zcivin píše:Tak nevím proč je tady tak ohnivá diskuze.
Tu jsem vyvolal zamerne proto, nebot si myslim, ze je stale jeste doba, kdy by si KIA nemela vyskakovat... Lidi ji kupovali pro ten pomer, ne proto, ze vedeli, ze to bude dobre a spolehlive auto.
Vy rozhorceni citit nemusite - auto mate a s cenou uz nic nenadelate, to je jasne a ja koneckoncu taky ne, ale verim, ze plno lidi, kteri ocekavali (a ze min. dva pripady znam), ze KIA nasadi obdobnou latku jako Hyundai v zaveru roku, jsou na tom ted uplne stejne jak ja - zklamani a v jejich pripade mozna jeste vztek a vycitky, ze nevzali to, co bylo v prosinci.
Kazdopadne jsem jim trochu otevrel oci - s tim, ze dnes uz Evropska konkurence taky umi ten skvely pomer - a lepe.
Jde o to, ze se nas trh preorientoval na Koreu, ale ta ted uz nenabizi to knowhow, kvuli kteremu k tomu doslo... ale presto v duchu verim, ze prijdou nejake akce.
Ja jen tvrdim - a za tim si stojim - ze KIA to se svym sebevedomim prepalila (pokud to Hyundai neudelal zamerne).
Jj duvod, proc bych si Golfa neporidil je ten, ze taky nemam garaz a hlavne nenajedu ani omylem vice jak 10t rocne... s tim Golfem to mela byt jen ukazka, ze i "modla" dokaze nabidnou vice, za "mene" 
A u nizsich vybav bych si taky rad "dovybabvil" - treba to DO, jinak by mi Cool v 1.4 uplne stacil... mit ESP a DO k centralu, za tech 275 bych ho bral vsema deseti. Takhle ale opravdu ne 
a navic ted vazne ulitavam na designu nove C4, coz je asi z mych prospevku znat... no, mam na premysleni jeste dva roky 
. Sice v cenách NOVÝCH aut se stále dějí nějaké změny, ale v OJETINÁCH už to takový fofr není a navíc - výběr je v podstatě větší, než ve *funglovkách*. 
. A to tolik diskutované ESP? Dvouletá auta už jej mají téměř všechna, včetně centrálu na DO. Za cenu nového COOL koupíš dvouletého TX - Cee´da a ještě Ti zůstane 5 let záruky. 
