Kia Club CZ/SK

Čaute kúpil som ceed 2008 1.4 77kw, problém je že po pár dňoch ako kedy niekedy aj skôr vydrbáva niečo batériu, nedá sa to zamerať, raz sa podarilo zamerať odber 0,3 A po naštartovaní káblami a prevoze do servisu ku známemu už odber nebol žiaden, tak prosím o radu ak niekto niečo podobné riešil, auto čo sa týka výbavy je úplný socik nič dorabane centrál bez diaľkového len od zamkov,
Ďakujem Milan

No a kolik je tam teda klidový odběr?

no vsak ako som napisal 0,3A

Psals to nejasně. OK, 0,3 A je moc, to se vybíjet musí.
Měřit, vytahovat pojistky, případně odpojit alternátor, někde to být musí.

To ja viem že treba odpojovat postupne poistky, problém je v tom že nie vždy sa to dá zamerať, nie vždy to tu batériu vybije, zatiaľ je auto u mechanika a batéria je stále plná,

Tak když tam teda ten klidový odběr 0,3 A je, tak se to dá vždy zaměřit.

Stinger píše:No a kolik je tam teda klidový odběr?

Milan201 píše:no vsak ako som napisal 0,3A

Pokud to tedy tak není, tak těžko radit, nemá to smysl, věštit z křišťálové koule, když není z čeho vycházet.

Jeden jediný krát nameral 0,3 A, čomu na tom nerozumieš?

No a já se zeptal kolik je tam teď, což je podstatné, a on mi odpověděl, že 0,3. Čemu na tom nerozumíš ty?

"opravene" chyba bol medzi sedackou a volantom bohuzial priatelka neotocila kluc uplne do lava ale polohu pred :/

Tenhle problém způsobovalo servo, neodpojovalo reléa servo stále bralo proud.

caute, tiez sa pridam, mam tiez problem s vybijanim baterie(rocnik 2007, 1.6crdi), baterka vydrzi tak pol dna. Obavam sa ale ze tam bude nejaky vacsi problem, okrem toho teda ze baterka je vymlatena za pol dna, po nastartovani jemne stahuje napr. podsvietenie a svetielka v interieri - pocitam ze altik ko(robilo mi toto na inom aute a bol ko altik). To vymlacanie baterky vidim prvu moznu pricinu nieco so servom, aj pri vypnutom motore, dokonca aj pri vytiahnutom kluci zo spinacky servo stale ide, cital som vyssie, ze relatko serva(kde sa nachadza, odpojit na test pomoze? - kde sa nachadza). Dalsia vec je, ze autu totalne sibe, co sa tyka napr. zamkov, auto sa odomyka zamyka ako blazen, radio sa vypina zapina ako chce... Tuto ma napada zeby spinacka KO, alebo BCM jednotka? kde sa inak bcm nachadza, pod radiom, alebo v stredovom tuneli ako je rucka, alebo pod volantom? Ak by to bola bcm jednotka, vymena moze byt z hockaje inej ceed, albo musi sediet min. vybava, plus vymena je easy 1:1 a bezi, alebo je nutne kodovanie/parovanie druhej bcm. Alebo to proste vsetko to blbnutie moze suvisiet s tym altikom/servom?

BCM se nachazi v casti za radiem , mozna je lehce pod, uz si tu uplne presne nepamatuji a ano prvni serie ceedu mela problem s BCM.

A vymena BCM staci swap, alebo treba aj nejake to parovanie/kodovanie?