Sorento II rána od podvozku při couvání.

[TROLU]

Díky moc za info i odkaz.
Snažil jsem se tam HLEDAT PODLE VÝŠE UVED.. OEM, zobrazila se jediná položka, ale píše to, že to je na Hyu. Veracruz 6!?
Ale když zadám vin, tak to vyhodí x provedení sorento xm, ale to OEM je všude stejný a položka 1x totožná. Cca 750 USD. Třeba s tím neumím pracovat!?

Jinak se to bude sundávat, tj. Kardan + spojka až v pondělí, takže uvidíme, snad to ta spojka bude!

[Beda]

Kdyz jsem si natukal rocnik tveho auta jentak bez VIN, tak mi to ukazalo jen jedno OE cislo, takze by nemelo existovat vice variant. Na Ebay dost casto nevyplni vsechny modely aut, kam ten dil pasuje, takze proto doporucuji hledat dle OE cisel Az ji budete mit venku tak koukni, zda ma jeste stitek s OE cislem

[TROLU]

Snad jo, předpokládám, že to číslu OEM sedí s tím, co jsem Ti poslal!? Abych mel jistotu, že je to stopro.. správně.
Dám vědět jak se to demontuje.

Jo prosím Tě, nevíš utahovací momenty šroubů pro zpětnou montáž na kardanu včetně toho střed. Uložení a taky 4WD rozvodovky? Nebo prosím odkaz, kde to nejrychleji najdu, díky moc!

[Beda]

https://www.ksmanual.com/specifications-682.html proklikej si i zbytek zalozek, jsou tam i obrazkove postupy, kde jsou ty utahovaci momenty uvedene primo v textu pod obrazkem.

No a neco je i zde viewtopic.php?f=169&t=1123

[TROLU]

Díky moc!
Takže dnes je všechno jinak.
Auto se zvedlo, kardan se na 4WD netočil. Mně se o víkendu doma Točil, když jsem ho hodil na video při výjezdu z garáže. On se ale točil od od zadních kol. Sundal se kardan, vzadu nic nedrhne, když se točí kolama a nebo unašečem na spojce 4WD.
Kardanem jde ale motat rukou volně v rozvodovce, takže průšvih je tam, asi strženej ten tisícihran uvnitř?! Jestli něco jiného to nevím?
Nevíš, jestli to tu někdo řesil? O nikom já nevím.
Hlavně teď vybrat všechny ty díly co bude potřeba včetně všech tesnění a td.
Chtěl bych to sehnat /pokud to takto vůbec jde/,než se to rozdělá, nebo to pak bude měsíc na heveru!
Je to radost.....!

[Beda]

Bývalý kolega v praci mel Sorento III, kde doslo ke strzeni toho predniho tisícihranu, akorat nevim jestli v rozvodovce ci na vstupu od kardanu. Toto hadam zjistite snadno a da se to poskladat zpet a dal jezdit v prubehu cekani na novy dil. Pokavad neco prasklo primo v rozvodovce, tak mozna staci vypustit olej a kouknout na vypustak, zda na nem nebudou na magnetu kovove castecky (vylamane zuby). Shanet casti rozvodovky asi bude problem, hadam to pujde jen primo pres Kia servis, protoze jinak vetsinou shopy prodavaji celou rozvodovku.

[TROLU]

Zatím do toho nelezli, nemají čas. Dojel jsem domů s kardanem v kufru.
Mám obavu, že po sundání rozvodovky bude v háji to pouzdro co je v AT a nebo obě tj. i To, co do něho zapadá z rozvodovky.
Tohle myslím : /kvůli tomu by musela celá převodovka ven! /

[Beda]

Ted jsem koukl konecne na schema a pravda, tisicihran je smerem z rozvodovky do prevodovky, takze snad to nebude ten samy problem ja u teto Sportage
https://www.drive2.ru/l/6923618/
https://www.drive2.ru/l/9304260/

[TROLU]

No, to je ono, přesně tak to vypadá na ruských videích o Sorentech! Mam z toho velkou obavu....!!!
https://www.youtube.com/watch?v=eb8T8ICSQ4A
Ale našel jsem na tom Korean SHOPU i protikus do rozvodovky.
Akorát je u těch objednávek blbý, že co položka, to doprava. Teda nevím jestě, zda je to tak i u tohoto dodavatele orig. dílů z Koree?