9 pomocou Tapatalku

[buko1]

Ak je na celoročných označenie M+S, tak sa považujú za zimné. Výnimka je Nemecko od 1.1.2018, kde sa po tomto dátume za zimné považujú len pneumatiky označené alpským štítom a vločkou (tento symbol je podmienený vykonaním certifikácie).

Čo sa týka Maďarska, tak tam snáď zimné pneumatiky ani povinné nie sú - stačí ak má vodič v aute reťaze (aspoň tak to tvrdia 2 články z troch). Aj u SLovinska sa média v povinnosti, či nepovinnosti rozchádzajú - podľa niektorých ak je suchá vozovka bez snehu, tak turisti zimné nepotrebujú....

[forrester]

Ak jazdíš na celoročných v lete keď býva +30 tak jak potom vypadaju v zime? Dezén atď. Neverím že budú v pohode, zažil som to dávnejšie u jednej firmy kde na dodávkach jazdili aj na zimných aj celoročných v lete, a tá zimná bola po lete na odpis a to boli "c" pneu
A stým maďarskom máš pravdu ze nie sú povinné,som sa sekol ale zato v madarsku "Povinnou výbavou v zimných mesiacoch sú ale snehové reťaze. Táto povinnosť sa vzťahuje aj na cudzincov, ktorým sa nemusí umožniť vjazd do krajiny, ak ich nemajú v aute."

Huawei MATE 9 pomocou Tapatalku

[melonsvk]

Pricinna suvislost? Ale prd, auto je sposobile na premavku, pokial ma gumy a dezen stanovene vyhlaskou. Akonahle maju gumy certifikat s oznacenim M+S pripadne alpskym symbolom, su povazovane za zimne a poistovna moze dokazovat co chce, ak nemaju dezen mensi ako 4mm tak nic kratit nemoze.

[mv12]

Ak je na celoročných označenie M+S, tak sa považujú za zimné. Výnimka je Nemecko od 1.1.2018, kde sa po tomto dátume za zimné považujú len pneumatiky označené alpským štítom a vločkou (čo celoročné pneumatiky mať nemôžu).

...co celoroční samozřejmě mají, aspoň ty, co jsem viděl. Ty lepší určitě. Netvrdím že všechny, ale to nemají ani všechny "zimní"