Chování podvozku při ostré jízdě

[spacirx]

Já je měl taky přefoukané a to z autosalonu! Už jsem to někde psal, zadek měl moc velkou ochotu pomáhat zatáčet. Kvůli tomu mě napadlo se mrknout na tlak. Po ufouknutí na 2.2 je auto pěkně neutrální (v běžných rychlostech)

[spd001]

to znamena ze pani si to nekontrolovala od vyroby.ja som to mal po kupe uplne rovnako a myslim ze to bude zamer od vyrobcu aby auto menej zralo lebo pri vyssom tlaku sa znizi odpor.Napr cestou domov po kupe cednika som zajazdil podla PP 5,1l/100km trasa asi 60km cez dediny a mesta ale po zisteni aky mam tlak som to upravil a spotreba sa zvysila aj pri zajazdeni rovnakej trasy rovnakym stylom.PP neverim len ma to tiez prekvapilo a hlavne to ze ma predajca neupozornil aby som si premeral a upravil tlak v pneu

[kori]

No chalani ale pri športovej jazde treba brať do úvahy aj poveternostné podmienky, hlavne keď je chladnejšie a máš zimné pneu ktoré sú mäkšie vyššie(lámu sa v zákrute ) a auto sa správa ináč, lebo pláva jak pri jazde, tak pri brzdení. Ja mám swcko prvej série a má tvrdý podvozok, čo má prekvapilo troška ESP, dosť neskoro reaguje (porovnavam s pasat r. 2000 ). Ináč spokojnosť.

[Žuky]

Tiez mam podobnu skusenost pri kupe noveho Ceedu SW z KIA predajne. Asi po odjazdeni cca. 600 km som zistil, ze vsetky pneumatiky su nahustene na 2.5 - tak som ich spustil na predpisovych 2.2

[deegr]

No vidíte a já radši hustím pneu na vyšší tlak. Předek nějakých 2.7, zadek 2.5. Tlaky 2.5 jsem myslel viděl i v manuálu při plně obsazeném autě. Tlak 2.2 je určen jen pro prázdné auto na klidnou jízdu. Pro sportovnější jízdu je vhodnější vyšší tlak, kvůli snížení deformací pneumatiky při ostrých průjezdech zatáčkou. I přes tlaky 2.7 baru na předku jsem měl o něco více sjeté okraje pneumatik, takže bych měl hustit ještě více
Já mám ale zcela jiné zkušenosti. Při nižším tlaku mi to auto plave, proto mám radši vyšší tlaky. Nedochází tolik ke "zežvejknutí" gumy v zatáčce.

[Ramtur75]

No ono GTčko má asi trochu jinak nastavený podvozek, tzn.jiné ,lepší jízdní vlastnosti .

[deegr]

GT je samozřejmě jiná liga. Měl jsem na mysli svoje předchozí auto, Hyundai i30 1.6 GDI. Zapomněl jsem to v tom předchozím příspěvku napsat Měl jsem ale hatchback. Kombík se možná bude chovat jinak..

[spd001]

ked som siel na cestu 1000km full nalozeny tak som si tiez prifukol pneu, no pre pohodovu jazdu mi bohate vyhovuje 2.2. ale na Prelude som mal bezne v predu 3,0-3,2 a v zadu 2,8-3,0 a tiez sa mi drali skor boky ako stred pneu ak by som chcel jazdit ako kedysi tak si nekupim SW ale GT

[crui5er]

Já foukám na 2.4 a zdá se mi, že v tomto slizkým počasí mi na kruháčích strašně plave zadek.

[zulyk]

vymen pneu

[souk69]

No a taky záleží, jakou rychlostí ty kruháče krouháš....

[crui5er]

Pneu mám celkem kvalitní Michelin Alpin A3 se vzorkem tak kolem 6-7mm, takže tam snad problém nebude. Jezdím trasu blízko nedalekého lomu, kde tatrovky roznáší jemný bordel po silnici, takže když se ten bordel zkombinuje s vlhkým počasím a teplotami kolem nuly, tak se vytvoří pěkněj kluzkej film. To klouzání jsem hodně pociťoval i v jedněch našich serpentinách před městem. Projížděl jsem je jak na lyžích, ne že bych vysloveně klouzal, ale řízení bylo úplně gumové. Po týdnu jsem si přečetl článek, že tam během dvou dnů bourala dvě auta do stejného stromu a od té doby tam přibyla i značka "nebezpečí smyku". Takže asi nebudu jediný, komu to v těch místech klouže