jirka.zc píše::CZ:Zdravím všechny a byl jsem na první garančce po roce najel jsem pouze 13 tis km. V servisu KIA Balcar v Č.Budějovicích jsem si po dohodě mohl dodat svůj olej a to TOTAL QUARTZ INEO C3, 5W-30, dá se sehnat okolo 180 Kč litrovka s DPH a je to přesně specifikace pro naše diesly s filtrem pevných částic. Za olej jsem platil 6x180 Kč. Půl litru my zbylo na příští výměnu, pak už koupím jenom 5 litrů. Náplň je 5,3 litru.
I tak jsem platil v servisu 2427 Kč a za zhruba 2 hodiny nebylo co řešit.
119 Kč likvidace olej.filtru - to je bomba co ?
238 kč použití testovacího nástroje
712 kč prohlídka rok diesel
433 Kč olejový filtr
17 Kč těsnění zátky
888 Kč pylový filtr - byl už dost zanesený
Vzduchový byl dobrý pouze vyčistili
20 kč pomocný materíál
Cena oleje v servisu za litr je prý 422,- Kč s DPH (nějaký Shell)
Úspora na oleji zhruba 1400,- Kč.
Jinak bylo auto bez závad. Zatím spokojenost.
Zdravím a píšu výsledek druhé garančky v Balkaru v Č.Budějivicích.
O nějakou tu korunku skoro všechno podražilo, ceny jsou s DPH :
120,- Kč likvidace oleje a filtru (loni 119,-)
378,- použití testovacího nástroje ( loni 238,-)
731,- prohlídka 2 roky diesel (loni 712,-)
328,- prohlídka stavu karoserie po roce ( loni 264,-)
23,- těsnení zátky ( loni 17,-)
1580,- Kč celkem servis
+990,- Kč 5,5 l oleje Total QUARTZ INEO C3 5W-30
+12o,- Kč olejový filtr MAN
+235,- Kč pylový filtr NIPPARTS Japan
( všechno nakupeno u prodejce"ND Hovorka"v Kaplici )
Celkem mě 2 garančka vyšla na 2925,- Kč s DPH.
To už se dá vydržet jednou za rok necelé 3 tisíce korun. Ne ?
Objednával jsem se před 6 dny a dnes opět za necelé 2 hodiny i s kafem hotovo bez zjištěných závad a s ochotným technikem p.Zelenkou.
Ja sa iba divím že si servis účtuje použitie diagnostického nástroja (mne to tiež účtovali). 
