Trhanie motora pri stálej rýchlosti

[patro16]

a co je na tom pravdy ze pri kiach sa uz pri zoslapnuti plynu na 30% otvori klapka na plno? tusim o tom hovoril bud chvala alebo niekto z toopspeedu co som kukal na diagnostike tak na venge 1,6cvvt to tak nieje... na akych modeloch to je tak?

aj 1.5 dpi, vaculik ma o tom video.

@seki

Mali udajne aktualizovat SW riadiacej jednotky

o kazdom update ktory sa prevedie v autorizovanom servise by mal byt protokol aj s vypisom coho alebo ktorej DTC sa to tykalo.

Ak by som ju nahadou cistil viem vyresetovat jej adaptacne hodnoty ako pises sam doma alebo nie?
Pomoze potom ta kalibracia plynoveho pedalu?

urcite to ide cez originalnu diagnostiku kds, teoreticky by malo fungovat aj odpojenie baterie ale toto je neoverene.

Podla tvojej rady natankujem premium 100 benzim a pojdem to prehnat, ale neviem si predstavit ako to pomoze.
Co mam ale od nich ziadat, ze teda co je nefunkcne?
Napadlo ma este od nich ziadat skusobnu jazdu na novom rovnakom aute a zistit ci sa tak sprava aj uplne nove auto alebo nie.
To by asi bola tiez forma skusky spravnosti?
Dkujem za odpoved.

naozaj ti tazko radit ale nic ine ti asi nezostane.

[Seki]

Este sa opytam 2 veci
1. Ten tvoj navod na kalibraciu plynoveho pedalu treba urobit ked je motor teply alebo na to nezalezi?
Ja som ho urobil pri uplne studenom motore, zajtra skusim znovu pri teplom.
2. Ak mi teda pri cisteni zakarbonoveho sania nevycistili skrtiacu klapku (velka sanca ze to neurobili) je velka sanca ze bude tiez zanesena a moze robit problemy?
Aj som chcel do nej pozriet ale je tam na vstupe do nej na potrubi nejaka specialna spona a bojim sa aby som ju neznicil.

Dakujem

[patro16]

1. na tom nezalezi
2. moze aj nemusi, treba to pozriet bud cez diag alebo fyzicky a rovno ju vycistit (aj ked bude len mierne zanesena).

[Daniel99]

Zdravím,

Mám 1.6 GDI 2013 a podobné problémy ako sa tu opisujú. Diagnostika neukázala nič. Vymenil som sviečky, vstreky, zapaľovacie moduly a problém pretrváva.
Je zvýšená spotreba a slabší výkon. Ešte ma napadlo či by to nemohla byť niektorá sonda.
Na diagnostike jedna ukazuje hodnotu okolo 1,58V ale stojí - mala by lietať hore dole, druhá pobehuje od 01-0,7V.
Nikde som nenašiel ako by to malo byť, neviete to sem niekto napísať ako by to malo byť správne.

Ďakujem

[therion]

Lambda pred katalyzatorem musi pri ustalene jizde nebo volnobehu (prohraty motor i katalyzator) sinusoidne chodit v rozsahu cca 700mV. Viz screenshot. Horni dva ctverce jsou lambdy. Vlevo pred a vpravo za katalyzatorem. Idelane by ta druha nemela temer kolisat pokud je katalyzator ok. Hodnota lambdy pres 1V neni normalni. Nacti hodnoty fuel trimu LTFT ten ti rekne vic co se tam deje.

snapshot_00.02.jpg

[Daniel99]

Posielam nejake ukážky:

[therion]

To ze 1 lambda jde do - je taky divne. Jsou ty lambdy original? Promer jestli je v poradku ukostreni. Tzn jaky ma odpor zem lambdy vuci kostre auta.
Stahni si https://play.google.com/store/apps/deta ... l=cs&gl=US a hod sem hodnoty LTFT a grafy obou lambd jak na mem postu. Stejne tak i barometricky tlak. Zbytek vypada ze neni moc mimo.

[Daniel99]

Takže skúšal som napojiť Torque ku KII ale nepodarilo sa mi nájsť všetky tvoje grafy, hlavne hodnoty LTFT. Sonda 1 nemá vôbec signál a sonda 2 lieta hore dole od 0,2 - 0,7 V.
Tie grafy ktoré máš ty boli štandartne v apke? Alebo ako sa k ním dopracujem? Lambdy som ešte nemeral, v utorok idem k známemu ten to vie.

zatiaľ vďaka

[therion]

jasne ze to tam je (v plne verzi) bud posledni polozka v livedatech nebo si dal "pridat budik" a podle libosti upravis. Pokud chces mit jistotu hod sem mail poslu ti svoji verzi.

[Daniel99]

sonda vonku, ale je 5 žilová tak neviem čo s čím zmerať.

[therion]

To ji nemusel tahat ven , stacilo promerit v aute. Jaky je odpor mezi sedym a bilym vodicem?

[Daniel99]

chcel som vidieť aká sonda tam je.
odpor je 3,3 ohm
mám tu ešte výsledok diagnostiky P0420 a P0137, video som poslal na email : sonda 1 vôbec neukazovala nič a sonda 2 pomaly zmizla a tiež už neukazuje nič.
P0137 - je sonda za katalyzátorom? Ak áno tak má len dva týždne.
Tak neviem, skús niečo poradiť ktorým smerom sa pustiť.

[Beda]

Tady mas manualy na provereni obou chyb a ano je to sonda za katalyzatorem

Nechci zpochybnovat Car Scanner, ale obcas to chce skocit i projistotu na originalni diagnostiku (min. 500Kc si hadam rekne servis, ale spis bych pocital az s 800-1000Kc, uz jsem dlouho nebyl v origo servisu ), protoze mne treba Torque Pro vypsalo uplne nejaky nesmysl oproti originalni KDS diagnostice. Akorat si ted nevzpominam, zda alespon vycetl spravne kod chyby a jen popisek byl zcestny

[Daniel99]

ok. a pozeral si to video z Torque?

myslíš že je KO katík? to auto má 227000km, prípadne ak bude KO čo by si my doporučil? aký katalyzátor kúpiť?

[Beda]

Bohuzel s tim ti neporadim, jsem "hobby mechanik" a s cim nemam vlastni zkusenost, tak se radsi nepoustim do radeni ostatnim Katalyzator na Kiu uz tu nekdo zkousel sehnat a s neoriginalem moc nepochodil, takze asi koukat po originalu a nejspis z bouracky, jinak se clovek nedoplati.