Zkušenosti, poznatky
Napsal: 14.01.2019 00:03KIA Venga 1.6 CVVT r.v.2016, pořízená ojetá najeto 14.500 km, nyní cca 22.000km.
Závady, poznatky:
1) Vypadával prostřední pás ze stropního úchytu, vyřešeno v záruční prohlídce údajně nahřátím plastu v úchytu.
2) Při prvním ranním rozjezdu vibruje spojka, někdy tak, že vibruje celé auto, zatím neřešeno, dle servisu KIA se vystavuji nebezpečí, že spojku rozeberou, nezjistí závadu a vše zaplatím.
3) Auto vybaveno pouze letními pneu s TPMS a tak na zimu bylo třeba pořídit celoroční, zimní se kvůli nákladům na další snímače TPMS nevyplatí.
4) V porovnání s předchozími auty v zimě málo topí a navíc je v autě nárazový průvan - zřejmě netěsnosti - neřešeno-
5) Na horších záplatovaných a děravých silnicích uskákaná koza (daň za stabilitu v zatáčkách). kdo přestoupí z evropských aut bude nemile překvapen. Na kvalitních silnicích bez problému.
6) Příjem rádia (UHF) zřejmě kvůli kratšímu prutu antény v hluchých místech slabší než u Škodovek.
7) Občasné vibrace tvrdých plastů, ty jsou skoro všude takže nic překvapivého.
8) Spodek a výfuk má po dvou zimách nepěknou povrchovou rez, servis KIA nedoporučuje nástřik kvůli ztrátě záruky. Mám obavy zda neprorezne ještě v záruce.
9) Drobná, ale přijatelná vůle ve volantu, cca 1mm na obvodu.
Jinak ale jsem s autem celkově spokojen, tichý, dostatečně silný a spolehlivý atmosférický motor, vnitřní prostor jako v Octavii kromě kufru, vyšší pohodlný posez. S použitím VIF se dlouhodobá spotřeba pohybuje kolem 6 litrů.
Závady, poznatky:
1) Vypadával prostřední pás ze stropního úchytu, vyřešeno v záruční prohlídce údajně nahřátím plastu v úchytu.
2) Při prvním ranním rozjezdu vibruje spojka, někdy tak, že vibruje celé auto, zatím neřešeno, dle servisu KIA se vystavuji nebezpečí, že spojku rozeberou, nezjistí závadu a vše zaplatím.
3) Auto vybaveno pouze letními pneu s TPMS a tak na zimu bylo třeba pořídit celoroční, zimní se kvůli nákladům na další snímače TPMS nevyplatí.
4) V porovnání s předchozími auty v zimě málo topí a navíc je v autě nárazový průvan - zřejmě netěsnosti - neřešeno-
5) Na horších záplatovaných a děravých silnicích uskákaná koza (daň za stabilitu v zatáčkách). kdo přestoupí z evropských aut bude nemile překvapen. Na kvalitních silnicích bez problému.
6) Příjem rádia (UHF) zřejmě kvůli kratšímu prutu antény v hluchých místech slabší než u Škodovek.
7) Občasné vibrace tvrdých plastů, ty jsou skoro všude takže nic překvapivého.
8) Spodek a výfuk má po dvou zimách nepěknou povrchovou rez, servis KIA nedoporučuje nástřik kvůli ztrátě záruky. Mám obavy zda neprorezne ještě v záruce.
9) Drobná, ale přijatelná vůle ve volantu, cca 1mm na obvodu.
Jinak ale jsem s autem celkově spokojen, tichý, dostatečně silný a spolehlivý atmosférický motor, vnitřní prostor jako v Octavii kromě kufru, vyšší pohodlný posez. S použitím VIF se dlouhodobá spotřeba pohybuje kolem 6 litrů.