Ak ti pri servise odpojili baterku, tak sa ECU motora nanovo adaptuje a pocas tej adaptacnej fazy je hlucnejsi, viac zerie a menej taha. Po takych 20-100km podla typu auta sa to upravi.
Skontroluj si ci ti dali olej az po hornu znacku. Pre 1.4 CVVT je to KRITICKA vec, malo oleja nici retaz aj zdvihatka ventilov a motor je o dost hlucnejsi ako ked je zamasteny az po okraj. Radsej znicit katalyzator, nez hlavu valcov...
Btw, ta vibracia okolo 3000 tu je. Ja ju vnimam na 5-ke pri 120kmh, mam ale 5-kvalt i30, nie kiu, takze ine prevody aj ked motor je ten samy.