Kia Club CZ/SK

@Stefi: veď som si povedal, že brzdy mi opravovali posledný raz. To sú nehorázne preplatené ceny, ale keďže osobne poznám majiteľov tejto predajne i servisu, tak viem, prečo je to tak. Nutne by potrebovali kvalitnú konkurenciu.

Kmet píše:*Petrik*:
"čarodějník" asi nejsi, jen se chováš ke svému autu s maximální úctou a předvídavostí . V mi na dotaz ohledně opotřebení brzd řekli toto: "byla tu paní, které jsme měnili brzdy po 30tkm a chodí sem pán, co nepotřebuje výměnu ani při 120tkm"

Tak uz som po vymene. Vymenili predne kotuce, predne platnicky, zadne platnicky. Cena cca 420 €

*petrik*:
Auuuva - já měl v podstatě totéž (garage_service.php?mode=view_service&VID=522&SVID=277 ) a stálo to max. 200eur. Ale materiál byl můj, servis dodal pouze práci - origo díly jsou fakt dost drahé
Napiš, kolik si účtovali za jednotlivé položky: ať se ostatní, které to taky čeká, můžou rozmyslet - jestli pohledat na netu nebo "zaplatit"

já je taky měnil na předku při 60 tis km,na zadku při 80 tis,ale teď mám problém mám najeto 102 tis a při brzdění mě vibruje celé auto jako kdyby bylo něco šišatého dokonce to i kopalo do pedálu,když dojíždím pomalu třeba na křižovatce a dobrzďuji tak to jde cítit jako kdybych měl šišatá kola no nevím co s tím je,minule na garančce mě říkali že museli obrousit kraje kotoučů protože jsem, si stěžoval na klepání při brzdění no a prý chytal třmen o hranu kotouče,a jinak jsem našel opět rez na vnitřku zadních levých dveří co už jsem jednou reklamoval.tak jsem z toho nějakej špatnej.

Tak jsem koupil nové kotouče na předek i s destičkama , vyměnil jsem a je klid.

115 000km a vsetko povodne. Stvu ma ale dosticky, ktore vzdy po dazdi prihrdzaveju a tak to budem na konci leta (120 000 menit vsetko). Vsetko mam uz doma prichystane, objednavane z ju-S-ej

predne kotuce - R1 Concepts (zinkmetal, vrtane)
zadne kotuce - Power Auto (zinkmetal, vrtane)
dosticky (P+Z) PowerStop keramicke

vyslo to vsetko 5200kc (u prednych som uz musel doplacat aj DPH kvoli novym pravidlam od 1.4)

emann píše:já je taky měnil na předku při 60 tis km,na zadku při 80 tis,ale teď mám problém mám najeto 102 tis a při brzdění mě vibruje celé auto jako kdyby bylo něco šišatého dokonce to i kopalo do pedálu,když dojíždím pomalu třeba na křižovatce a dobrzďuji tak to jde cítit jako kdybych měl šišatá kola no nevím co s tím je,minule na garančce mě říkali že museli obrousit kraje kotoučů protože jsem, si stěžoval na klepání při brzdění no a prý chytal třmen o hranu kotouče,a jinak jsem našel opět rez na vnitřku zadních levých dveří co už jsem jednou reklamoval.tak jsem z toho nějakej špatnej.

Většinou se takhle projevuje zkroucený kotouč. Málokdy se stane že stačí sundat, dokonale očistit dosedací plochy na kotouči a náboji a znovu namontovat. Teoreticky se dá kotouč stočit na soustruhu. Na každém kotouči by měla být vyznačena hodnota jeho minimální tloušťky která se nesmí překročit, ale často se stává že i po stočení soustruhem kotouč hází protože byl špatně vycentrován při opracování a nebo je celkově dost zkroucený. Takže je asi lepší vždy výměna.

V prípade výmeny mojich bŕzd.kotúčov a brzdných doštičiek ktoré by ste mi odporučili ???akého výrobcu a aký typ bŕzd.kotúčov a doštičiek ... mám auto 1,4-ku - 77.20kw r.v. 2009

Včera jsem na to zrovna koukal a byl jsem překvapen cenou kotoučů i destiček. Kotouče od Bremba se dají pořídit do 3800 Kč/sada a destičky Textar, ATE, Nipparts se dají koupit bez problému do 2000 Kč. Myslím že u těchto výrobců neuděláš chybu ani při výběru kotoučů. Osobně bych bral kotouče Brembo Max, ale na ceeda je asi nedělají protože jsem je nenašel.
Jen pozor na nějaké hodně laciné kotouče, můžou se ti taky po pár týdnech a několika prudších zastavení zkroutit a jsou to vyhozené peníze.

Mě vyšly kotouče "Nipparts" + desky "TRW" celkem na 3000,-kč - přední. Korouče: 2200,-kč a desky: 800,-kč. Zatím spokojenost, přestože "chodím na brzdy" celkem pozdě Myslím, že tuhle "sestavu" kopíš na netu max. za 3500 - 4000,-kč (já měl známosti a bylo to loni na podzim )

Anebo koukni sem: http://sk.aukro.cz/vrtane-kotouce-desti ... 68739.html

Ahoj, ja som sa rozhodol pre Kotuce ATM a Dosky ABS. Dorazilo to v pondelok a tak prikladam fotky ako to vypada. Namontovat to skusim buduci tyzden v stredu tak sa pokusim dat aj dalsie foto ako to vypada na aute a aj maly popis ako to brzdi, ak by bol zaujem

Počiatkom februára som tu napísal príspevok, ako mi v KIA servise kompletne menili brzdové doštičky a koľko ma to stálo. Odvtedy bolo na mojom ceede najazdené cca 7 000 km, požičal som auto synovi do Bratislavy, no a samozrejme, keď sa má niečo pokaziť, tak sa pokazí. Začala škrípať na zadnom kolese brzda, v KIa servise v BA povedali, zodraté predné i zadné kotúče a zodraté doštičky na zadnej náprave. Tie kotúče by som ešte pochopil, ale aby sa brzdové doštičky odišli komplet po 7 tisíc km, tak to sa mi fakt nezdá. Technik z BA mi nechcel veriť, že boli nedávno menené, ale ja som ich vymenené v servise naozaj videl, veď to robili bývalí kolegovia. Na aute som nič necítil, len raz po ceste z Krakova po rýchlostnej ceste som počul také slabé zvonenie na zadnej náprave, ktoré po pár pribrzdeniach prestalo. Skontroloval som aj teplotu kolies, alebo zápach od nich, všetko bolo v poriadku. Tak sa pýtam odborníkov, ako sa to mohlo stať? Veď v BA ma ten špás vyšiel na 567 euro, doma by som to mal u kamaráta za polovicu.

ladlen 7 000km ti musia namiesto brzdovych dosticiek vydrzat aj zlozene noviny. Nie je prakticky mozne na normalnom cestnom aute zjazdit za tak kratky cas dosticky. To by museli byt fakt pripecene ku kotucom a to by jednak bolo citit pri jazdnych vykonoch a jednak ako pises nosom a na dotyk

Já měl Rovera 400...Ten trpěl na brzdy..Destičky nevydržely nikdy o moc víc jak 10 000 km...Ovšem hodně záleží i na kvalitě materialu..

Len tak pre zaujímavosť, u kamaráta by ma zadné kotúče a doštičky boli vyšli na 120 euro, dnes to zisťoval u svojho dodávateľa súčiastok, v KIA servise na 294 euro a k tomu ešte predné kotúče za 175, zbytok ceny je cena práce, okolo 100 euro.