Novy cee´d?

[Dix_]

Cahir:Ptal jsem tam,jak jsem ti dal kontakt ?

[Roman-Zilina]

Roman-Zilina:
Pojem dogmy je jasný, byl jsem loni, když jsem se začal porozhlížet po něčem novém, u nejbližšího delaera tady u nás, a jeho vyjádření bylo, že prostě oni žádné slevy nedávají a co je v ceníku, je i jejich konečná cena, basta, nazdar.
A jakou cenu očekávám? jako každý zákazník, čím nižší tím lepší, ale jasně že nečekám cenu Fábie
Už jen to, že když najedu do SK ceníku (ano vím že se konfigurace pro obě země lehce liší), tak prostě rozdíl 23t € proti CZ 635t Kč je dost.
Proto jsem vznesl ten dotaz.

tak treba kupit u nas, na ja som tiez zvazoval, ze kupim auto v
tvrdo si drzat liniu cennika je blbost, vzda sa da spustit nejaky ten fufen

[Osozu]

Nevie niekto ci ma nový Ceed plastové predné blatníky?

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

[Berka]

Určitě nemá.

[melonsvk]

https://www.novinky.cz/auto/clanek/kia- ... n-40288779

[Dix_]

http://www.autoforum.cz/predstaveni/kor ... tromobilu/

[melonsvk]

https://www.auto.cz/euro-ncap-2019-kia- ... ave-129961

[Berka]

Musím říct, že s tímto dvojím hodnocením nesouhlasím. Hodnocení by mělo zůstat jen podle skutečné ochrany posádky při nehodě, bez ohledu na elektronické doplňky. Ty mohou být klidně hodnoceny zvlášť, ale nemají snižovat celkové hodnocení. Naopak je beru jako nadstavbu, takové doplňkové "+" k celkovému hodnocení.
Tohle bude nutit automobilky dávat tyto systémy do základních verzi, což je sice hezké, ale vždy to zvýší cenu auta a stále je dost lidí kteří hledají auto podle ceny a takto budou muset jít do vozidla které je o třídu níž a co si budeme namlouvat, asi nebude tak bezpečné. Když proti sobě pošlu Rio a Ceeda tak si vsadím na Ceeda a k čemu pak jsou Riu všechny hvězdičky a elektronika oproti čtyřem hvězdičkám Ceedu bez el. asistentů. Nic proti nim nemám, ale zbytečně to zakresluje skutečné výsledky ochrany posádky při nehodě.
Jeden detail mi ale zarazil ještě víc. Ten špatný výsledek bočního nárazu na sloup. Divím se, že nedošlo ke snížení známky a je zajímavé, že vůbec k takové chybě při vývoji došlo.

[mv12]

Musím říct, že s tímto dvojím hodnocením nesouhlasím. Hodnocení by mělo zůstat jen podle skutečné ochrany posádky při nehodě, bez ohledu na elektronické doplňky. Ty mohou být klidně hodnoceny zvlášť, ale nemají snižovat celkové hodnocení. Naopak je beru jako nadstavbu, takové doplňkové "+" k celkovému hodnocení.
Tohle bude nutit automobilky dávat tyto systémy do základních verzi, což je sice hezké, ale vždy to zvýší cenu auta a stále je dost lidí kteří hledají auto podle ceny a takto budou muset jít do vozidla které je o třídu níž a co si budeme namlouvat, asi nebude tak bezpečné. Když proti sobě pošlu Rio a Ceeda tak si vsadím na Ceeda a k čemu pak jsou Riu všechny hvězdičky a elektronika oproti čtyřem hvězdičkám Ceedu bez el. asistentů. Nic proti nim nemám, ale zbytečně to zakresluje skutečné výsledky ochrany posádky při nehodě.
Jeden detail mi ale zarazil ještě víc. Ten špatný výsledek bočního nárazu na sloup. Divím se, že nedošlo ke snížení známky a je zajímavé, že vůbec k takové chybě při vývoji došlo.

Ono to svou logiku má... Když vezmu že nejlepší ochrana posádky (i okolí) při nárazu je, když vůbec k nárazu nedojde, tak systémy, které přispívají k prevenci nárazu a jejich zahrnutí do hodnocení smysl dávají. Takže když ve výsledku má 5 hvězdiček jen Ceed s na přání dodávaným systémem automatického nouzového brzdění schopným rozpoznat chodce a cyklisty, a 4 hvězdičky má Ceed bez něho, odpovídá to faktu, že to auto prostě bezpečnější o něco je a dozví se to i laik, který jinak přesné výsledky nesleduje... Může být k diskuzi, co a jak do výsledků zahrnout, ale to je na jinou debatu. Principiálně mi to přijde správně. A to že se pak automobilky budou snažit různé systémy kvůli hodnocení zahrnout do základní výbavy je i záměrem NCAP. Podobný vývoj byl třeba s airbagy, nejdřív nic, pak vyšší výbava a pak díky honbě za hvězdami dnes máme 6 airbagů v základu úplně běžně a nikomu to divné nepřijde.

Na druhou stranu mě některé ty systémy taky štvou (obzvlášť pokud nejdou vypnout). Ale pokrok prostě nezastavíš Někdy je té bezpečnosti a omezení přespříliš...

Kompletní výsledky testů v češtině u nás zveřejňuje dTest: https://www.dtest.cz/crashtesty (někomu může vyhovovat více, než AJ na webu Euro NCAP)

[Karens]

EuroNCAP bývalo o hodnotení ochrany pri náraze. Teraz je to o bodoch a hviezdičkách za kraviny.

[mv12]

Ale zase unika podstata vseobecnej zodpovednosti.
Sofer pri miliarde asistentov sa nebude tak venovat vedeniu vozidla.
Komu treba napriklad udrziavanie v jazdnych pruhoch? Alebo vcasne varovanie ? Este chapem mozno v tme.... Rozpoznavanie dopravnych znaciek?
Mne to dvojite hodnotenie nevyhovuje.
JD 88%, 5 hviezd
CD 88%, 4 hviezdy, lebo nema clovek vybavu?

Zase nejake tlaky za ucelom manipulacie koncovych zakaznikov.
Videl som nabidku na Scala 1,0 TSI, tj Rapid spaceback s miliardou asistentov, Style, cena ca 500.000 czk. Katastrofa.

To budeme platit za asistentov nie za motor napriklad? Cesta do pekla...

Hodnocení nelze moc srovnávat v čase, protože se jeho systém mění a JD by dnes nedostal, to co v roce 2012....

To, že se automobilky snaží dostat hvězdičky je čistě jejich volba., pokud automobilka nechce, řídit se tím nemusí... Euro NCAP jim nemůže nic příkazovat. Jenže veřejnost se o to zajímá a auto s nula hvězdičkami by se asi moc dobře neprodávalo, proto ta snaha automobilek.

Různé systémy jsou do hodnocení zahrnuty už řadu let. I ten Ceed JD už 7 let zpět musel mít asistenty i třeba absence hlídání zapnutí pásů by už tehdy vedla ke ztrátě bodů. Takže čistě crashtest to byl jen v "pravěku", což není moc let, celá historie trvá jen asi 22 let... euro NCAP s testy začalo v r. 1997 i když tehdy tam pravděpodobně žádnou výbavu nevyžadovali, už tehdy třeba hodnotili i bezpečnost chodců.

Je ale pravda, že v poslední době se elektronickým asistentům dala dost velká váha v hodnocení a jak jsem psal, o vhodnosti různých systémů by mohla být velká diskuze. Ani mě se mnohé nelíbí (třeba to hlídání jízdy v pruzích mě při jízdě s novým Ceedem tak štvalo, že bych to asi musel vypínat). Bohužel ale stejně asi pomalu ale jistě směřujeme k autonomním autům a vůbec bych se nedivil, kdyby to jednou v předaleké buducnosti skončilo absolutním zakázem řízení lidí na veřejných komunikacích kvůli bezpečnosti...

[dany01]

Cahir , predtým ako to objednas, si ceeda požičaj na dlhšiu cestu, aj diaľnicu, pokial možno aj betónovú. Pripisoval som ten veľký hluk karosérii SW ale teraz mi dali náhradné auto po Loganovi krátky Ceed v benzíne 1,4 a je to rovnaké ako v mojom kombiku. Hluk od zadných kolies je problém , ktorý sa šíri potom kabínou.
Ja to už nejako vyriešim- odizolujem, ale nabudúce pôjdem na kúpu inak. Je pravda ze som bol nútený niečo kúpiť, išiel som po záruke a cene. V dnešnej dobe staré auto už nie aj keď to moje to dalo len po métu 2300 km - pondelok začína 3 týžden čo je v servise.
Chápem aj ľudí čo sadnú do Ceeda z Favorita, Felicie v tom prípade je to pre nich S classe.....

[melonsvk]

Ceed ma velky problem s odhlucnenim podvozku - nedavno som najazdil par stoviek km s rok starym Polom a je to subjektivne menej hlucne ako moj Ceed JD s vytlmenymi podbehmi. Rovnako Leon je viac tichy a o Golfe ani nevravim.

V promo clankoch na XCeed slubuju najtissi podvozok v triede (ha-ha), som na to vazne zvedavy. Hluk z podvozku je asi moja najvacsia vyhrada co k Ceedu mam, je skoda ze na tom nezapracovali viac.

[Osozu]

Tak po 2500 km mozem povedat ze ten podvozok na novom ceede sw je fakt hlucny na 17, neviem ako na 16 tam to bude asi lepšie, na testovacke som siel po dialnici na 16 a nebolo to take rusive, mozno je to aj tymi michelinmi primacy 3 co su obute z výroby, v jednom clanku porovnavali novu astru z ceedom na tych istych gumach a aj tam bol hluk na dialnici velky, rozmyslam nad inymi gumami menej hlucnymi, ale asi este pockam na zimu tam mi dali falkeny tak uvidime ci to bude ine alebo nie, neviem ako by sa dal odhlucnit podomacky podvozok ked mas záruku, ked to uvidia v servise ? Mozno vyplnit podbehy nejakou penou lebo lepenie folii asi moc nepomôže, verím ze po staznostiach zapracuju na odhlucneni v nejakom facelifte, ale co uz my co sme kúpili teraz

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

[dany01]

16? Tiez katastrofa, hlavne betonova dialnica na nevydrzanie ako som to pisal inde. Ja mam sice Hankook ale to nieje gumami ale odhlucnenim. Sondoval som po firmach co by sa s tym dalo robit, servis s na to vykasle- import jak by dal, Ti ani nekomunikuju v medziach slusnosti...
Ja som pisal na import po par stovak km ze povozim niekoho z importu aby vedeli co predavaju ale ma odpinkali - povedal by som az arogantne
Skuste mi niekto skusit spravanie tempomatu- nastavim rychlost a on nedrzi konstantnu rychlost ale seka a dorovnava rychlost. Je to citit, povedali ze by to mohlo byt tymi vstrekmi co mi odisli..., teraz na benzinovej 1,4 mpi co mi dali to nerobi, ale to moze byt aj slabym vykonom motora.
Ja za seba poviem ze som sklamany , vychvalovali Ceed ako da dole ostatnych ale ... realita inde