Kia Club CZ/SK

Treba sa pozrieť do príručky aká je odporúčaná špecifikácia a kúpiť podľa toho. Farba môže byť aj iná, dôležitá je špecifikácia

Dotycny ode mne dostal pres SZ tuto odpoved:

Kia dlouhodobe pouziva svoji specialni chladici kapalinu s obsahem fosfatu. Obvykle ma takovou nazelenalou barvu a lze si ji poplest treba s G48 a nebo G11. Ty tam pises neco o G11 a zelene barve, takze predpokladam, ze tam nemas ruzovou, jako maji ted nektere nejnovejsi modely, ale nejspis neco zeleneho, jak pises. Takze musis shanet nejlepe neco jako je toto https://www.prodejoleju.cz/antifreeze-p ... jske-vozy/

já jsem teď měnil chladící kapalinu a a dal jsem tam Ravenol https://www.autodily-pema.cz/chladici-k ... -fl22-1-5l
a to na základě tohohle ruského článku - viz příloha. Bohužel už nemůžu najít webový stránky. Tak snad to někomu z vás pomůže.

Sa to neda kupit priamo v Kii? Asi preplatis ale mas istotu, ze tam das co tam ma ist...

Kdyz si prectes cele toto tema, tak zjistis ze i nektere servisy Kia to nedodrzuji a nahradi tu korejskou verzi nejakou lokalne dostupnou verzi, ktera treba ani neni s fosfaty

Kupoval jsem před 2 roky litrovku originál chladící v Kia servisu 66927ADE02 za cca 200. Asi je to moc, ale když chce mít to stejné, co je tam z výroby, tak asi ideál. Ono je to v podstatě jedno, když ti to pak v servisu naředí růžovkou, destilkou, demi nebo vodou z kohoutku, co servis, to jiný přístup...

Tak pokud kapalina odpovida norme JIS K2234 mela by v motorech K/H vyhovet.

vsemocne fosfaty treba si najst preco u nas nepouzivaju fosfaty tie motory su rovnakeho zlozenia ako u nas
len tie kvapaliny netreba zmiesat dohromady... ak spravis preplach kludne si tam daj kvapalinu podla manualu kde ti napisu ze ma byt len nabaze etylen-glykolu pre hlinikove chladice... nic o fosfatoch tam nespominaju dolezite je len aby sa nezmiesali

@johnyfly1 tohle je screen z manuálu. U starších modelů také byly zmíněno, že chladící musí byt s fosfáty...

tak u mojej vengy to neni tam neni o fosfatoch ani zmienka

Ono to neni jen o chlazeni , ale i tam je dost podstatne jak rychle kapalina je schopna z teplosmenne plochy odvest prebytecne teplo bez toho aby tam vznikala usadova vrstva zhorsujici teplotni gradient. Pokud se tohle stane tak samotny motor nebude jevit znamky prehrivani , ale diky spatnemu odvodu tepla ze sten valcu se budou prehrivat a degradovat pistni krouzky a olej kolem nich. Dalsi veci je ochrana tesneni pod hlavou v kontaktu s hlinikem a dalsimi kovy. Je to docela veda aby kapalina byla vybalancovana a nedegradovala prilis rychle a byla schopna zabranit ruznym typum koroze vcetne galvanicke. Gor u motoru , ktere uz ted maji male teplosmenne plochy , male chladice , ale velky merny vykon. On neni hlinik jako hlinik , ty slitiny se u vyrobcu svym slozenim lisi a stejne tak tesneni a gumove hadice. Samostatnou kapitolou jsou vodni cerpadla mazane prave chladici kapalinou.

https://www.motora.cz/autochemie/nemrzn ... ijske-vozy

myslis ze nase kvapaliny neodvadzaju dobre teplo? u nas maju ine aditiva ktore to zabezpecuju..fosfaty sa tusim u nas nedavaju pre tvrdost nasej vody aj tak led ides do sevisu ti tam len doleju "qzelenu za zelenu" a neriešia ejaku fosfat a ludia jazdia dalej

Kvuli tvrdosti vody? Do motoru patri demivoda a nikoli voda z vodovodu! Fosfaty se nedavaji ciste z ekologickych duvodu protoze jinak maji velmi dobre antikorni vlastnosti. Kazda automobilka ma ke konkretnimu modelu normu jaka kapalina tam patri. Je to otazka pouzitych materialu nikoli barvy. Barva nevypovida nic o slozeni a uz vubec ne o misitelnosti s jinymi typy. Nektere fosfatove typy kapalin jsou modre.

Ahoj, chtěl bych vyměnit chladicí kapalinu, ale nenašel jsem vypouštěcí ventil. Prosím o radu.
Make Kia
Model CEED
Model year 2016
Body style 5 Doors Wagon
Engine type 1.6L DOHC 2WD (nebo D4FB)
Fuel type Diesel
Transmission 6-Speed Manual

https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... 7205156&q=

Prava strana radiatoru, uplne dole od strany motoru soucastka oznacena 25318