Mám Ceeda 1,6 CVVT 2011. V 93 tisících mi měnili na záruku řetěz s napínákem (původní řetěz byl B000). Vyměnili mi ho za B200. Teď mám najeto skoro 180 tisíc a zdá se mi, že rozvody nejsou zdaleka v tak mizerném stavu jako byly v těch 93 tisících. Tenkrát mi to chrastilo jak železářství na pochodu, při nízkém zatížení kolísaly otáčky a řetěz se plandal na kolech vaček. Že bych se naučil od výměny tak ohleduplně jezdit, se mi nezdá. A to se podstatně změnil režim používání auta. Z původně dlouhých tras se stalo popojíždění, často s velkým brzděným vlekem. Zatím mám tedy zkušenosti s B200 pozitivní. Ono taky záleží na tom, proč se střídaly tyto dva typy ve výrobě. Jestli to byla cena, dostupnost dílu nebo nějaký technický problém.